ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനുകൾ ഉള്ള കാറുകൾക്ക് സുരക്ഷാ ടെസ്റ്റിൽ മാർക്ക് കുറയും! പുതിയ നിയമങ്ങളുമായി യൂറോ എൻസിഎപി

യൂറോപ്പിലെ സുരക്ഷാ ഏജൻസിയായ യൂറോ എൻ‌സി‌എപി 2026-ൽ പുതിയ ടെസ്റ്റിംഗ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ നടപ്പിലാക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. ഡ്രൈവറുടെ ശ്രദ്ധ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനുകളിൽ നിന്ന് മാറുന്നത് തടയാൻ ഫിസിക്കൽ ബട്ടണുകൾ തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ നീക്കം

ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലയിൽ സുരക്ഷയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു പ്രധാന മാറ്റം വരാൻ പോകുന്നു. കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ രൂപകൽപ്പനയെയും സാങ്കേതികവിദ്യയെയും സാരമായി ബാധിച്ചേക്കാവുന്ന പുതിയ ടെസ്റ്റിംഗ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ നടപ്പിലാക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ് യൂറോപ്പിലെ സുരക്ഷാ ഏജൻസിയായ യൂറോ എൻ‌സി‌എപി. പുതിയ നിയമങ്ങൾ 2026 ൽ നടപ്പിലാകും. വരാനിരിക്കുന്ന നിയന്ത്രണങ്ങൾ അപകടങ്ങൾ തടയാനും ഓരോ യാത്രക്കാരന്റെയും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാനും ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

ഏറ്റവും വലിയ മാറ്റം ഡ്രൈവറിലും ഇന്റീരിയറിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക എന്നതാണ് . ആധുനിക കാറുകളിൽ, നിരവധി നിയന്ത്രണങ്ങളും വിവരങ്ങളും ഇപ്പോൾ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ കൺസോളുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. അതേസമയം പരമ്പരാഗത ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററുകൾ ഘട്ടംഘട്ടമായി നിർത്തലാക്കുന്നു. യൂറോ എൻസിഎപി ഡ്രൈവർ എപ്പോഴും റോഡിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കണമെന്ന് ആഗ്രഹിക്കുന്നു. വെറും രണ്ട് സെക്കൻഡ് ശ്രദ്ധ വ്യതിചലിക്കുന്നതുപോലും ഗുരുതരമായ അപകടത്തിന് കാരണമാകും . പുതിയ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഡ്രൈവറുടെ ശ്രദ്ധ സ്‌ക്രീനുകളിലേക്കോ മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളിലേക്കോ ആകർഷിക്കുന്ന സജ്ജീകരണങ്ങൾക്ക് പിഴ ചുമത്തും . അതിനാൽ, ഫിസിക്കൽ ബട്ടണുകൾ, സ്പർശിക്കുന്ന ഫീഡ്‌ബാക്ക് , മനസ്സിലാക്കാൻ എളുപ്പമുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങൾ എന്നിവ എക്കാലത്തേക്കാളും പ്രധാനമാണ്.

മോണിറ്ററിംഗ് , അഡാപ്റ്റീവ് സിസ്റ്റങ്ങൾ

ഡ്രൈവർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ യൂറോ എൻഎസിഎപി കൂടുതൽ പ്രതീക്ഷകൾ നൽകുന്നു . കാറുകൾ കണ്ണുകളുടെ ചലനങ്ങൾ, തലയുടെ സ്ഥാനം, ക്ഷീണം അല്ലെങ്കിൽ മദ്യം/ലഹരി എന്നിവയുടെ ലക്ഷണങ്ങൾ എന്നിവ തുടർച്ചയായി ട്രാക്ക് ചെയ്യേണ്ടിവരും. ചൈൽഡ്-ഇൻ-ക്യാബിൻ ഡിറ്റക്ഷൻ, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് അലാറങ്ങൾ , അഡാപ്റ്റീവ് എയർബാഗുകൾ എന്നിവയും വിപുലമായ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കും . ഈ സാങ്കേതികവിദ്യകളിലെ ഏതെങ്കിലും ചെറിയ പിഴവ് കാറിന്റെ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗിനെയും ഉപഭോക്തൃ ആത്മവിശ്വാസത്തെയും ബാധിച്ചേക്കാം .

വാഹന നിർമ്മാതാക്കളെ ബാധിക്കും

വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക്, ഈ മാറ്റങ്ങൾ വെറുമൊരു പ്രക്രിയയല്ല, മറിച്ച് ഒരു ഡിസൈൻ വെല്ലുവിളിയാണ്. ഒരു കാർ സ്റ്റൈലിഷ് ആയി കാണപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും നിരവധി നിരീക്ഷണ , സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ , അതിന് 5- സ്റ്റാർ റേറ്റിംഗ് ലഭിക്കില്ല . എങ്കിലും പൊതുജനങ്ങൾക്ക്, ഈ മാറ്റങ്ങൾ വ്യക്തമായ ഒരു നേട്ടത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. അപകടങ്ങൾ തടയുക, യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുക, ഒരു അപകടത്തിന് ശേഷം ആദ്യം പ്രതികരിക്കുന്നവരുടെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നിവയാണ് പുതിയ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. 

സുരക്ഷയുടെ ഒരു പുതിയ യുഗം

സുരക്ഷ സ്ഥിരമല്ലെന്ന് യൂറോ NCAP 2026 മാറ്റങ്ങൾ തെളിയിക്കുന്നു . സാങ്കേതികവിദ്യ പുരോഗമിക്കുമ്പോൾ, അപകടസാധ്യതകൾ മാറുന്നു, അതിനനുസരിച്ച് മാനദണ്ഡങ്ങൾ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു . ഭാവിയിൽ, കാറുകൾക്ക് ഡ്രൈവർ സുരക്ഷ , യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ , അപകടത്തിന് ശേഷമുള്ള ദ്രുത പ്രതികരണം എന്നിവ ഉറപ്പാക്കാൻ സ്മാർട്ട് ഡിസൈനുകളും പ്രോആക്ടീവ് സിസ്റ്റങ്ങളും ആവശ്യമായി വരും.