ഒരാള്‍ക്ക് 35 ലക്ഷം മുതല്‍ 87 ലക്ഷം വരെ, ഒടുവില്‍ തൊഴിലാളികളെ 'സെറ്റാക്കി' ഫോര്‍ഡ് ഇന്ത്യ!

നിലവിലുള്ള 130 ദിവസത്തെ ഓഫറിൽ നിന്ന് പൂർത്തിയാകുന്ന ഒരു വർഷത്തെ മൊത്തം വേതനത്തിന് ശരാശരി 140 ദിവസത്തെ മൊത്ത വേതനമായി അന്തിമ പിരിച്ചുവിടല്‍ സെറ്റിൽമെന്റ് പരഷ്‍കരിക്കും എന്ന് കമ്പനി പ്രഖ്യാപിച്ചതായി എച്ച്ടി ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. 

പുനഃസംഘടനയുടെ ഭാഗമായി തമിഴ്‌നാട് പ്ലാന്റ് അടച്ചുപൂട്ടാനുള്ള തീരുമാനത്തെത്തുടർന്ന് എംപ്ലോയീസ് യൂണിയനുമായി പിരിച്ചുവിടൽ പാക്കേജിൽ ഒത്തുതീർപ്പിലെത്തിയതായി ഫോർഡ് ഇന്ത്യ അറിയിച്ചു. നിലവിലുള്ള 130 ദിവസത്തെ ഓഫറിൽ നിന്ന് പൂർത്തിയാകുന്ന ഒരു വർഷത്തെ മൊത്തം വേതനത്തിന് ശരാശരി 140 ദിവസത്തെ മൊത്ത വേതനമായി അന്തിമ പിരിച്ചുവിടല്‍ സെറ്റിൽമെന്റ് പരഷ്‍കരിക്കും എന്ന് കമ്പനി പ്രഖ്യാപിച്ചതായി എച്ച്ടി ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. 

1.50 ലക്ഷം രൂപയുടെ ഒറ്റത്തവണ അധിക തുക കൂടി അന്തിമ സെറ്റിൽമെന്റിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുമെന്ന് കമ്പനി അറിയിച്ചു. ഇതനുസരിച്ച് ഫോർഡ് ഇന്ത്യയിലെ ഓരോ ജീവനക്കാരനും ഒരു ക്യുമുലേറ്റീവ് സെവേറൻസ് പാക്കേജ് 34.50 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ  86.50 ലക്ഷം വരെയാണ്. അതേസമയം പുതുക്കിയ സെറ്റിൽമെന്റ് ഓരോ ജീവനക്കാരനും ശരാശരി 5.1 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 62 മാസത്തെ ശമ്പളമായി വിവർത്തനം ചെയ്യും.

വേർപിരിയലിന്റെ ഔപചാരികമായ പുതുക്കിയ സെറ്റിൽമെന്റ് ഈ മാസം അവസാനത്തിനുമുമ്പ് നടപ്പിലാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. കമ്പനി ഇന്ത്യ വിടുന്നതിനുള്ള നടപടികള്‍ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള അടുത്ത നടപടികളെക്കുറിച്ച് ജീവനക്കാരെ ഉടൻ അറിയിക്കും. കൂടാതെ, പുറത്തു പോകല്‍ നടപടികളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി സെപ്റ്റംബർ 30 വരെ ജീവനക്കാർക്ക് ശമ്പളം നൽകുന്നത് തുടരുമെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചു.

പിരിച്ചുവിടൽ പാക്കേജിൽ ഒത്തുതീർപ്പില്‍ എത്തിയതില്‍ എംപ്ലോയീസ് യൂണിയൻ, തമിഴ്‌നാട് സർക്കാർ, ലേബർ ഉദ്യോഗസ്ഥർ എന്നിവരുടെ പിന്തുണയ്ക്ക് നന്ദിയുണ്ടെന്നും ഫോർഡ് ഇന്ത്യ പ്രസ്‍താവനയിൽ പറഞ്ഞു. കഴിഞ്ഞ വർഷം സെപ്റ്റംബറിൽ ആണ് കമ്പനി ഇന്ത്യയിലെ പ്രവർത്തനം അവസാനിപ്പിക്കുന്നതായി പ്രഖ്യാപിച്ചത്. ഇനിമുതല്‍ ഇറക്കുമതി ചെയ്‍ത വാഹനങ്ങൾ മാത്രമേ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വിൽക്കുകയുള്ളൂവെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചിരുന്നു.

ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഇക്കോസ്‌പോർട്ട് , ഫിഗോ , ആസ്‍പയർ തുടങ്ങിയ വാഹനങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനം വാഹന നിർമാതാക്കൾ ഇതിനകം നിർത്തിയിരിക്കുകയാണ് . ഈ വർഷം ജൂലൈയിൽ, ചെന്നൈയിൽ നിന്ന് 45 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള മറൈമലൈ നഗറിലെ അസംബ്ലി ലൈനുകളിൽ നിന്ന് കമ്പനി തങ്ങളുടെ അവസാന പ്രൊഡക്ഷൻ കാർ കമ്പനി പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു. ഫോര്‍ഡ് ഇക്കോസ്‍പോര്‍ട് ആയിരുന്നു കമ്പനിയുടെ പ്ലാന്‍റില്‍ നിന്നും അവസാനമായി ഇന്ത്യൻ മണ്ണില്‍ എത്തിയ കാര്‍. 

യൂണിയനുകളുമായി ന്യായയുക്തമായ വേർപിരിയൽ പാക്കേജ് ചർച്ച ചെയ്യാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ തുടർച്ചയായി നടത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഫോർഡ് ഇന്ത്യ അടുത്തിടെ പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു. അതുകൊണ്ടുതന്നെ ജീവനക്കാർ നല്ല ഫലം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി എച്ച്ടി ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. മുതിർന്ന സർക്കാർ ഉദ്യോഗസ്ഥരുമായുള്ള ചർച്ചകൾ ഉൾപ്പെടെ 68 യോഗങ്ങളിലായി ചർച്ച നീണ്ടു.

2021 സെപ്റ്റംബറിലാണ് ഇന്ത്യയിലെ വാഹന നിര്‍മ്മാണം അവസാനിപ്പിക്കുന്ന 2021 അവസാനത്തോടെ ഗുജറാത്തിലേയും 2022-ന്റെ മധ്യത്തോടെ തമിഴ്‌നാട്ടിലേയും പ്ലാന്റുകളിലെ വാഹനം നിര്‍മാണം അവസാനിപ്പിക്കുമെന്നായിരുന്നു പ്രഖ്യാപനം. അതേസമയം ഫോര്‍ഡിന്‍റെ ഗുജറാത്തിലെ പ്ലാന്‍റ് അടുത്തിടെ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് സ്വന്തമാക്കിയിരുന്നു. ടാറ്റാ മോട്ടോഴ്‍സ് ലിമിറ്റഡിന്റെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനമായ ടാറ്റ പാസഞ്ചർ ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി ലിമിറ്റഡും (ടിപിഇഎംഎൽ) ഫോര്‍ഡും തമ്മില്‍ ഗുജറാത്തിലെ സാനന്ദിലുള്ള എഫ്‌ഐപിഎല്ലിന്റെ നിർമാണ പ്ലാന്റ് ഏറ്റെടുക്കുന്നതിനുള്ള യൂണിറ്റ് ട്രാൻസ്ഫർ എഗ്രിമെന്റിൽ (യുടിഎ) അടുത്തിടെ ഒപ്പുവച്ചിരുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനും പുറത്തിറക്കുന്നതിനും ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഈ പ്ലാന്റ് ഉപയോഗിക്കും. പ്രതിവർഷം 300,000 ഇവികൾ പുറത്തിറക്കാൻ ഈ സൗകര്യം ഉപയോഗപ്പെടുത്താൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നതായി ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് അവകാശപ്പെടുന്നു, ഇത് പ്രതിവർഷം 420,000 യൂണിറ്റുകളായി വിപുലീകരിക്കാൻ കഴിയും.

മുഴുവൻ സ്ഥലവും കെട്ടിടങ്ങളും ഏറ്റെടുക്കൽ, യന്ത്രസാമഗ്രികളും ഉപകരണങ്ങളും സഹിതം വാഹന നിർമാണ പ്ലാന്റ്, സാനന്ദിലെ FIPL ന്റെ വാഹന നിർമാണ പ്രവർത്തനങ്ങളിലെ യോഗ്യരായ എല്ലാ ജീവനക്കാരുടെയും കൈമാറ്റം എന്നിവ കരാറിൽ ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്ന് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് അവകാശപ്പെടുന്നു. 725.7 കോടി രൂപയ്ക്കാണ് കരാർ ഉറപ്പിച്ചതെന്നുമാണ് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് അറിയിച്ചത്.