
ജാപ്പനീസ് (Japanese) വാഹന ഭീമനായ ടൊയോട്ടയുടെ (Toyota) ആഡംബര കാർ ബ്രാൻഡായ ലെക്സസ് (Lexus), ഇന്ത്യയിൽ തങ്ങളുടെ പ്രവര്ത്തനം വിപുലീകരിക്കുന്നതായി റിപ്പോര്ട്ട്. അടുത്ത രണ്ട് മാസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ രണ്ട് നഗരങ്ങളിൽ കൂടി ഡീലർഷിപ്പുകൾ തുറക്കാനും കമ്പനി പദ്ധതിയിടുന്നതായി കമ്പനിയിലെ ഒരു മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥനെ ഉദ്ദരിച്ച് ഫിനാന്ഷ്യല് എക്സ്പ്രസ് ഡ്രൈവ് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
Toyota Innova EV : ഇന്ധനവിലയെ പേടിക്കേണ്ട, വരുന്നൂ വീട്ടുമുറ്റങ്ങളിലേക്ക് എണ്ണവേണ്ടാ ഇന്നോവകള്!
2017-ൽ ഇന്ത്യയിൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുന്ന ലെക്സസ് നിലവിൽ ഏഴ് മോഡലുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ അഞ്ച് നഗരങ്ങളിൽ ഡീലർഷിപ്പുകളും ഉണ്ട്. ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾക്ക് പേരുകേട്ട കമ്പനി, ES 300h, LS 500h തുടങ്ങിയ സെഡാനുകളും, NX 350h, RX 450hL, LX 570 പോലുള്ള എസ്യുവികളും ഒരു ഏക കൂപ്പെ മോഡലായ LC 500h എന്നിവയും വിൽക്കുന്നു. 59.50 ലക്ഷം മുതൽ 2.33 കോടി രൂപ വരെയാണ് വാഹനങ്ങളുടെ വില (എക്സ് ഷോറൂം). ദില്ലി, ബെംഗളൂരു, മുംബൈ, ഹൈദരാബാദ്, ചണ്ഡീഗഢ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ ബ്രാൻഡിന് ഡീലർഷിപ്പുകളുണ്ട്.
“ഞങ്ങൾക്ക് രാജ്യത്തുടനീളം അഞ്ച് ഡീലർഷിപ്പുകളുണ്ട്, അതിനെ ഞങ്ങൾ അതിഥി അനുഭവ കേന്ദ്രങ്ങൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഈ മാസം ചെന്നൈയിലും അടുത്ത മാസം ആദ്യം കൊച്ചിയിലും പുതിയൊരെണ്ണം തുറക്കും. ആഡംബര കാർ വിപണിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഈ ഏഴ് നഗരങ്ങളും മൊത്തം വോളിയത്തിന്റെ 56 ശതമാനം പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു..” ലെക്സസ് ഇന്ത്യ പ്രസിഡന്റ് നവീൻ സോണി എഫ്ഇയോട് പറഞ്ഞു.
“ഈ ഏഴ് നഗരങ്ങളും വ്യവസായത്തിന് വോളിയത്തിന്റെ 56 ശതമാനം നൽകുമ്പോൾ, ഡീലർമാർ നല്ല ബിസിനസ്സ് നടത്തുന്നതിനാൽ ഞങ്ങളുടെ അളവിന്റെ 66% അവരിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുന്നു. എന്നാൽ ചില ഉപഭോക്താക്കൾ ഈ ഏഴ് നഗരങ്ങൾക്ക് പുറത്ത് ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വാങ്ങുന്നുണ്ട്,” അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. എന്നിരുന്നാലും, ലെക്സസ് ഇന്ത്യയുടെ വിൽപ്പന അളവ് പങ്കിടാൻ സോണി വിസമ്മതിച്ചു.
കൂടുതൽ ലെക്സസ് സർവീസ് പോയിന്റുകൾ തുറക്കുന്നതിനായി ആഡംബര കാർ ബ്രാൻഡും ടൊയോട്ടയുടെ നെറ്റ്വർക്കിൽ ബാങ്കിംഗ് നടത്തുന്നുണ്ട് എന്നും റിപ്പോര്ട്ടുകള് ഉണ്ട്.
വീട്ടുമുറ്റങ്ങളില് ഇന്നോവകള് നിറയുന്നു, വമ്പന് നേട്ടവുമായി ടൊയോട്ട
"ഞങ്ങളുടെ മദർ ബ്രാൻഡായ ടൊയോട്ടയുടെ നെറ്റ്വർക്ക് ഉപയോഗിച്ച് 12 അല്ലെങ്കിൽ 13 ലെക്സസ് സർവീസ് പോയിന്റുകൾ തുറക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നു, അവിടെ ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ലെക്സസ്-ക്ലാസ് സേവനം നൽകാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയും, ഇത് ലെക്സസ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വാങ്ങാനുള്ള ആത്മവിശ്വാസം നൽകും.." സോണി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
ഇന്ത്യയിൽ ലെക്സസ് അടുത്തിടെ അഞ്ച് വർഷം പൂർത്തിയാക്കിയിരുന്നു. ഇതോടെ, തുടക്കത്തിൽ, ബ്രാൻഡിന്റെ ശക്തിയെക്കുറിച്ച് ആളുകളെ അറിയിക്കണമായിരുന്നു എന്നും കമ്പനി 2019 മുതലുള്ള ഒരു ഏകീകരണ ഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു എന്നും ഇപ്പോൾ സുസ്ഥിരമായ വളർച്ചാ ഘട്ടത്തിലാണെന്നും സോണി പറഞ്ഞു.
''തലനരയ്ക്കുവതല്ലെന്റെ വാർദ്ധക്യം.." പഴകിയിട്ടും യൂത്തനായി മുറ്റത്തൊരു ഇന്നോവ!
ആഗോള തലത്തിൽ, 2035-ഓടെ സമ്പൂർണ്ണ ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വാഹന പോർട്ട്ഫോളിയോയിലേക്ക് മാറാൻ ലെക്സസ് പദ്ധതിയിടുന്നു. ഇന്ത്യയിൽ, കമ്പനി UX ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വാഹനം പരീക്ഷിക്കുന്നു.
“ഇന്ത്യയിൽ വിൽക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ വാഹന ശ്രേണിയുടെ 97 ശതമാനം സെൽഫ് ചാർജിംഗ് ഹൈബ്രിഡ് ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വാഹനമാണ്. പൂർണ്ണമായും ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വാഹനമായ UX എന്ന പുതിയ മോഡൽ ഞങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കുന്നു. വിപണിയിൽ പരീക്ഷിക്കുന്നതിനും ഉപഭോക്തൃ സ്വീകാര്യത വിലയിരുത്തുന്നതിനുമായി ഞങ്ങൾ കുറച്ച് സാമ്പിൾ യൂണിറ്റുകൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്തിട്ടുണ്ട്..”സോണി പറഞ്ഞു.
ലാലേട്ടന്റെ വീട്ടിലേക്ക് വീണ്ടും ടൊയോട്ട; ഇത്തവണ മുറ്റത്തെത്തിയത് ചുവപ്പന് ഇന്നോവ!
മറ്റ് മോഡലുകളെക്കുറിച്ച് സോണി ഇന്ത്യയിൽ യുഎക്സ് അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സമയക്രമം നൽകിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, ഈ വർഷം ആദ്യം കമ്പനി പുതിയ എൻഎക്സ് മോഡൽ രാജ്യത്ത് പുറത്തിറക്കിയെന്നും ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ പുതിയ എൽഎക്സ് മോഡൽ പുറത്തിറക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
“ഞങ്ങൾ മികച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നത് തുടരും, ഞങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിൽ പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്തുന്നു, ഞങ്ങളുടെ ബ്രാൻഡിന്റെ പ്രവര്ത്തനം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾ നോക്കുകയാണ്. ഇതെല്ലാം ഉപയോഗിച്ച്, നമുക്ക് മികച്ച ഒരു സ്ഥാനത്ത് എത്താൻ കഴിയുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു, ”സോണി വ്യക്തമാക്കിയതായി ഫിനാന്ഷ്യല് എക്സ്പ്രസ് ഡ്രൈവ് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു. സോണിയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ആഡംബര കാർ വിപണിയുടെ അളവ് 2018 ൽ 40,000 യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് പകർച്ചവ്യാധി കാരണം 2020 ൽ 20,000 യൂണിറ്റായി കുറഞ്ഞു.
ഇനി ഇന്നോവ വീട്ടില് എത്തണോ? എങ്കില് ചെലവ് കൂടും
“കൊവിഡ് രണ്ടാം തരംഗത്തിന് ശേഷവും മൂന്നാമത്തെ തരംഗവും അത്ര രൂക്ഷമല്ലാത്തതിനാൽ, വ്യവസായത്തിൽ ഗണ്യമായ ഒരു പുനരുജ്ജീവനം ഞങ്ങൾ കാണുന്നു. 2021 ൽ, വ്യവസായത്തിന്റെ അളവ് 28,000 യൂണിറ്റായിരുന്നു. ഈ വർഷം വ്യവസായത്തിനും ലെക്സസ് ഇന്ത്യയ്ക്കും നന്നായി ആരംഭിച്ചിരിക്കുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഇന്നോവ മുതലാളിയും പ്രതിസന്ധിയില്, വണ്ടിയെണ്ണം മൂന്നുലക്ഷം കുറയ്ക്കും, കാരണം ഇതാണ്!