'എഫ്ജെ ക്രൂയിസർ' നെയിംപ്ലേറ്റ് 2007-2014 കാലഘട്ടത്തിൽ അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ ശേഷിയുള്ള ടൊയോട്ട ഓഫ്-റോഡറിൻ്റെ രൂപത്തിൽ നിലവിലുണ്ടായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ, ലാൻഡ് ക്രൂയിസറിൻ്റെ അരങ്ങേറ്റ വേളയിൽ കഴിഞ്ഞ വർഷം ടീസ് ചെയ്യപ്പെട്ട പുതിയ എസ്‌യുവിക്കൊപ്പം കമ്പനിക്ക് ഈ നെയിംപ്ലേറ്റ് തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ വളരെ സാധ്യതയുണ്ട് എന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ.
പുതിയ ടൊയോട്ട ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ കഴിഞ്ഞ വർഷം ഓഗസ്റ്റിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു. ലോഞ്ച് സമയത്ത്, ടൊയോട്ട ഒരു പുതിയ എസ്‌യുവിയുടെ സിലൗറ്റിന്‍റെ ടീസർ പുറത്തുവിട്ടിരുന്നു. അത് മറ്റൊരു ഓഫ്-റോഡറായി പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ഇത് പുതിയ എസ്‌യുവി FJ ക്രൂയിസർ ആയിരിക്കാമെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ. ഒപ്പം ഇത് ഉയർന്ന ഓഫ്-റോഡ് ശേഷിയുള്ള ലാൻഡ് ക്രൂയിസറിൻ്റെ ചെറിയ പതിപ്പ് കൂടിയാകാമെന്നും ചില റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
'എഫ്ജെ ക്രൂയിസർ' നെയിംപ്ലേറ്റ് 2007-2014 കാലഘട്ടത്തിൽ അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ ശേഷിയുള്ള ടൊയോട്ട ഓഫ്-റോഡറിൻ്റെ രൂപത്തിൽ നിലവിലുണ്ടായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ, ലാൻഡ് ക്രൂയിസറിൻ്റെ അരങ്ങേറ്റ വേളയിൽ കഴിഞ്ഞ വർഷം ടീസ് ചെയ്യപ്പെട്ട പുതിയ എസ്‌യുവിക്കൊപ്പം കമ്പനിക്ക് ഈ നെയിംപ്ലേറ്റ് തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ വളരെ സാധ്യതയുണ്ട് എന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ.
ടൊയോട്ട 2023 നവംബറിൽ ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ എഫ്‌ജെയ്‌ക്കായി ഒരു വ്യാപാരമുദ്ര ഫയൽ ചെയ്തിരുന്നു, കൂടാതെ അതിൻ്റെ ഉൽപ്പന്ന പോർട്ട്ഫോളിയോയിൽ എഫ്ജെ സജീവമായി നിലനിർത്താൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നതായി ഇത് വ്യക്തമായി സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ടൊയോട്ടയുടെ ചീഫ് ബ്രാൻഡ് ഓഫീസർ സൈമൺ ഹംഫ്രീസ്, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള കൂടുതൽ ആളുകൾക്ക് എത്തിച്ചേരാവുന്ന വിധത്തിൽ ക്രൂയിസർ വേണമെന്നും ചെറിയ ക്രൂയിസർ FJ എസ്‌യുവി ഈ ദിശയിലേക്കുള്ള ആദ്യപടിയാകുമെന്നും പറഞ്ഞിരുന്നു.
കഴിഞ്ഞ വർഷം, ടൊയോട്ട FJ ക്രൂയിസർ, പെട്രോൾ, ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിൻ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളോടെ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ വന്നിരുന്നു. പിന്നീടുള്ള ഘട്ടത്തിൽ ഒരു ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് മോഡൽ പുറത്തിറക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്. FJ ക്രൂയിസറിന് 322 bhp കരുത്ത് നൽകുന്ന ലാൻഡ് ക്രൂയിസറിൻ്റെ 2.4L 4-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കാനാകും.
ടീസർ ഇമേജ് അനുസരിച്ച്, അത് ബോക്‌സി ഡിസൈനുള്ള ഒരു ചെറിയ എസ്‌യുവി പ്രിവ്യൂ ചെയ്തു. യഥാർത്ഥ എഫ്ജെ ക്രൂയിസറിൻ്റെ അതേ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ഇതിന് ഉണ്ടായിരിക്കില്ലെന്ന് ടീസർ കാണിക്കുന്നു. 2021 ഡിസംബറിൽ ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിൻ സജ്ജീകരണത്തോടെ വേൾഡ് പ്രീമിയർ നടത്തിയ കോംപാക്റ്റ് ക്രൂയിസർ ഇവി കൺസെപ്റ്റിൽ നിന്നാണ് ഡിസൈൻ പ്രചോദനം കൂടുതൽ എടുത്തതെന്ന് തോന്നുന്നു. കോംപാക്റ്റ് ക്രൂയിസർ EV കൺസെപ്‌റ്റിൻ്റെ ചില ശ്രദ്ധേയമായ ഡിസൈൻ ഹൈലൈറ്റുകൾ, 'ടൊയോട്ട' ലോഗോയോടുകൂടിയ വിൻ്റേജ് ഘടകങ്ങൾ, ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ല് എന്നിവയെ സ്‌ക്വയർ ഓഫ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.
'ക്രൂയിസർ' നെയിംപ്ലേറ്റുള്ള ഒരു ചെറിയ ഓഫ്-റോഡർ എന്ന ആശയം വളരെ ആവേശകരമായി തോന്നുമെങ്കിലും, ടൊയോട്ടയുടെ പോർട്ട്ഫോളിയോയിൽ ഇപ്പോഴും കോംപാക്റ്റ് ഓഫ്-റോഡർ ആർക്കിടെക്ചർ തയ്യാറായിട്ടില്ലാത്തതിനാൽ ടൊയോട്ട ഇത് എങ്ങനെ വികസിപ്പിക്കുമെന്ന് ഇപ്പോഴും വ്യക്തമല്ല. എസ്.യു.വി. പുതിയ ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ, ടകോമ, തുണ്ട്ര എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം ഇതിനകം കണ്ടിട്ടുള്ള TNGA-F പ്ലാറ്റ്ഫോം പുതിയ FJ ക്രൂയിസറിന് ഉപയോഗിക്കാനാകുമെന്നത് സംബന്ധിച്ച് ഒന്നിലധികം റിപ്പോർട്ടുകൾ വന്നിട്ടുണ്ട്. പക്ഷേ അത് സംഭവിക്കുന്നതായി തോന്നുന്നില്ല. പകരം, കമ്പനി കഴിഞ്ഞ വർഷം തായ്‌ലൻഡിൽ അവതരിപ്പിച്ച പിക്ക്-അപ്പ് ട്രക്കിൻ്റെ പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉപയോഗിക്കാനാണ് സാധ്യത എന്നും അഭ്യൂഹങ്ങൾ ഉണ്ട്.
ഹിലക്‌സ് ചാംപ് പിക്കപ്പുമായി പങ്കുവെച്ച അണ്ടർപിന്നിംഗുകൾക്കൊപ്പം ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ എഫ്ജെ ക്രൂയിസർ ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കുമെന്ന് യുഎസ് മാധ്യമങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ടൊയോട്ട ഇതിനെക്കുറിച്ചും ഔദ്യോഗികമായി ഒന്നും വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല. അതിനാൽ ബ്രാൻഡ് ഔദ്യോഗികമായി എന്തെങ്കിലും പ്രഖ്യാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കുറച്ച് മാസങ്ങൾ കൂടി കാത്തിരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
2024 ടൊയോട്ട ലാൻഡ് ക്രൂയിസറിന് അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ 57,000 ഡോളർ (ഏകദേശം 48 ലക്ഷം) രൂപയാണ് വില. അതിനാൽ, ചെറുകിട എഫ്ജെ ക്രൂയിസർ എസ്‌യുവിക്ക് കൂടുതൽ മത്സരാധിഷ്ഠിതമായി വില നിശ്ചയിക്കാനും ഏകദേശം 40,000 ഡോളറിൽ (ഏകദേശം 33 ലക്ഷം) ആരംഭിക്കാനും ടൊയോട്ടയ്ക്ക് സാധിച്ചേക്കും എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ.