ഇപ്പോൾ, രണ്ട് എസ്‌യുവികളും ടാറ്റ നെക്‌സോണിൽ നിന്ന് കടുത്ത മത്സരം നേരിടുന്നു. അതുകൊണ്ടുതന്നെ മാസ വിൽപ്പനയിൽ ഗണ്യമായ ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തിയതായി ഇന്ത്യാ കാര്‍ ന്യൂസ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയും മാരുതി വിറ്റാര ബ്രെസയും വർഷങ്ങളായി എസ്യുവി വിൽപ്പന പട്ടികയില്‍ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നു. ഇപ്പോൾ, രണ്ട് എസ്‌യുവികളും ടാറ്റ നെക്‌സോണിൽ നിന്ന് കടുത്ത മത്സരം നേരിടുന്നു. അതുകൊണ്ടുതന്നെ മാസ വിൽപ്പനയിൽ ഗണ്യമായ ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തിയതായി ഇന്ത്യാ കാര്‍ ന്യൂസ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. 2022 ഏപ്രിലിലെ 12,651 യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് 2022 മെയ് മാസത്തിൽ, ഹ്യൂണ്ടായ് ക്രെറ്റ മൊത്തം 10,973 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു.
Tata Nexon EV : മൈലേജ് 437 കിമീ, അമ്പരപ്പിക്കും വില; പുത്തന്‍ നെക്സോണ്‍ അവതരിപ്പിച്ച് ടാറ്റ!
രണ്ട് മോഡലുകളുടെയും പ്രതിമാസ വിൽപ്പന യഥാക്രമം 1,678 യൂണിറ്റും 1,452 യൂണിറ്റും കുറഞ്ഞു. കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ മെയ് മാസത്തെ വിൽപ്പന കണക്കുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, ക്രെറ്റയും വിറ്റാര ബ്രെസ്സയും യഥാക്രമം 46 ശതമാനവും 289 ശതമാനവും വിൽപ്പന വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തി. 2021 മെയ് മാസത്തിൽ, ഹ്യുണ്ടായ് 7,527 യൂണിറ്റ് ക്രെറ്റയും മാരുതി സുസുക്കി 2,648 യൂണിറ്റ് സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയും വിറ്റു.
ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയെ കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, 2022-ന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിക്ക് ഒരു മിഡ്-ലൈഫ് അപ്‌ഡേറ്റ് ലഭിക്കാൻ തയ്യാറാണ് . സംയോജിത എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകളോട് കൂടിയ പുതിയ പാരാമെട്രിക് ഗ്രിൽ, വിശാലമായ എയർ-ഇൻലെറ്റുള്ള പുതുക്കിയ ബമ്പർ, പുതുക്കിയ ടെയിൽഗേറ്റ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ മിക്ക മാറ്റങ്ങളും കോസ്‌മെറ്റിക് ആയിരിക്കും. ഡിസൈനും പുതിയ LED ടെയിൽലാമ്പുകളും. എസ്‌യുവിക്ക് പുതിയ 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഹ്യുണ്ടായ് ബ്ലൂലിങ്ക് കണക്റ്റുചെയ്‌ത കാർ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉണ്ടായിരിക്കും. ഇതിന്റെ എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരണത്തിൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്താൻ സാധ്യതയില്ല.
മാരുതി സുസുക്കിയുടെ വിറ്റാര ബ്രെസ 2022 ജൂൺ അവസാനത്തോടെ അതിന്റെ രണ്ടാം തലമുറയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കും. നിലവിലെ മോഡലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പുതിയത് ഭാരം കുറഞ്ഞതും സുരക്ഷിതവും കൂടുതൽ ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ളതുമായിരിക്കും. അഞ്ച് സ്‍പീഡ് മാനുവൽ, ആറ് സ്‍പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സ് ഓപ്ഷനുകൾക്കൊപ്പം അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത 1.5L K15C ഡ്യുവൽജെറ്റ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ എസ്‌യുവിയിൽ ഉപയോഗിക്കും.
മൂന്നുലക്ഷം വിൽപ്പന പിന്നിട്ട് ഹ്യുണ്ടായി വെന്യു
വയർലെസ് സ്‍മാർട്ട്‌ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള പുതിയ സ്മാര്‍ട്ട് പ്ലേ പ്രോ പ്ലസ് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഹെഡ്‌സ്-അപ്പ് ഡിസ്‌പ്ലേ (HUD), ഒരു പുതിയ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ഫ്ലാറ്റ് ബോട്ടം സ്റ്റിയറിംഗ്, കണക്റ്റഡ് കാർ ടെക്, ഇലക്ട്രോണിക്, സ്റ്റെബിലിറ്റി കണ്ട്രോള്‍, ആറ് എയർബാഗുകള്‍ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി പുതിയ സവിശേഷതകൾ എസ്‌യുവിയിൽ ഉണ്ടാകും. പുതിയ 2022 മാരുതി ബ്രെസ പുതിയ കളർ ഓപ്ഷനുകളിലും നൽകാം.
Hyundai India : 2028ഓടെ ആറ് ഇവികൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള പദ്ധതിയുമായി ഹ്യുണ്ടായി ഇന്ത്യ
ടാറ്റ നെക്‌സോൺ 2017-ൽ ലോഞ്ച് ചെയ്‍തതു മുതൽ കമ്പനിയുടെ മികച്ച വില്‍പ്പനയുള്ള മോഡലാണ്. ഈ സബ്കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി തുടർച്ചയായ ആറാം മാസവും ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന സബ്-4 മീറ്റർ എസ്‌യുവിയായി തുടരുന്നു. 2022 മെയ് മാസത്തിൽ, മുൻ വർഷം ഇതേ മാസത്തെ 6,439 യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് നെക്‌സോണിന്റെ 14,614 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിക്കാൻ ആഭ്യന്തര കാർ നിർമ്മാതാവിന് കഴിഞ്ഞു. മോഡൽ 127 ശതമാനം വിൽപ്പന രേഖപ്പെടുത്തി. ടാറ്റയുടെ സബ്കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി 3,641 യൂണിറ്റുകളുടെ മാർജിനിൽ ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റയെ മറികടന്നു. രണ്ടാമത്തേത് 2022 മെയ് മാസത്തിൽ 10,973 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പന രേഖപ്പെടുത്തി.
മാരുതി ഇന്ത്യയുടെ ജനപ്രിയ കാർ നിർമ്മാണ കമ്പനിയായി തുടരുന്നത് ഇങ്ങനെ
നിലവിൽ, ടാറ്റ നെക്‌സോൺ 110 ബിഎച്ച്‌പി, 1.5 എൽ ഡീസൽ, 110 ബിഎച്ച്‌പി, 1.2 എൽ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ എന്നിവയിൽ ലഭ്യമാണ്. മൂന്ന് ഗിയർബോക്സുകൾ ഓഫറിലുണ്ട്. ആറ് സ്‍പീഡ് മാനുവൽ, ആറ് സ്‍പീഡ് എഎംടി, അഞ്ച് സ്‍പീഡ് എഎംടി എന്നിവയാണവ. റിപ്പോർട്ടുകൾ വിശ്വസിക്കാമെങ്കിൽ, കാർ നിർമ്മാതാവ് നെക്‌സോൺ മോഡൽ ലൈനപ്പിൽ DCT (ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ) ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സ് അവതരിപ്പിക്കും. നെക്‌സോണിന്റെ വില 7.55 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 13.90 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എല്ലാം, എക്‌സ്‌ഷോറൂം).
Ertiga Facelift : 8.35 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് മാരുതി സുസുക്കി എർട്ടിഗ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് പുറത്തിറക്കി
അടുത്ത വർഷം എപ്പോഴെങ്കിലും നെക്‌സോൺ സബ്കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിക്ക് ഒരു തലമുറ മാറ്റം നൽകാനും ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് പദ്ധതിയിടുന്നുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ ലോഞ്ച് ടൈംലൈനിൽ ഔദ്യോഗിക പ്രഖ്യാപനം ഒന്നുംതന്നെയില്ല. പഞ്ച് മിനി എസ്‌യുവിയിൽ നിന്ന് ഉത്ഭവിച്ച ആൽഫ (അജൈൽ, ലൈറ്റ് ആന്‍ഡ് ഫ്ലെക്സിബിൾ ആർക്കിടെക്ചർ) പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ രൂപത്തിൽ ഏറ്റവും വലിയ മാറ്റങ്ങളിലൊന്ന് വരും. ഇതിന്റെ എക്സ്റ്റീരിയറിലും ഇന്റീരിയറിലും ചില മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തും. നിലവിലെ മോഡലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പുതിയ മോഡലിൽ കൂടുതൽ പരിഷ്‍കരിച്ച എഞ്ചിനുകൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
Vehicle Scrappage : ഇനി വണ്ടി പൊളിക്കാനും മാരുതി, ഇതാ ആ പൊളിക്കലിനെപ്പറ്റി അറിയേണ്ടതെല്ലാം!
മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് പുതിയ തലമുറ നെക്‌സോണിന് പ്രയോജനം ലഭിക്കും. സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയെ നിലവിലുള്ളതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ളതാക്കും. ഈ അപ്‌ഡേറ്റിലൂടെ, മോഡൽ വരാനിരിക്കുന്ന കർശനമായ CAFÉ നിയന്ത്രണങ്ങളും അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത ബിഎസ്6 എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കും. സബ്-4 മീറ്റർ എസ്‌യുവിയേക്കാൾ 50 എംഎം നീളമുള്ള വീൽബേസ് ഉള്ള ടാറ്റ നെക്‌സോൺ കൂപ്പെ എസ്‌യുവിയിലും കമ്പനി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്. തുടക്കത്തിൽ, ഇത് ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനിനൊപ്പം നൽകാം. തുടർന്ന് ഐസിഇ പതിപ്പും എത്തിയേക്കും.
Ertiga Facelift : 8.35 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് മാരുതി സുസുക്കി എർട്ടിഗ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് പുറത്തിറക്കി