ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിച്ച ക്രാറ്റോസിനെയും സ്‌പോർട്ടിയർ ക്രാറ്റോസ് ആറിനെയും കുറിച്ച് നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട അഞ്ച് കാര്യങ്ങൾ ഇതാ.
പൂനെ (Pune) ആസ്ഥാനമായുള്ള ടോർക്ക് മോട്ടോഴ്‍സ് ( Tork Motors) ഒടുവിൽ ജനുവരി 26-ന് തങ്ങളുടെ ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരുന്ന ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിൾ പുറത്തിറക്കിയിരിക്കുന്നു. ക്രാറ്റോസ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഈ മോഡല്‍ രണ്ട് വേരിയന്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. ക്രാറ്റോസ്, ക്രാറ്റോസ് ആർ എന്നീ മോഡലുകള്‍ നമ്മുടെ സവിശേഷമായ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങള്‍ നിറവേറ്റുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‍തിരിക്കുന്നത്. ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിച്ച ക്രാറ്റോസിനെയും സ്‌പോർട്ടിയർ ക്രാറ്റോസ് ആറിനെയും കുറിച്ച് നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട അഞ്ച് കാര്യങ്ങൾ ഇതാ.
വകഭേദങ്ങൾ
അടിസ്ഥാന ക്രാറ്റോസിനേക്കാൾ, ക്രാറ്റോസ് ആർ വേരിയന്റിന് കൂടുതൽ ശക്തമായ മോട്ടോർ, 60 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 0-80 ശതമാനം വേഗതയുള്ള ചാർജിംഗ് ശേഷി, ട്രാക്ക് അനലിറ്റിക്‌സ്, ജിയോഫെൻസിംഗ്, റൈഡ് അനലിറ്റിക്‌സ്, മോട്ടോർ വാക്ക് അസിസ്റ്റുകൾ, ടോർക്ക് ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കിലേക്കുള്ള രണ്ട് വർഷത്തെ സൗജന്യ ആക്‌സസ് തുടങ്ങിയ കണക്റ്റഡ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ലഭിക്കുന്നു.
ശക്തമായ മോട്ടോർ
ടോർക്ക് ക്രാറ്റോസിന് 4kW തുടർച്ചയായ പവറും 7kW പീക്ക് പവറും 28Nm ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഒരു മോട്ടോർ ലഭിക്കുന്നു. ഇത് 0-40kph ആക്സിലറേഷൻ സമയം നാല് സെക്കൻഡും 100kph വേഗതയും നൽകുന്നു. 4.5kW തുടർച്ചയായ പവറും 9kW പീക്ക് പവറും ഉണ്ടാക്കുന്ന വ്യത്യസ്‍തമായ മോട്ടോറാണ് ക്രാറ്റോസ് ആറിന് ലഭിക്കുന്നത്. അത് 0-40kph സമയം 3.5സെക്കൻറും 105kph എന്ന ഉയർന്ന വേഗതയും അവകാശപ്പെടുന്നു. ടോർക്ക് വീട്ടിൽ സ്വന്തമായി ആക്സിയൽ ഫ്ലക്സ് മോട്ടോറുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്‍തിട്ടുണ്ട്.
ശ്രേണി
4kWh Li-ion ബാറ്ററി പായ്ക്ക് രണ്ട് ബൈക്കുകൾക്കിടയിൽ സാധാരണമാണ്. ഇത് ഒരു അലുമിനിയം കേസിംഗിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് IP67 കാലാവസ്ഥാ സംരക്ഷണ റേറ്റിംഗ് നൽകുന്നു. ടോര്‍ക്ക് ക്രാറ്റോസ്, ക്രാറ്റോസ് ആര്‍ എന്നിവയ്ക്ക് 180km IDC-റേറ്റുചെയ്‍ത ശ്രേണി ലഭിക്കുന്നു. എന്നാൽ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് ഇക്കോ മോഡിൽ 120km വരെയും സിറ്റി മോഡിൽ 100km വരെയും സ്‌പോർട്‌സ് മോഡിൽ 70km വരെയും യഥാർത്ഥ ലോക റേഞ്ച് ഉണ്ടെന്ന് ടോര്‍ക്ക് മോട്ടോഴ്‍സ് അവകാശപ്പെടുന്നു.
അടിസ്ഥാനം
ടോർക്ക് ക്രാറ്റോസ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് ട്രെല്ലിസ് ചേസിസിന് ചുറ്റുമാണ്. അതിൽ പ്രാഥമികമായി ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അതേസമയം മോട്ടോർ സ്വിംഗാർമിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ട്യൂബ്‌ലെസ് ടയറുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭിക്കുന്ന 17 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളിലാണ് ഇത് വരുന്നത്. മുൻവശത്ത് 90/80-17, പിന്നിൽ 120/80-17 എന്നിങ്ങനെയാണ് ഇതിന്റെ ടയർ വലുപ്പം. ഇതിന് 165 എംഎം ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും 785 എംഎം സീറ്റ് ഉയരവുമുണ്ട്. 108 കിലോഗ്രാം റിവോൾട്ട് ആർവി 400 നേക്കാൾ വളരെ ഉയർന്നതും 150-160 സിസി മോട്ടോർസൈക്കിളിന് തുല്യവുമായ 140 കിലോഗ്രാം കർബ് വെയ്റ്റ് ഉണ്ടെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു. മാത്രമല്ല, ഈ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഓടിക്കുമ്പോള്‍ ഒരു പരമ്പരാഗത ബൈക്ക് പോലെ തോന്നുമെന്നും ടോർക്ക് പറയുന്നു.
വിലകൾ
ഫെയിം II, സ്റ്റേറ്റ് സബ്‌സിഡികൾ എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷം, ക്രാറ്റോസിന് 1.07 ലക്ഷം രൂപ ചിലവാകും. അതേസമയം ക്രാറ്റോസ് ആറിന് 1,22,999 രൂപയും ചെലവാകും. ഇരു വിലകളും പൂനെ എക്സ്-ഷോറൂം വിലകളാണ്.
ബുക്കിംഗ്
ഇരു പതിപ്പുകളുടെയും ഓർഡർ ബുക്കുകൾ കമ്പനി തുറന്നിട്ടുണ്ട്. നിലവിൽ ബുക്കിംഗ് തുറന്നിരിക്കുന്ന കമ്പനിയുടെ ഔദ്യോഗിക വെബ്‌സൈറ്റിൽ താൽപ്പര്യമുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വെറും 999 രൂപ നൽകി മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബുക്ക് ചെയ്യാം. ഈ വർഷം ഏപ്രിലോടെ ബൈക്കിന്‍റെ ഡെലിവറികൾ നടക്കും എന്നാണ് സൂചനകള്‍.
Surce : AutoCar India