കാരണം മാരുതി സുസുക്കി, നിസാൻ, ടൊയോട്ട, സിട്രോൺ, ടാറ്റ എന്നിവർ വരും ദിവസങ്ങളിൽ പുതിയ 7 സീറ്റർ എസ്‌യുവികൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുന്നു.
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഒരു വലിയ ഫാമിലി കാറിന് എപ്പോഴും ആവശ്യക്കാരുണ്ട്. നിങ്ങളും ഒരു 7-സീറ്റർ എസ്യുവി വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അൽപ്പം കാത്തിരിക്കുന്നത് പ്രയോജനകരമാണ്. കാരണം മാരുതി സുസുക്കി, നിസാൻ, ടൊയോട്ട, സിട്രോൺ, ടാറ്റ എന്നിവർ വരും ദിവസങ്ങളിൽ പുതിയ 7 സീറ്റർ എസ്‌യുവികൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് പുതിയ 7 സീറ്റർ എസ്‌യുവിയിൽ താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, വരാനിരിക്കുന്ന ഈ 7 സീറ്റര്‍ മോഡലുകളെക്കുറിച്ച് അറിയാം.
നിസാൻ എക്സ്-ട്രെയിൽ
അടുത്ത ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ മൂന്ന് വരി എസ്യുവി എക്സ്-ട്രെയിൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് നിസാൻ സ്ഥിരീകരിച്ചു. നാലാം തലമുറ നിസാൻ എക്സ്-ട്രെയിലിന് 4,680 എംഎം നീളവും 2,065 എംഎം വീതിയും 1,725 എംഎം ഉയരവുമുണ്ട്. 2,705 എംഎം ആണ് ഇതിന്റെ വീൽബേസ്. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വിൽക്കുന്ന ജീപ്പ് കോംപസ്, ഫോക്സ്‍വാഗണ്‍ ടിഗ്വാൻ എന്നിവയേക്കാൾ അൽപ്പം വലുതാണിത്. അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ, എസ്യുവി അഞ്ച്, ഏഴ് സീറ്റ് ലേഔട്ടുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഇത് 7 സീറ്റ് ഓപ്ഷനിൽ വരാനാണ് കൂടുതൽ സാധ്യത. എസ്യുവി രണ്ട് പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു - ഒന്ന് 163 പിഎസ്, 1.5 എൽ ടർബോ-ചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ, മറ്റൊന്ന് സ്ട്രോംഗ് ഹൈബ്രിഡ് ടെക്നോളജി 1. 5L ടർബോ പെട്രോൾ. ഇതിനെ ഇ-പവർ ടെക് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. X-Trail-ന്റെ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ 2WD സജ്ജീകരണത്തിൽ 204PS ഉം 300Nm torque ഉം 4WD സജ്ജീകരണത്തിൽ 213PS വരെയും 525Nm ടോർക്കും നൽകുന്നു. ഏകദേശം 40 ലക്ഷം രൂപയാണ് ഇതിന്റെ വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. പുതിയ നിസാൻ എക്സ്-ട്രെയിൽ ഇ-പവർ 2023 ന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പുതിയ ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ
ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമാതാക്കളായ ടൊയോട്ട അടുത്ത തലമുറ ഫോർച്യൂണർ എസ്‌യുവിയുടെ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു. 2023ൽ ആഗോള വിപണിയിൽ എത്തുമെന്നാണ് പുതിയ മോഡലിനെ കുറിച്ച് പറയുന്നത്. ഇതിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പുതിയ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷൻ ലഭിക്കുമെന്ന് മാത്രമല്ല, ക്യാബിനിലും മാറ്റങ്ങൾ ദൃശ്യമാകും. ടൊയോട്ടയുടെ TNGA-F ആർക്കിടെക്ചറിലാണ് പുതിയ ഫോർച്യൂണർ രൂപകല്പന ചെയ്യുകയും വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത്. 2,850-4,180mm വീൽബേസ് നീളത്തെ പ്ലാറ്റ്ഫോം പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനമുള്ള പുതിയ ഡീസൽ എഞ്ചിനിലാണ് പുതിയ ഫോർച്യൂണർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സ്റ്റാർട്ടർ ജനറേറ്റർ (ISG) ഉള്ള പുതിയ 1GD-FTV 2.8 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഇതിന് ലഭിക്കും. ടൊയോട്ടയുടെ പുതിയ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിനെ ജിഡി ഹൈബ്രിഡ് എന്ന് വിളിക്കാം. മികച്ച മൈലേജിനൊപ്പം അധിക ടോർക്കും വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
സിട്രോൺ 7-സീറ്റർ എസ്യുവി
ഫ്രഞ്ച് വാഹന നിർമാതാക്കളായ സിട്രോൺ ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളിൽ പുതിയ മൂന്ന് വരി എസ്യുവി പരീക്ഷിച്ചു തുടങ്ങി. ഇന്ത്യയിലെ എംപിവി, എസ്യുവി ഉപഭോക്താക്കളെയാണ് ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. സ്റ്റെല്ലാന്റിസിന്റെ സിഎംപി (കോമൺ മോഡുലാർ പ്ലാറ്റ്ഫോം) അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് പുതിയ എസ്യുവി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഇത് C3 ഹാച്ച്ബാക്കിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം പുതിയ മോഡലിന്റെ നീളം 4 മീറ്ററിൽ കൂടുതലായിരിക്കും. പുതിയ 3-വരി സിട്രോൺ C3 ഹാച്ച്ബാക്കുമായി എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ പങ്കിടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ 5MT ഉള്ള 1.2-ലിറ്റർ 3-സിലിണ്ടർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോളും 6MT, 6AT എന്നിവയുള്ള 1.2-ലിറ്റർ 3-സിലിണ്ടർ ടർബോ പെട്രോളും ഉൾപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ആദ്യത്തേതിന് 5,750 ആർപിഎമ്മിൽ 82 പിഎസും രണ്ടാമത്തേതിന് 3,750 ആർപിഎമ്മിൽ 115 എൻഎം പരമാവധി ടോർക്കും സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും. ടർബോ യൂണിറ്റ് 110PS പവറും 190Nm ടോർക്കും സൃഷ്‍ടിക്കും.
ടാറ്റ സഫാരി ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ്
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് തങ്ങളുടെ ജനപ്രിയ 3-വരി എസ്യുവി സഫാരിക്ക് മിഡ്-ലൈഫ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് നൽകാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ്. പുതിയ അലോയി വീലുകളുള്ള പുതുക്കിയ ഗ്രില്ലും പുതിയ ഹെഡ്‌ലാമ്പ് സജ്ജീകരണവും ഉപയോഗിച്ച് പുതിയ മോഡലിൽ ചില ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ കാണും. ക്യാബിനിലും വലിയ മാറ്റങ്ങളുണ്ടാകും. വയർലെസ് കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറകൾ, കണക്‌റ്റഡ് കാർ സാങ്കേതികവിദ്യ, പുതിയ സീറ്റ് അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററി എന്നിവ ഇതിന് ലഭിക്കും. അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ലെയ്ൻ അസിസ്റ്റ്, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് തുടങ്ങിയ മറ്റ് ADAS സാങ്കേതികവിദ്യകളും എസ്‌യുവിക്ക് ലഭിക്കും.
മാരുതി ഇലക്ട്രിക് കാർ
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പുതിയ 7 സീറ്റർ എസ്യുവി അവതരിപ്പിക്കാൻ മാരുതി സുസുക്കി തയ്യാറെടുക്കുന്നു. റിപ്പോർട്ടുകൾ വിശ്വസിക്കാമെങ്കിൽ, സുസുക്കിയുടെ HEARTECT പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ പരിഷ്‌ക്കരിച്ച പതിപ്പിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരിക്കും പുതിയ മോഡൽ. പുതിയ ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര എസ്‌യുവിയിൽ നിലവിലുള്ള ആഗോള സി-പ്ലാറ്റ്‌ഫോമും കമ്പനി ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. ബ്രാൻഡിന്റെ NEXA ലൈനപ്പിലെ സുസുക്കി XL6-ന് പകരമായി ഇത് ഹ്യുണ്ടായ് അൽകാസർ, ടാറ്റ സഫാരി, മഹീന്ദ്ര XUV700 എന്നിവയ്ക്ക് എതിരാളിയാകും. ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനിനൊപ്പം ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.