Maruti Suzuki Grand Vitara : പുത്തന്‍ മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര; അറിയേണ്ട പ്രധാന അഞ്ച് കാര്യങ്ങൾ

മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന, പുതിയ ഇടത്തരം എസ്‌യുവി ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, എംജി ആസ്റ്റർ, വിഡബ്ല്യു ടൈഗൺ, സ്‌കോഡ കുഷാക്ക് എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ പോരാടും. ഇതാ ഈ മോഡലിനെപ്പറ്റി അറിയേണ്ട അഞ്ച് കാര്യങ്ങള്‍. 

ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കി അടുത്തിടെയാണ് പുതിയ ബ്രെസ സബ് ഫോര്‍ മീറ്റർ എസ്‌യുവിയെ രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിച്ചത്. വരാനിരിക്കുന്ന എസ്‌യുവിക്ക് ഈ പേര് ഉപയോഗിക്കാൻ മാരുതിയെ അനുവദിക്കുന്ന പേരിൽ നിന്ന് 'വിറ്റാര' എന്ന ഭാഗം കമ്പനി ഒഴിവാക്കിയിരുന്നു. ഇപ്പോൾ മാരുതി സുസുക്കി തങ്ങളുടെ പുതിയ കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി 2022 ജൂലൈ 20-ന് അവതരിപ്പിക്കാൻ തയ്യാറാണ്. മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന, പുതിയ ഇടത്തരം എസ്‌യുവി ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, എംജി ആസ്റ്റർ, വിഡബ്ല്യു ടൈഗൺ, സ്‌കോഡ കുഷാക്ക് എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ പോരാടും. ഇതാ ഈ മോഡലിനെപ്പറ്റി അറിയേണ്ട അഞ്ച് കാര്യങ്ങള്‍. 

ലോഞ്ച് & ബുക്കിംഗ് വിശദാംശങ്ങൾ
പുതിയ മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര 2022 ജൂലൈ 20-ന് ആഗോളതലത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കും. താൽപ്പര്യമുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് 11,000 രൂപ ടോക്കൺ തുക നൽകി ഓൺലൈനിലോ അംഗീകൃത നെക്സ ഡീലർഷിപ്പിലോ പുതിയ എസ്‌യുവി ബുക്ക് ചെയ്യാം. ഔദ്യോഗിക ലോഞ്ച് ടൈംലൈൻ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, പുതിയ എസ്‌യുവി 2022 ഓഗസ്റ്റിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ടൊയോട്ടയുടെ കർണാടക പ്ലാന്റിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കും
പുതിയ ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡർ എസ്‌യുവികൾ കർണാടകയിലെ ബിദാദിയിലുള്ള ടൊയോട്ടയുടെ ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രത്തിൽ നിർമിക്കുമെന്ന് മാരുതി സുസുക്കി സ്ഥിരീകരിച്ചു. നിർത്തലാക്കിയ യാരിസ് സെഡാൻ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിച്ച അതേ പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനിൽ തന്നെ എസ്‌യുവി വികസിപ്പിക്കുമെന്ന് മുൻ റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

സുസുക്കിയുടെ ഗ്ലോബൽ-സി പ്ലാറ്റ്‌ഫോം
പുതിയ ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര ടൊയോട്ടയുടെ പ്രാദേശികവൽക്കരിക്കപ്പെട്ട TNGA-B അല്ലെങ്കിൽ DNGA പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കുമെന്ന് ഊഹിക്കപ്പെടുന്നു. എന്നാല്‍, അങ്ങനെയല്ല, ടൊയോട്ടയുടെ വൈദഗ്ധ്യത്തിന്റെ സഹായത്തോടെ സുസുക്കിയാണ് പുതിയ എസ്‌യുവികൾ രൂപകല്പന ചെയ്‍ത് വികസിപ്പിച്ചതെന്ന് എംഎസ്ഐഎല്ലും ടൊയോട്ടയും ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഈ പ്ലാറ്റ്ഫോം നിലവിൽ ബ്രെസ്സ, എസ്-ക്രോസ്, ഗ്ലോബൽ-സ്പെക്ക് വിറ്റാര എന്നിവയ്ക്ക് അടിവരയിടുന്നു.

എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ
പുതിയ മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളോടെയാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് - മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് ടെക് ഉള്ള 1.5 ലിറ്റർ K15C ഡ്യുവൽജെറ്റ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനും ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റമുള്ള ടൊയോട്ടയുടെ 1.5 ലിറ്റർ TNGA പെട്രോൾ എഞ്ചിനും. ആദ്യത്തേതിന് 101 ബിഎച്ച്പി പവറും 137 എൻഎം ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ട്രാൻസ്‍മിഷൻ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളിൽ അഞ്ച് സ്‍പീഡ് മാനുവൽ, ആറ് സ്‍പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് എന്നിവ ഉൾപ്പെടും.

1.5 എൽ ടിഎൻജിഎ അറ്റ്കിൻസൺ സൈക്കിൾ എഞ്ചിൻ 92 ബിഎച്ച്പിയും 122 എൻഎം ടോർക്കും. 79 ബിഎച്ച്‌പിയും 141 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുമായി ഇത് ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. സംയുക്ത പവർ ഔട്ട്പുട്ട് 117Nm ആണ്. പരമാവധി ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ടോർക്ക് 141Nm ആണ്. 177.6V ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയാണ് ഇതിന്റെ സവിശേഷത, കൂടാതെ 25 കിലോമീറ്റർ വരെ ഇലക്ട്രിക് മാത്രം റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇത് ടൊയോട്ടയുടെ ഇ-ഡ്രൈവ് ട്രാൻസ്‍മിഷനുമായി ജോടിയാക്കും. മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പ് ഫ്രണ്ട്-വീൽ-ഡ്രൈവ്, ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് സജ്ജീകരണത്തോടെ വരുമെങ്കിലും, ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റുകൾ ഫ്രണ്ട്-വീൽ-ഡ്രൈവ് ലേഔട്ടിൽ മാത്രമേ നൽകൂ.

ഹൈ-എൻഡ് ഫീച്ചറുകൾ
ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയ്ക്ക് ഹൈറൈഡറുമായി സ്റ്റൈലിംഗിലും ഫീച്ചറുകളിലും ഉയർന്ന സാമ്യതകളുണ്ടാകും. വയർലെസ് കണക്റ്റിവിറ്റി, വോയ്‌സ് അസിസ്റ്റന്റ്, ആർക്കാമിസ് സൗണ്ട് സിസ്റ്റം എന്നിവയുള്ള ഒമ്പത് ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവുമായാണ് ഇത് വരുന്നത്. കണക്റ്റഡ് കാർ ടെക്, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ്, ഫ്രണ്ട് വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ, വയർലെസ് ചാർജർ, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഹെഡ്-അപ്പ്-ഡിസ്‌പ്ലേ അല്ലെങ്കിൽ HUD, ലെതർ സീറ്റുകൾ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ആറ് എയർബാഗുകൾ, ഇബിഡി ഉള്ള എബിഎസ്, ഹിൽ ഡിസെന്റ് എന്നിവ ഫീച്ചർ ലിസ്റ്റിൽ ഉൾപ്പെടും.