ഇലക്ട്രിക്ക് വിഭാഗത്തിൽ സാനിധ്യം ശക്തമാക്കാൻ ഹോണ്ട, കൂട്ടുപിടിക്കുന്നത് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയെ

2030 ഓടെ, അളവിലും ഗുണനിലവാരത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് ആഗോളതലത്തിൽ ഏഴ് പുതിയ ഇവി മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിക്കാനാണ് ഹോണ്ട ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. വരാനിരിക്കുന്ന ഈ ഇവികളെ മികച്ചതാക്കുന്നതിന് ഫോർമുല 1 (എഫ് 1) സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ കമ്പനി പദ്ധതിയിടുന്നതായാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ.  

ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (ഇവി) വിപണിയിൽ പിടിമുറുക്കാൻ ജാപ്പനീസ് വാഹന ബ്രാൻഡായ ഹോണ്ടയുടെ തീരുമാനം. ജാപ്പനീസ് കാർ നിർമ്മാതാവ് അടുത്തിടെ ഇവികളിലെ നിക്ഷേപം 65 ബില്യൺ ഡോളറായി ഇരട്ടിയാക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു. 2030 ഓടെ, അളവിലും ഗുണനിലവാരത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് ആഗോളതലത്തിൽ ഏഴ് പുതിയ ഇവി മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിക്കാനാണ് ഹോണ്ട ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. വരാനിരിക്കുന്ന ഈ ഇവികളെ മികച്ചതാക്കുന്നതിന് ഫോർമുല 1 (എഫ് 1) സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ കമ്പനി പദ്ധതിയിടുന്നതായാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ.

ഹോണ്ടയുടെ പ്രധാന ശ്രദ്ധ അതിൻ്റെ ഇവികളുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ്. എഫ്1 വൈദഗ്ധ്യം ഉപയോഗിച്ച്, നിലവിലെ ഇവികളേക്കാൾ 90 കിലോഗ്രാം ഭാരം കുറയ്ക്കാനാണ് ഹോണ്ടയുടെ പുതിയ മോഡലുകൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത് എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ. ഭാരം കുറഞ്ഞ ബോഡി ഫ്രെയിമുകളും കനം കുറഞ്ഞ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളും രൂപകല്പന ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഇത് കൈവരിക്കാനാകും. കൂടാതെ, ബാറ്ററികളും മോട്ടോറുകളും താഴ്ന്നും വാഹനങ്ങളുടെ മധ്യഭാഗത്തും സ്ഥാപിക്കും. അതിൻ്റെ ഫലമായി കുറഞ്ഞ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രവും മെച്ചപ്പെട്ട കൈകാര്യം ചെയ്യലും ലഭിക്കും.

ഭാരം കുറയുന്നതും ഇവികളെ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാക്കും. കൂടാതെ ഹോണ്ട അതിൻ്റെ പുതിയ മോഡലുകൾക്ക് 480 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പുതിയ ഒ സീരീസ് ലൈനപ്പിൻ്റെ ഭാഗമായ ഈ ഏഴ് മോഡലുകൾ ആദ്യം മുതൽ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കും. കൂടാതെ വിവിധ ബോഡി ആകൃതികളും വലുപ്പങ്ങളും അവതരിപ്പിക്കും. ഒരു ഇലക്ട്രിക് സെഡാൻ, ഒരു എൻട്രി ലെവൽ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി, മൂന്ന്-വരി ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി, ഒരു കോംപാക്റ്റ് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി, ഒരു കോംപാക്റ്റ് ഇലക്ട്രിക് സെഡാൻ, ഒരു ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി എന്നിവ ലൈനപ്പിൽ ഉൾപ്പെടും എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ.

ഹോണ്ടയുടെ പുതിയ തലമുറ ഇവികൾ 2026-ഓടെ വിപണിയിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.  ഈ പുതിയ മോഡലുകൾ ആദ്യം എത്തുന്ന രാജ്യങ്ങളിലൊന്ന് അമേരിക്ക ആയിരിക്കും. 2030 ഓടെ, ഹോണ്ടയുടെ ആഗോള വിൽപ്പനയുടെ 40 ശതമാനത്തിലധികം ഇവികളും ഇന്ധന-സെൽ വാഹനങ്ങളും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ചൈനയും യുഎസും പോലുള്ള ലാഭമുണ്ടാക്കുന്ന വിപണികളിൽ പ്രാഥമിക ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുമ്പോൾ, യൂറോപ്പ് ഉൾപ്പെടെ മറ്റ് വളർന്നുവരുന്ന വിപണികളെ ലക്ഷ്യം വയ്ക്കാനും ഹോണ്ട പദ്ധതിയിടുന്നു.