ജനപ്രിയ ഥാറില് ചില പരിഷ്കാരങ്ങളുമായി മഹീന്ദ്ര, എന്തൊക്കെയാണെന്ന് അറിയണ്ടേ?!
Synopsis
ജനപ്രിയ മോഡലായ ഥാറിനെ മഹീന്ദ്ര ചെറുതായി പരിഷ്കരിച്ചതായി റിപ്പോര്ട്ട്
മഹീന്ദ്രയുടെ ജനപ്രിയ മോഡലായ ഥാറിനെ പരിഷ്കരിച്ചതായി റിപ്പോര്ട്ട്. പുതിയ ട്വിൻ പീക്സ് ലോഗോ ഉപയോഗിച്ച് വാഹനം അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുകയും മികച്ച എർഗണോമിക്സിനായി ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തി എന്നുമാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള്.
മഹീന്ദ്ര ഥാറിന് ഒടുവിൽ പുതിയ ലോഗോ ലഭിച്ചു. ലോഗോ ആദ്യമായി XUV700-ൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചതാണ് ഈ ട്വിന് പീക്സ് ലോഗോ. അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ലോഗോ ലഭിച്ച രണ്ടാമത്തെ മഹീന്ദ്ര മോഡല് സ്കോർപിയോ-എൻ ആയിരുന്നു. തുടർന്ന് സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക്, ഇപ്പോൾ ബൊലേറോ നിയോ, താർ, എക്സ്യുവി300 മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ മറ്റെല്ലാ എസ്യുവികൾക്കും ഇത് ലഭിക്കുന്നു.
ഥാറിന്റെ ഫ്രണ്ട് പ്രൊഫൈൽ അതേപടി തുടരുന്നു. ഗ്രില്ലിന് മുകളിലെ മഹീന്ദ്ര അക്ഷരങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് അതേപടി തുടരുന്നു. സൈഡ് പ്രൊഫൈലിൽ, അലോയ് വീലുകളിൽ പുതിയ ലോഗോ കാണാം. കീ ഫോബും അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലാണ് ട്വിൻ പീക്കുകൾ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായത്. അത് മികച്ചതായി കാണപ്പെടുന്നു. പുതുക്കിയ മോണോഗ്രാമിനൊപ്പം ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സ്ക്രീനും ഉണ്ടായിരിക്കും.
വാഹനത്തിന്റെ സെന്റർ കൺസോളിലെ ടോഗിൾ സ്വിച്ചുകൾക്ക് നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ടാബുകളും പുതിയ ബട്ടണുകളും ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ ഡിസൈൻ ലഭിക്കും. ഈ മാറ്റങ്ങൾക്ക് പുറമെ, സെന്റർ കൺസോളിൽ മഹീന്ദ്ര പുതിയ സ്വിച്ച് ഗിയർ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. മുമ്പ്, ബട്ടണുകൾ വൃത്താകൃതിയിലായിരുന്നു, അവ താരതമ്യേന ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമല്ലായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ, ടോഗിൾ സ്വിച്ചുകളിൽ ഒരു നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ടാബ് ഉണ്ട്, അത് ബട്ടണുകൾ അമർത്തുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു.
ബസിലിടിച്ച് തകര്ന്ന് തരിപ്പണമായി XUV700, സുരക്ഷിതരായി യാത്രികര്, മഹീന്ദ്രയ്ക്ക് കയ്യടിച്ച് ജനം!
മുൻ സീറ്റുകളിലെ ലംബർ സപ്പോർട്ട് ഫീച്ചറും മഹീന്ദ്ര നീക്കം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. റോക്കി ബീജ്, മിസ്റ്റിക് കോപ്പർ കളർ ഓപ്ഷനുകളും നിർത്തലാക്കി. നാപോളി ബ്ലാക്ക്, ഗാലക്സി ഗ്രേ, അക്വാ മറൈൻ, റെഡ് റേജ് എന്നീ നിറങ്ങളിൽ താർ ഇപ്പോൾ ലഭ്യമാണ്.
ഈ അപ്ഡേറ്റുകൾ ഒഴികെ, വാഹനത്തില് മറ്റ് മാറ്റങ്ങളൊന്നുമില്ല. 2.0 ലിറ്റർ പെട്രോൾ മോട്ടോർ 150 ബിഎച്ച്പിയും 320 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. 2.2 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ 130 എച്ച്പി പവറും 320 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കും.
ലോഞ്ച് ചെയ്തതു മുതൽ പുതിയ മഹീന്ദ്ര ഥാറിന് ഉയർന്ന ഡിമാൻഡാണ്. നിലവിൽ, തിരഞ്ഞെടുത്ത മെട്രോ നഗരങ്ങളിൽ ഇത് ഒരു വർഷത്തിലധികം കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് നൽകുന്നു. ഇതിന്റെ ശരാശരി കാത്തിരപ്പ് കാലയളവ് ഏകദേശം എട്ട് മുതല് 10 മാസം വരെയാണ്. 2020 ഓഗസ്റ്റ് 15നാണ് പുത്തൻ ഥാറിനെ മഹീന്ദ്ര അവതരിപ്പിച്ചത്. പിന്നാലെ ഒക്ടോബർ രണ്ടിന് രണ്ടാം തലമുറ ഥാറിന്റെ വില്പന ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തു. 2.0 ലിറ്റര് എംസ്റ്റാലിന് പെട്രോള്, 2.2 ലിറ്റര് എംഹോക്ക് ഡീസല് എന്ജിനുകളാണ് ഥാറില് പ്രവര്ത്തിക്കുന്നത്. പെട്രോള് എന്ജിന് 150 ബിഎച്ച്പി പവറും 320 എന്എം ടോര്ക്കും, ഡീസല് എന്ജിന് 130 ബിഎച്ച്പി പവറും 300 എന്എം ടോര്ക്കും സൃഷ്ടിക്കും. മാനുവല് ട്രാന്സ്മിഷനൊപ്പം എല്.എക്സ് വേരിയന്റില് ആറ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാന്സ്മിഷനും നല്കിയിട്ടുണ്ട്.
ഫൈവ് ഡോർ മഹീന്ദ്ര ഥാറും മാരുതി ജിംനിയും 2023 ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ അരങ്ങേറും
ഥാറിന്റെ അടിസ്ഥാന രൂപത്തിന് വലിയ മാറ്റം വരുത്താതെയാണ് പുതിയ മുഖം. എന്നാൽ പഴയ കാല മഹീന്ദ്ര ജീപ്പുകളെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്ന ഡിസൈനില് സവിശേഷമായ പല ഫീച്ചറുകളും പുതിയ ഥാറില് ഉള്പ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഥാർ പ്രേമികളെ മാത്രമല്ല, സമകാലിക എസ്യുവിയുടെ സൗകര്യങ്ങളും സംവിധാനങ്ങളുമെല്ലാം ആഗ്രഹിക്കുന്ന കുടുംബങ്ങളെക്കൂടി ആകർഷിക്കുന്നതാണു പുതിയ മോഡൽ എന്നതാണ് ശ്രദ്ധേയം.