Citroen C3 : മികച്ച ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി സിട്രോണ് C3
Synopsis
ഇത്തരം ഗിയർബോക്സുള്ള അതിന്റെ വില ശ്രേണിയിലെ ആദ്യത്തെ കാറായിരിക്കും C3.
ഫ്രഞ്ച് നിർമ്മാതാക്കളായ സിട്രോണിന്റെ സി3 ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റിന് ഐസിൻ സോഴ്സ്ഡ് 6-സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ലഭിക്കും എന്ന് റിപ്പോര്ട്ട്. ഇത് അതിന്റെ വില ശ്രേണിയിലെ ഏറ്റവും മികച്ചതാണ് എന്നും മോട്ടോര് ബീം റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു. മെക്കാനിക്കലുകളുടെ കാര്യത്തിൽ കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി സെഗ്മെന്റിലെ ഏറ്റവും മികച്ച കാറുകളിലൊന്നായി സിട്രോൺ സി 3 മാറിയതായും കൂടാതെ ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റ് അവതരിപ്പിക്കുമ്പോൾ അടുത്ത ഘട്ടത്തിലേക്ക് നീങ്ങും. ഇത്തരം ഗിയർബോക്സുള്ള അതിന്റെ വില ശ്രേണിയിലെ ആദ്യത്തെ കാറായിരിക്കും C3.
2022 സിട്രോൺ C3 : നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട പ്രധാന 5 കാര്യങ്ങൾ
ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പ് കാറുകളുടെ 1-ലിറ്റർ TSI എഞ്ചിനുകൾക്കും MG ആസ്റ്ററിന്റെ 1.3-ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും ഡ്യൂട്ടി ചെയ്യുന്ന ഗിയർബോക്സുകളുടെ അതേ കുടുംബത്തിൽ നിന്നുള്ളതാണ് ഈ ട്രാൻസ്മിഷൻ. തടസ്സങ്ങളില്ലാത്ത പവർ ചാനലിംഗിന് ഇത് അറിയപ്പെടുന്നു.
സിട്രോൺ സി3യുടെ എതിരാളികളായ ടാറ്റ പഞ്ച്, ടാറ്റ നെക്സോൺ, നിസ്സാൻ മാഗ്നൈറ്റ്, റെനോ കിഗർ, ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു, കിയ സോനെറ്റ്, മഹീന്ദ്ര എക്സ്യുവി300 എന്നിവയ്ക്ക് സിവിടി അല്ലെങ്കിൽ എഎംടി അതമല്ലെങ്കിൽ വളരെ സങ്കീർണ്ണമായ ഡിസിടി ഗിയർബോക്സുകൾ ആണുള്ളത്. മാരുതി സുസുക്കിയുടെ 1.5-ലിറ്റർ K15C എഞ്ചിൻ മാത്രമേ 6-സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഓപ്ഷനുമായി വരുന്നുള്ളൂ.
ചൈനീസ് തൊഴിലാളികളെ ഒഴിഞ്ഞ കെട്ടിടങ്ങളിലും സൈനിക ക്യാമ്പുകളിലും പാർപ്പിച്ച് അമേരിക്കന് മുതലാളി!
C3 യുടെ ടോപ്പ് എൻഡ് മോഡലിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിട്രോൺ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാനും എക്സ്-ഷോറൂം വില കുറയ്ക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്. അടുത്ത വർഷം രണ്ടാം പകുതിയിൽ C3 യുടെ നിലവിലെ NA, ടർബോ 1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളുടെ നവീകരിച്ച മൂന്നാം തലമുറ പതിപ്പുകൾക്കൊപ്പം ഈ ആകർഷണീയമായ ഗിയർബോക്സും സിട്രോൺ അവതരിപ്പിക്കുമെന്നും റിപ്പോര്ട്ടുകള് ഉണ്ട്.
നിലവിലെ മോഡലിന്റെ ഉൽപ്പാദനം അതേപടി തുടരാൻ സാധ്യതയുണ്ടെങ്കിലും, ഇന്ധനക്ഷമത, ഉദ്വമനം എന്നീ മേഖലകളിൽ കമ്പനി മെച്ചപ്പെട്ടേക്കാം. ഇത് എഞ്ചിനുകളെ കൂടുതൽ പ്രാദേശികവൽക്കരിക്കുകയും ചെയ്തേക്കാം. നിലവിൽ, C3-യുടെ ടർബോ വേരിയന്റ് മികച്ച ക്ലാസ്-ലീഡിംഗ് ആക്സിലറേഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ചൈനയും റഷ്യയും 'ചതിച്ചപ്പോഴും' രക്ഷിച്ചത് ഇന്ത്യയെന്ന് ഈ വണ്ടിക്കമ്പനി മുതലാളി!
ടർബോ വേരിയന്റിനായി , C3 , 190 Nm എന്ന മിക്ക കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവികളേക്കാളും കൂടുതൽ അളവില് ടോർക്ക് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. അതായത് ടാറ്റ പഞ്ച്, ടാറ്റ നെക്സൺ, മാരുതി സുസുക്കി ബ്രെസ്സ, ടൊയോട്ട അർബൻ ക്രൂയിസർ, ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു, കിയ സോനെറ്റ്, നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റ്, റെനോ കിഗർ എന്നിവയെക്കാളും മികച്ചതായിരിക്കും എന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള്. സി3യുടെ സിഎന്ജി വേരിയന്റും സിട്രോണ് പരീക്ഷിക്കുന്നതായി റിപ്പോര്ട്ടുകള് ഉണ്ട്. കൂടാതെ സി3 ഇലക്ട്രിക് അടുത്ത വർഷം കമ്പനി പുറത്തിറക്കും.