Harley-Davidson : ഈ മോഡലുകളെ തിരിച്ചുവിളിച്ച് ഹാര്ലി ഡേവിഡ്സണ്
Synopsis
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിലെ സോഫ്റ്റ്വെയർ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിനാണ് കമ്പനി സ്വമേധയാ തിരിച്ചുവിളിക്കൽ നടത്തിയിരിക്കുന്നതെന്ന് ഓട്ടോ കാര് ഇന്ത്യ റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
പാൻ അമേരിക്ക 1250, സ്പോർട്സ്റ്റർ എസ് മോഡലുകളുടെ 3,917 യൂണിറ്റുകൾ ഐക്കണിക്ക് അമേരിക്കന് (USA) ഇരുചക്ര വാഹന ബ്രാന്ഡായ ഹാർലി ഡേവിഡ്സൺ (Harley-Davidson) തിരിച്ചുവിളിച്ചു. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിലെ സോഫ്റ്റ്വെയർ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിനാണ് കമ്പനി സ്വമേധയാ തിരിച്ചുവിളിക്കൽ നടത്തിയിരിക്കുന്നതെന്ന് ഓട്ടോ കാര് ഇന്ത്യ റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
ഇരു മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിലെയും TFT ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ആംബിയന്റ് താപനില പൂജ്യം ഡിഗ്രിയോ അതിൽ താഴെയോ ആയിരിക്കുമ്പോൾ സ്പീഡോമീറ്ററും ന്യൂട്രൽ ഗിയർ സൂചകവും പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നതിനെ തുടര്ന്നാണ് നടപടി. വാഹനത്തിന്റെ വേഗതയെക്കുറിച്ച് യാതൊരു ധാരണയുമില്ലാതെ റൈഡർ അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ ബൈക്ക് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുകയാണെങ്കിൽ ഇത് സുരക്ഷാ അപകടമാണെന്ന് ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ പറയുന്നു.
ഹാർലി-ഡേവിഡ്സണിന്റെ രേഖകൾ അനുസരിച്ച്, 2021 മെയ് 24 മുതൽ ഒക്ടോബർ 19 വരെ യുഎസിൽ വിറ്റ പാൻ അമേരിക്ക 1250, കഴിഞ്ഞ വർഷം മെയ് 21 മുതൽ ഡിസംബർ 13 വരെ നിർമ്മിച്ച സ്പോർട്സ്റ്റർ എസ് എന്നിവയ്ക്ക് തകരാറുള്ള ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ ഉണ്ട്. പ്രാദേശിക ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ സോഫ്റ്റ്വെയർ അപ്ഡേറ്റ് വഴി കമ്പനി സൗജന്യമായി പ്രശ്നം പരിഹരിക്കും.
ബൈക്ക് നിർമ്മാതാവ് പാൻ അമേരിക്ക 1250 തിരിച്ചുവിളിക്കുന്നതിന്റെ രണ്ടാമത്തെ സംഭവമാണിത് എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. സീറ്റ് അടിത്തറയിലെ ഒരു പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ബൈക്കിന്റെ ഏതാനും യൂണിറ്റുകൾ മുമ്പ് തിരിച്ചുവിളിച്ചിരുന്നു. എന്നാല് നിലവിൽ, ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ ഇന്ത്യ സമാനമായ ഒരു തിരിച്ചുവിളി നൽകിയിട്ടില്ല.
അതേസമയം ജനപ്രിയ സാഹസീക ബൈക്കായ പാൻ അമേരിക്ക 1250-ന് 2022ല് പതിയ ഒരു അപ്ഡേറ്റ് ലഭിച്ചതായി ജനുവരി ആദ്യം റിപ്പോര്ട്ടുകള് വന്നിരുന്നു. മാറ്റങ്ങളിൽ ഏറ്റവും വ്യക്തമായത് ഫാസ്റ്റ്ബാക്ക് ബ്ലൂ/വൈറ്റ് സാൻഡ് എന്ന മനോഹരമായ പുതിയ വർണ്ണ സ്കീം ആണ്.
ബൈക്കിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് സിസ്റ്റങ്ങളിലും ചില പ്രധാന പരിഷ്കാരങ്ങള് വരുത്തിയതായി റിപ്പോര്ട്ടുകള് ഉണ്ട്. പ്രദർശിപ്പിച്ച വിവരങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്ന അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത TFT സ്ക്രീൻ ലേഔട്ട് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒപ്പം, ഹിൽ ഹോൾഡ് ഫംഗ്ഷൻ നിലവിലുള്ള 10 സെക്കൻഡിനേക്കാൾ കുറച്ച് മിനിറ്റുകൾ കൂടി ലഭിക്കുന്ന വിധത്തില് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തു.
അതേസമയം, പാൻ അമേരിക്ക മറ്റ് യാന്ത്രികമായ മാറ്റങ്ങളില്ലാതെ തുടരുന്നു. ഇത് 152hp ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗുള്ള ഒരു ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ്, ഫോർ-വാൽവ്, DOHC, 60-ഡിഗ്രി V-ട്വിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ധാരാളം ഇലക്ട്രോണിക് റൈഡർ അസിസ്റ്റുകളും ബൈക്കില് നല്കിയിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്പെഷ്യൽ മോഡലിൽ സെമി-ആക്റ്റീവ് സസ്പെൻഷനുമായാണ് വാഹനം വരുന്നത്. ബൈക്ക് നിശ്ചലമാകുമ്പോൾ ഇലക്ട്രോണിക് സസ്പെൻഷൻ സ്വയം താഴ്ത്തുകയും അതുവഴി ഉയരം കുറഞ്ഞ റൈഡർമാർക്ക് കാലുകൾ താഴെയിടുന്നത് എളുപ്പമാക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ഓപ്ഷണൽ ഫാക്ടറി ഘടിപ്പിച്ച ഫീച്ചറാണിത്.
2022 ലൈനപ്പില് എട്ട് പുതിയ മോഡലുകളുമായി ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ
ഐക്കണിക്ക് അമേരിക്കന് (USA) ഇരുചക്ര വാഹന ബ്രാന്ഡായ ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ അതിന്റെ 2022 ലൈനപ്പിനായി ഒരു ട്രൈക്ക് ഉൾപ്പെടെ എട്ട് പുതിയ മോഡലുകൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഇവയെല്ലാം മിൽവാക്കി എട്ട് 117 എഞ്ചിനാണ്. 1,920 സിസി ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റും 170 എൻഎം പീക്ക് ടോർക്കും ഇവ സൃഷ്ടിക്കും. പുതിയ മോഡലുകളിൽ രണ്ട് പുതിയ ബാഗറുകൾ, രണ്ട് പുതിയ ലോ റൈഡറുകൾ, ബ്രാൻഡിന്റെ കസ്റ്റം വെഹിക്കിൾ ഓപ്പറേഷൻസ് (CVO) ശ്രേണിയിൽ പരിഷ്കരിച്ച നാല് മോഡലുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. അതിൽ ഒരു ട്രൈക്ക് ഉൾപ്പെടുന്നു.
ലോ റൈഡർ എസ്, ലോ റൈഡർ എസ്ടി, സ്ട്രീറ്റ് ഗ്ലൈഡ് എസ്ടി, റോഡ് ഗ്ലൈഡ് എസ്ടി, സിവിഒ സ്ട്രീറ്റ് ഗ്ലൈഡ്, സിവിഒ റോഡ് ഗ്ലൈഡ്, സിവിഒ റോഡ് ഗ്ലൈഡ് ലിമിറ്റഡ്, സിവിഒ ട്രൈ ഗ്ലൈഡ് എന്നിവയാണ് പുതിയ മോഡലുകള്. ലോ റൈഡർ എസ്, എസ്ടി എന്നിവയ്ക്ക് മിൽവാക്കി എട്ട് 117 എഞ്ചിനിലേക്ക് പവർപ്ലാന്റ് നവീകരണം ലഭിക്കുന്നു, ഇത് 1,920 സിസി മാറ്റി 170 എൻഎം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഈ ലിസ്റ്റിലെ എല്ലാ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളും കരുത്തുറ്റ 117 ആണ് നൽകുന്നത്. ഹാർഡ് സാഡിൽബാഗുകൾ, വലിയ ഫ്രണ്ട് ഫെയറിംഗ്, ഉയർന്ന റിയർ സസ്പെൻഷൻ, ഉയർന്ന ഹാൻഡിൽബാർ സജ്ജീകരണം എന്നിവയുമായി വരുന്ന ST ഒരു ബാഗറാണ്, അതേസമയം എസ് വളരെ ചെറിയ ഹെഡ്ലൈറ്റാണ് അവതരിപ്പിക്കുന്നത്.
രണ്ട് ലോ റൈഡർ മോഡലുകളിലെയും സസ്പെൻഷനിൽ 43 എംഎം യുഎസ്ഡി ഫോർക്കും പിൻ മോണോഷോക്കും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് സോഫ്ടെയിൽ ഷാസിയിൽ കാണുന്നതിനേക്കാൾ 13 എംഎം കൂടുതൽ സ്ട്രോക്കും 25 എംഎം കൂടുതൽ റിയർ വീൽ യാത്രയും പ്രിലോഡ് അഡ്ജസ്റ്റബിലിറ്റിയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
2022 സ്ട്രീറ്റ് ഗ്ലൈഡ് എസ്ടി, റോഡ് ഗ്ലൈഡ് എസ്ടി എന്നിവ രണ്ടും ഹാർലിയുടെ റിഫ്ലെക്സ് ലിങ്ക്ഡ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, കോർണറിംഗ് എബിഎസ്, കോർണറിംഗ് ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ എന്നിവയുടെ ഓപ്ഷനുമായാണ് വരുന്നത്. ഫുൾ-കളർ ടച്ച്സ്ക്രീനുകളും ഡേമേക്കർ എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും ഉള്ള ബോക്സ് GTS ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളും ഈ മോഡലുകള് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
2022 CVO ക്വാർട്ടറ്റിൽ CVO സ്ട്രീറ്റ് ഗ്ലൈഡ്, CVO റോഡ് ഗ്ലൈഡ്, CVO റോഡ് ഗ്ലൈഡ് ലിമിറ്റഡ്, CVO ട്രൈ ഗ്ലൈഡ് (ട്രൈക്ക്) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. എക്സ്ക്ലൂസീവ് ഹാൻഡ്-ക്രാഫ്റ്റ്ഡ് പെയിന്റ്, പ്രീമിയം ഓഡിയോ സിസ്റ്റങ്ങൾ, ഹാർലിയുടെ കോർണറിംഗ് റൈഡർ സേഫ്റ്റി എൻഹാൻസ്മെന്റ് സിസ്റ്റം (മുകളിലുള്ള രണ്ട് ഗ്ലൈഡ് മോഡലുകളിൽ ഓപ്ഷണൽ ആയ ഇലക്ട്രോണിക് സഹായങ്ങൾ) എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം ഇവയെല്ലാം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി വരുന്നു.
യുഎസ്എയിൽ, 2022 ലോ റൈഡർ എസ്-ന് 18,349 ഡോളറും (13.8 ലക്ഷം രൂപ), 2022 ലോ റൈഡർ എസ്ടിക്ക് 21,749 ഡോളറും (16.35 ലക്ഷം), 2022 സ്ട്രീറ്റ് 2 എസ്ടി എന്നിവയ്ക്ക് 29,999 ഡോളര് (22.55 ലക്ഷം രൂപ) എന്നിങ്ങനെ വില ആരംഭിക്കുന്നു. 2022 CVO സ്ട്രീറ്റ് ഗ്ലൈഡിനും 2022 CVO റോഡ് ഗ്ലൈഡിനും 41,899 ഡോളര് (31.5 ലക്ഷം രൂപ), 2022 CVO റോഡ് ഗ്ലൈഡ് ലിമിറ്റഡിന് 44,899 ഡോളര് (33.8 ലക്ഷം രൂപ) എന്നിങ്ങനെയാണ് വില എന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള്.
ഗ്രാൻഡ് അമേരിക്കൻ ടൂറിംഗ്, ക്രൂയിസർ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ശക്തമായ സെഗ്മെന്റുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി, കമ്പനിയുടെ 2022 ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണി കരുത്തിനും പ്രകടനത്തിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു എന്ന് ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ ചെയർമാനും പ്രസിഡന്റും സിഇഒയുമായ ജോചെൻ സെയ്റ്റ്സ് പറഞ്ഞു. ഈ പുതിയ മോഡലുകളിൽ ഓരോന്നിനും മിൽവാക്കി-എയ്റ്റ് 117 ന്റെ സമാനതകളില്ലാത്ത ശക്തിയുണ്ട്, ഏറ്റവും വലുതും മികച്ചതും അല്ലാതെ മറ്റൊന്നും ആഗ്രഹിക്കാത്ത റൈഡർമാർക്കായി, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും അഭിലഷണീയമായ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബ്രാൻഡ് എന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങളുടെ സ്ഥാനം കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നുവെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.
അതേസമയം ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ 2022 ലെ എല്ലാ ശ്രേണികളും ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമോ എന്ന് വ്യക്തമല്ല. എന്നാൽ കുറഞ്ഞ പക്ഷം ലോ റൈഡ്, സ്ട്രീറ്റ് ഗ്ലൈഡ് എസ്ടി, റോഡ് ഗ്ലൈഡ് എസ്ടി എന്നിവ ഇന്ത്യയ്ക്കായി പരിമിതമായ സംഖ്യകളിൽ ഇന്ത്യന് വിപണിയില് അവതരിപ്പിക്കും എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം എന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള്.