ഈ കിടിലന്‍ ബൈക്കുകളുടെ പരീക്ഷണവുമായി ഹീറോ

എക്‌സ്‌ട്രീം 300, എക്‌സ്‌പൾസ് 300 എന്നീ രണ്ട് പുതിയ 300 സിസി ബൈക്കുകളിലൂടെ പ്രീമിയം മോട്ടോർസൈക്കിൾ ശ്രേണി കൂടുതൽ വിപുലീകരിക്കാനാണ് ആഭ്യന്തര വാഹന നിർമ്മാതാവ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പ് ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ ഇലക്ട്രിക് സ്‍കൂട്ടർ ഉൾപ്പെടെയുള്ള പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെയും സ്‍കൂട്ടറുകളുടെയും വിപുലമായ ശ്രേണിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പ്രീമിയം മോട്ടോർസൈക്കിൾ വിഭാഗത്തിൽ XPulse 200, Xtreme 200R എന്നിവ കമ്പനി നിലവിൽ വിൽക്കുന്നുണ്ട്. എക്‌സ്‌ട്രീം 300, എക്‌സ്‌പൾസ് 300 എന്നീ രണ്ട് പുതിയ 300 സിസി ബൈക്കുകളിലൂടെ പ്രീമിയം മോട്ടോർസൈക്കിൾ ശ്രേണി കൂടുതൽ വിപുലീകരിക്കാനാണ് ആഭ്യന്തര വാഹന നിർമ്മാതാവ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

ഇപ്പോഴിതാ പുതിയ ഹീറോ എക്‌സ്‌ട്രീം 300, എക്‌സ്‌പൾസ് 300 എന്നിവ കമ്പനി ആദ്യമായി പരീക്ഷണം നടത്തി എന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. 300 സിസി എഞ്ചിന് അടിവരയിടുന്ന പുതുതായി വികസിപ്പിച്ച പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് പുതിയ മോഡലുകൾ. ഈ പുതിയ മോഡലുകൾ ലേ ലഡാക്ക് മേഖലയിൽ പരീക്ഷണം നടത്തിയതായി കണ്ടെത്തി. എക്‌സ്‌പൾസ് 300 ഒരു പുതിയ അഡ്വഞ്ചർ മോട്ടോർസൈക്കിളായിരിക്കും, അതേസമയം എക്‌സ്ട്രീം 300 പൂർണ്ണമായും ഫെയർഡ് മോട്ടോർസൈക്കിളായിരിക്കും.

പുതിയ ഹീറോ XPulse 300 ഒരു ഓഫ്-റോഡർ മോട്ടോർസൈക്കിളായിരിക്കും. അത് മത്സരാധിഷ്‍ഠിത വിലയിൽ വരും. വാഹനം 2020-ൽ ഹീറോ ഒരു 300 സിസി എഞ്ചിൻ ട്രെല്ലിസ് ഫ്രെയിമുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരുന്നു. ഈ പ്ലാറ്റ്ഫോം ഹീറോ 450RR ഡാകർ റാലി മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ട്രെല്ലിസ് ഫ്രെയിമിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞതാണെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സ്‌പോട്ട് മോഡലിന് ക്ലച്ച് കവർ, റെഡ് ട്രെല്ലിസ് ഫ്രെയിം, പെറ്റൽ ഡിസ്‌ക് ഉള്ള ഫ്രണ്ട് സ്‌പോക്ക്ഡ് വീലുകൾ, സ്വിംഗാർ, ക്രോം ഫിനിഷ്ഡ് സൈഡ് സ്റ്റാൻഡ് എന്നിവ 2020 ഫെബ്രുവരിയിൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത കൺസെപ്റ്റിൽ നൽകിയതിന് സമാനമായിരിക്കും. 

മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ 21 ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട് വീലുകളും 18 ഇഞ്ച് റിയർ വീലുകളും ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ആർഇ ഹിമാലയൻ, കെടിഎം 390 അഡ്വഞ്ചർ, യെസ്ഡി അഡ്വഞ്ചർ, ബിഎംഡബ്ല്യു ജി310 ജിഎസ് എന്നിവയ്‌ക്ക് എതിരെയാണ് ഇത് മത്സരിക്കുക. എന്നിരുന്നാലും, എക്‌സ്ട്രീം 300 അതിന്റെ വിഭാഗത്തിൽ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്നതായിരിക്കും എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

എക്‌സ്‌ട്രീം 200 നേക്കാൾ വളരെ വലുതായി കാണപ്പെടുന്ന ഫുൾഫെയർഡ് 300 സിസി മോട്ടോർസൈക്കിളും കമ്പനി പരീക്ഷിക്കുന്നുണ്ട്. മോട്ടോർസൈക്കിൾ വളരെ വലുതായി കാണപ്പെടുന്നു, മാത്രമല്ല യഥാർത്ഥ കരിസ്മ ZMR-ൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടിരിക്കുകയും ചെയ്യും. സ്‌പോട്ടഡ് മോഡലിന് വലിയ ഫെയറിംഗ്, അലോയ് വീലുകൾ, സ്‌പോർട്ടി ക്ലിപ്പ്-ഓൺ-ഹാൻഡിൽബാറുകൾ എന്നിവയും മറ്റുമുണ്ട്. പുതിയ ഹീറോ എക്‌സ്‌ട്രീം 300 ന് അതേ 300 സിസി എഞ്ചിൻ കരുത്ത് പകരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. കെടിഎം ആർസി 390, ബിഎംഡബ്ല്യു ജി 310 ആർആർ, ടിവിഎസ് അപ്പാച്ചെ ആർആർ 310 എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ ഇത് സ്ഥാനം പിടിക്കും. പുതിയ 300 സിസി എഞ്ചിൻ 6 സ്പീഡ് ഗിയർബോക്‌സുമായി ജോടിയാക്കിയ 30 ബിഎച്ച്പി പവറും 25 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.