Ertiga Facelift : 8.35 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് മാരുതി സുസുക്കി എർട്ടിഗ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് പുറത്തിറക്കി
എർട്ടിഗ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിൽ ചില സൗന്ദര്യവർദ്ധക മാറ്റങ്ങൾ മാത്രമല്ല, ഒരു പുതിയ പവർട്രെയിനുമുണ്ട് എന്ന് മോട്ടോറോയിഡ്‍സ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് മാസങ്ങളായി മാരുതി സുസുക്കി (Maruti Suzuki) അതിന്റെ ലൈനപ്പ് നിരന്തരം അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നു. ഈ തന്ത്രത്തിന്റെ ഭാഗമായി, മാരുതി എർട്ടിഗയും ഒരു പുതുക്കൽ ലഭിക്കാൻ സജ്ജമാക്കി. ഇപ്പോൾ, മുഖം മിനുക്കിയ എർട്ടിഗ 8.35 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് പുറത്തിറക്കി. എർട്ടിഗ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിൽ ചില സൗന്ദര്യവർദ്ധക മാറ്റങ്ങൾ മാത്രമല്ല, ഒരു പുതിയ പവർട്രെയിനുമുണ്ട് എന്ന് മോട്ടോറോയിഡ്‍സ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
Maruti CNG : വരുന്നൂ ബലേനോ, സിയാസ്, എർട്ടിഗ, ബ്രെസ സിഎൻജി വകഭേദങ്ങൾ
പുതിയ എർട്ടിഗയിലെ സൗന്ദര്യവർദ്ധക മാറ്റങ്ങൾ പുതിയ ക്രോം ചിറകുള്ള ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, പുതിയ മെഷീൻ ചെയ്‍ത ടു-ടോൺ അലോയ് വീലുകൾ, ക്രോം ഇൻസേർട്ട് ഉള്ള പിൻവാതിൽ അലങ്കരിക്കൽ എന്നിവയിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. സ്‌പ്ലെൻഡിഡ് സിൽവർ, ഡിഗ്‌നിറ്റി ബ്രൗൺ എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് പുതിയ നിറങ്ങളാണ് പുതിയ എർട്ടിഗയുടെ സവിശേഷത. ഇന്റീരിയറിൽ പുതിയ മെറ്റാലിക് തേക്ക്-വുഡൻ ഫിനിഷും ഡ്യുവൽ-ടോൺ ഫാബ്രിക് സീറ്റുകളും ഉണ്ട്. പുതിയ എർട്ടിഗ ബലേനോയിൽ നിന്ന് 7 ഇഞ്ച് സ്‍മാർട്ട്പ്ലേ പ്രോ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം കടമെടുത്തതാണ്. 'ഹായ് സുസുക്കി' കമാൻഡ് ഉപയോഗിച്ച് സജീവമാക്കാവുന്ന ഒരു വോയ്‌സ് അസിസ്റ്റന്‍റും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു.
40-ലധികം സവിശേഷതകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന സുസുക്കി കണക്റ്റ് എന്ന കണക്റ്റഡ് കാർ സാങ്കേതികവിദ്യ ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു. ആമസോൺ അലക്‌സയ്‌ക്കുള്ള സുസുക്കി കണക്ട് സ്‌കിൽ വഴി അനുയോജ്യമായ സ്‌മാർട്ട് വാച്ചും വോയ്‌സ് കണക്റ്റിവിറ്റിയും വഴി കാർ വിദൂരമായി ആക്‌സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഈ ഉപകരണങ്ങളിലൂടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് എസി ഫംഗ്‌ഷൻ, ഡോർ ലോക്ക്, ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ ഓഫ്, ഹസാർഡ് ലൈറ്റുകൾ, അലാറം തുടങ്ങി നിരവധി ഫീച്ചറുകൾ വിദൂരമായി ആക്‌സസ് ചെയ്യാനും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും കഴിയും. നാല് എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ഹിൽ-സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ് തുടങ്ങിയ അധിക സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളുമായാണ് പരിഷ്കരിച്ച എർട്ടിഗ വരുന്നത്. പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഓട്ടോ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, കളർ എംഐഡി, ഇലക്ട്രിക്കലി ഫോൾഡബിൾ ORVM-കൾ, എയർ-കൂൾഡ് കപ്പ് ഹോൾഡറുകൾ, മൂന്ന് വരികൾക്കും എസി വെന്റുകൾ എന്നിവയും മറ്റ് സവിശേഷതകളാണ്.
മാരുതി ഇന്ത്യയുടെ ജനപ്രിയ കാർ നിർമ്മാണ കമ്പനിയായി തുടരുന്നത് ഇങ്ങനെ
പുതിയ കെ-സീരീസ് 1.5 എൽ ഡ്യുവൽ ജെറ്റ്, ഐഡിൽ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള ഡ്യുവൽ വിവിടി എന്നിവയാണ് പുതിയ എർട്ടിഗയുടെ കരുത്ത്. ഇത് 101 എച്ച്പി പവറും 136 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് സ്റ്റാൻഡേർഡായി 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകളുള്ള 6-സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഗിയർബോക്‌സും ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ഇത് മാനുവൽ രൂപത്തിൽ 20.51 കിമീ/ലിറ്ററും ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സുമായി ഘടിപ്പിക്കുമ്പോൾ 20.30 കിമീ/ലിറ്ററും നൽകുന്നു. VXI, ZXI വേരിയന്റുകളിൽ പുതിയ എർട്ടിഗയും CNG നൽകുന്നു. CNG വേരിയന്റ് 26.11 കി.മീ/കിലോമീറ്റർ നൽകുന്നു.
സിഎന്‍ജിയില്‍ ശ്രദ്ധയൂന്നാന്‍ മാരുതി, ഈ വര്‍ഷം വില്‍ക്കുക ആറ് ലക്ഷം സിഎൻജി വാഹനങ്ങൾ
ഈ സാമ്പത്തിക വർഷം ആറ് ലക്ഷം സിഎൻജി വാഹനങ്ങൾ (CNG Vehicles) വിൽക്കാൻ രാജ്യത്തെ ഒന്നാം നിര വാഹന നിര്‍മ്മാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കി (Maruti Suzuki) ലക്ഷ്യമിടുന്നതായി റിപ്പോര്‍ട്ട്. മാരുതി സുസുക്കി നിലവിൽ അതിന്റെ 15 മോഡലുകളിൽ ഒമ്പത് സിഎൻജി പവർട്രെയിൻ ഉപയോഗിച്ച് വിൽക്കുന്നുണ്ടെന്നും വരും ദിവസങ്ങളിൽ അതിന്റെ സിഎൻജി ശ്രേണി വിപുലീകരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയാണ് കമ്പനി എന്നും ഹിന്ദുസ്ഥാന്‍ ടൈംസ് ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
അവശ്യ ഘടകങ്ങളുടെ വിതരണ സാഹചര്യത്തെ ആശ്രയിച്ച് നടപ്പ് സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ നാല് മുതൽ ആറ് ലക്ഷം വരെ സിഎൻജി യൂണിറ്റുകൾ വിൽക്കാനാണ് മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യ (എംഎസ്ഐ) ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് കമ്പനിയിലെ ഒരു മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പിടിഐയോട് പറഞ്ഞതായി ഹിന്ദുസ്ഥാന്‍ ടൈംസ് ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. 2021-22 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ കമ്പനി 2.3 ലക്ഷം സിഎൻജി യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. കമ്പനി നിലവിൽ അതിന്റെ 15 മോഡലുകളിൽ ഒമ്പത് സിഎൻജി പവർട്രെയിൻ ഉപയോഗിച്ച് വിൽക്കുന്നു, വരും ദിവസങ്ങളിൽ അതിന്റെ സിഎൻജി പോർട്ട്‌ഫോളിയോ വിപുലീകരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയാണ് എന്നുമാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
ഇതാ പുതിയ തലമുറയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന മൂന്ന് ജനപ്രിയ മാരുതി സുസുക്കി കാറുകൾ
ബദൽ ഇന്ധന സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതൽ മോഡലുകൾ കൊണ്ടുവരാൻ പദ്ധതിയിടുന്നതിനാൽ, വർഷങ്ങളായി അതിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള വിൽപ്പനയിൽ സിഎൻജി കാറുകളുടെ പങ്ക് വർദ്ധിക്കുമെന്ന് കമ്പനി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. "ഞങ്ങളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള വിൽപ്പനയുടെ 17 ശതമാനമാണ് ഇപ്പോൾ സിഎന്‍ജി ശ്രേണി. ഞങ്ങൾക്ക് ഒമ്പത് മോഡലുകളിൽ സിഎന്‍ജി ഉണ്ട്. ആ മോഡലുകളിൽ അവരുടെ സംഭാവന ഏകദേശം 32 മുതല്‍ 33 ശതമാനം വരെയാണ്.." മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യ സീനിയർ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ (സെയിൽസ് ആൻഡ് മാർക്കറ്റിംഗ്) ശശാങ്ക് ശ്രീവാസ്തവ പിടിഐയോട് പറഞ്ഞതായി ഹിന്ദുസ്ഥാന്‍ ടൈംസ് ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. മൊത്തത്തിലുള്ള പാസഞ്ചർ വെഹിക്കിൾ (പിവി) വിഭാഗത്തിലെ വാഹന നിർമ്മാതാവിന്റെ ആധിപത്യത്തെക്കുറിച്ച് ശ്രീവാസ്തവ കൂടുതൽ വിശദീകരിച്ചു, കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വർഷം രാജ്യത്ത് ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട പത്ത് മോഡലുകളിൽ എട്ടെണ്ണവും മാരുതി സുസുക്കിയുടേതായിരുന്നു. “വാസ്തവത്തിൽ, ആദ്യ പത്ത് ലിസ്റ്റിൽ ഞങ്ങളുടെ മോഡലുകളാണ് ആദ്യത്തെ അഞ്ച് സ്ഥാനങ്ങൾ നേടിയത്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
Vehicle Scrappage : ഇനി വണ്ടി പൊളിക്കാനും മാരുതി, ഇതാ ആ പൊളിക്കലിനെപ്പറ്റി അറിയേണ്ടതെല്ലാം!
കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തനച്ചെലവും ഇന്ധന വിലയിലെ തുടർച്ചയായ വർധനയും കാരണം ആളുകൾ സിഎൻജി കാറുകളോട് താൽപ്പര്യം കാണിക്കുന്നതിനാൽ കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി മാരുതി സുസുക്കി സിഎൻജി കാർ വിൽപ്പനയിൽ വളർച്ച നേടിയതായി ശ്രീവാസ്തവ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. 2016-17ൽ കമ്പനി 74,000 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. 2018-19ൽ ഏകദേശം ഒരു ലക്ഷം യൂണിറ്റുകളും 2019-20ൽ 1.05 ലക്ഷം യൂണിറ്റുകളും 2020-21ൽ 1.62 ലക്ഷം യൂണിറ്റുകളും കമ്പനി വിറ്റു എന്നാണ് കണക്കുകള്‍.
2022 ബ്രെസ മാരുതിയുടെ ആദ്യ സിഎൻജി എസ്‌യുവിയാകും
എണ്ണ ഇറക്കുമതി കുറയ്ക്കുകയും രാജ്യത്തെ പ്രാഥമിക ഊർജ മിശ്രിതത്തിൽ പ്രകൃതിവാതകത്തിന്‍റെ പങ്ക് ഇപ്പോൾ 6.2 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 2030-ഓടെ 15 ശതമാനമായി ഉയർത്തുകയും ചെയ്യുക എന്ന ഗവൺമെന്റിന്റെ വീക്ഷണത്തെ പൂർത്തീകരിക്കുന്നതാണ് രാജ്യത്തെ വാഹന ഭീമനായ മാരുതി സുസുക്കിയുടെ S-CNG വാഹന ശ്രേണി. രാജ്യത്തെ സിഎൻജി ഇന്ധന പമ്പുകളുടെ ശൃംഖല അതിവേഗം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും നീക്കമുണ്ട്.
