
2022 ബലേനോ മുതൽ മാരുതി സുസുക്കി (Maruti Suzuki) തങ്ങളുടെ കാറുകളുടെ സുരക്ഷാ ഘടകങ്ങളെ കൂടുതല് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ തുടങ്ങി. സൈഡ്, കർട്ടൻ എയർബാഗുകൾ ചേർക്കുന്നത് കമ്പനിയുടെ ഒരു പ്രധാന നീക്കം ആയിരുന്നു. ഉടൻ തന്നെ കൂടുതൽ മാരുതി കാറുകൾ മൊത്തം ആറ് എയർബാഗുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തുകൊണ്ട് ഈ ട്രെൻഡ് പിന്തുടരും. 2022-ൽ എട്ട് കാർ ലോഞ്ചുകളാണ് മാരുതി ആസൂത്രണം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അവയില് ചിലവയെ പരിചയപ്പെടാം
2022 മാരുതി വിറ്റാര ബ്രെസ
ആറ് എയർബാഗുകൾ ലഭിക്കുന്ന ഈ പട്ടികയിലെ ആദ്യകാല മോഡലുകളില് ഒന്നായിരിക്കും പുതിയ വിറ്റാര ബ്രെസ . അതിന്റെ എതിരാളികളായ കിയ സോണറ്റ്, ഹ്യുണ്ടായി വെന്യു, മഹീന്ദ്ര എക്സ്യുവി 300 (ഏഴ് എയർബാഗുകൾ) എന്നിവ ഈ സവിശേഷത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫ്, പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകൾ തുടങ്ങി നിരവധി പുതിയ സവിശേഷതകൾ നൽകുന്ന ഒരു ജനറേഷൻ അപ്ഡേറ്റ് 2022 മാരുതി വിറ്റാര ബ്രെസ സബ്കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവിക്ക് ഉടൻ ലഭിക്കും.
മാരുതി സിയാസ്
നിലവിൽ ആറ് എയർബാഗുകൾ ലഭിക്കാത്ത ഒരേയൊരു സെഡാനാണ് മാരുതി സിയാസ്. ഹ്യുണ്ടായ് വെർണ, ഹോണ്ട സിറ്റി, സ്കോഡ സ്ലാവിയ, ഫോക്സ്വാഗൺ വിർറ്റസ് എന്നിവ അവരുടെ ശ്രേണിയിലെ ടോപ്പിംഗ് വേരിയന്റുകളിൽ ആറ് എയർബാഗുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, മാരുതി സെഡാൻ ഉടൻ തന്നെ ഒരു ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിനൊപ്പം അധിക എയർബാഗുകളും ലഭിക്കുമെന്നതിനാൽ വാഹനം ഉടൻ മാറാൻ പോകുന്നു.
മാരുതി എസ്-ക്രോസ്
അടുത്തിടെ യുകെയിൽ അവതരിപ്പിച്ച പുതിയ സുസുക്കി എസ്-ക്രോസ് ഈ വർഷം ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കും. 2022 മോഡൽ കർട്ടനും ഫ്രണ്ട് സൈഡ് എയർബാഗുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്തുകൊണ്ട് സുരക്ഷാവശം വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഇത് ഇപ്പോൾ കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവർ സ്പെയ്സിൽ സാധാരണമാണ്. ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, ഫോക്സ്വാഗൺ ടൈഗൺ, സ്കോഡ കുഷാക്ക് എന്നിവയ്ക്ക് ബദലാണിത്.
മാരുതി എർട്ടിഗ/ XL6
എർട്ടിഗയ്ക്കും XL6 നും ആറ് എയർബാഗുകൾ ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇത് അതിന്റെ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളിയായ കിയ കാരെൻസിന് ഒപ്പം സ്റ്റാൻഡേർഡായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. രണ്ടും ഒരു ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന് വേണ്ടിയുള്ള കാത്തിരിപ്പലാണ്. ഈ ഫേസ്ലിഫ്റ്റ് ഈ മോഡലുകള്ക്ക് പുതുക്കിയ സ്റ്റൈലിംഗും കൂടുതൽ സവിശേഷതകളും നൽകും. ഇവ 2022 ഏപ്രിലിൽ എത്തും.
പുതിയ മാരുതി എസ്യുവി (ക്രെറ്റ-എതിരാളി)
എല്ലാ പ്രീമിയം മാരുതി കാറുകൾക്കും ആറ് എയർബാഗുകൾ ലഭിക്കുന്നതിനാൽ, വരാനിരിക്കുന്ന ക്രെറ്റ കില്ലറും ഇത് അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് വ്യക്തമാണ് . ഈ സുരക്ഷാ ഫീച്ചർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, സ്കോഡ കുഷാക്ക്, ഫോക്സ്വാഗൺ ടൈഗൺ എന്നിവയുടെ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളിയായിരിക്കും ഇത്.
Source : Car Dekho
മാരുതി സുസുക്കി കാറുകളുടെ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് വിശദാംശങ്ങൾ
ഏറെക്കാലമായി വാഹന ലോകത്തെ പ്രതിസന്ധിയില് ആഴ്ത്തിയിരുന്നു സെമി കണ്ടക്ടര് ചിപ്പുകളുടെ ക്ഷാമം. എന്നാല് കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് മാസങ്ങളായി സെമി കണ്ടക്ടര് ചിപ്പുകളുടെ വിതരണ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ക്രമേണ മെച്ചപ്പെട്ടുവരികയാണ്. ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ പാസഞ്ചർ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കി 2022 ഫെബ്രുവരിയിൽ ഏകദേശം 90 ശതമാനം ഔട്ട്പുട്ട് മെച്ചപ്പെടുത്തി. എന്നിരുന്നാലും, നിർണായക എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങളിലേക്കും അർദ്ധചാലക ചിപ്പുകളിലേക്കും അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ പ്രധാന സംഭാവനകൾ നല്കുന്ന രാജ്യങ്ങളായ റഷ്യയും ഉക്രെയിനും തമ്മിലുള്ള യുദ്ധം ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിൽ അനിശ്ചിതത്വം വർദ്ധിപ്പിച്ചു. വിതരണ ശൃംഖലയിലെ തടസം മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ഉൽപ്പാദന പദ്ധതികളെ വീണ്ടും ബാധിച്ചു. ഇത് വീണ്ടും ഉയർന്ന കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവിന് കാരണമായി.
മാരുതി സുസുക്കിയുടെ സിഎൻജി മോഡലുകളും ഓട്ടോമാറ്റിക് വകഭേദങ്ങളും 2-3 മാസത്തെ ഉയർന്ന കാത്തിരിപ്പിന് സാക്ഷ്യം വഹിക്കുന്നു. ആൾട്ടോ 800 രണ്ടു മുതൽ ആറ് ആഴ്ച വരെയുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് നൽകുമ്പോൾ, ഏറ്റവും ഉയർന്ന കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവിലാണ് എർട്ടിഗ എംപിവി. 36 മുതൽ 40 ആഴ്ച വരെയാണ് എര്ട്ടിഗയ്ക്കുള്ള കാത്തിരിപ്പ്. സിഎൻജി കാറുകളെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, 2021 ഡിസംബറിൽ കമ്പനിക്ക് 1.2 ലക്ഷം സിഎൻജി വാഹനങ്ങളുടെ ബുക്കിംഗ് ഉണ്ടായിരുന്നു. എർട്ടിഗ സിഎൻജി, വാഗൺആർ സിഎൻജി വേരിയന്റുകൾക്ക് യഥാക്രമം 36 മുതല് 40 ആഴ്ചയും 14 മുതല് 20 ആഴ്ചയും വരെ കാത്തിരിപ്പ് കാലാവധിയുണ്ട്. ഈക്കോ, എസ്-പ്രെസോ സിഎന്ജി എന്നിവയുടെ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് 12 മുതല് 16 ആഴ്ച വരെയാണ്. മാരുതി സുസുക്കിയുടെ വിവിധ കാറുകളുടെ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവിനെക്കുറിച്ച് വിശദമായി അറിയാം.
മോഡൽ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് എന്ന ക്രമത്തില്