കരുത്തുറ്റ ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനുകളുള്ള മൂന്ന് പുതിയ കാറുകളുമായി മാരുതി സുസുക്കി

അടുത്ത ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ മൂന്ന് ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ കൂടി രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിക്കാനും കമ്പനി പദ്ധതിയിടുന്നുണ്ട്.

ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ തങ്ങളുടെ ശ്രേണിയിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്‍ത ആദ്യത്തെ കാർ നിർമ്മാതാവാണ് മാരുതി സുസുക്കി. സിഎൻജിയും ഹൈബ്രിഡും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഇതര ഇന്ധന ഓപ്ഷനുകളിലാണ് കമ്പനി ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്. മെച്ചപ്പെട്ട ഇന്ധനക്ഷമത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനായി നിലവിലുള്ള പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾക്കൊപ്പം മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയും എംഎസ്ഐഎൽ അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.

വിപണിയിലെ വിൽപ്പന മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകൾക്കായി മാരുതി സുസുക്കി ഇപ്പോൾ വലിയ നീക്കം നടത്തുകയാണ്. ടൊയോട്ടയുടെ ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള 1.5 ലീറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനോടുകൂടിയ ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയെ കമ്പനി ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയോടെ പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു. ഈ മോഡൽ 27.89kmpl എന്ന സർട്ടിഫൈഡ് ഇന്ധനക്ഷമത നൽകുമെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു. അടുത്ത ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ മൂന്ന് ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ കൂടി രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിക്കാനും കമ്പനി പദ്ധതിയിടുന്നുണ്ട്.

കരുത്തുറ്റ ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനുകളോടെ വരാനിരിക്കുന്ന മാരുതി കാറുകൾ

1. ഇന്നോവ ഹൈക്രോസിന്റെ മാരുതിയുടെ പതിപ്പ്
2. അടുത്ത തലമുറ സ്വിഫ്റ്റ്
3. അടുത്ത തലമുറ ഡിസയർ

മാരുതി സുസുക്കി പുതിയ ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ഹൈക്രോസ് അധിഷ്‌ഠിത എംപിവിയെ 2023 ഉത്സവ സീസണോടെ രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിക്കും. പുതിയ മോഡൽ ടൊയോട്ടയുടെ ആഗോള TNGA-C പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് ലേഔട്ട് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ഡ്യുവൽ-പേൻ പനോരമിക് സൺറൂഫ്, ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, 10 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, വയർലെസ് കണക്റ്റിവിറ്റി, വെന്റിലേറ്റഡ് & പവർഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, ഡ്യുവൽ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, പവർഡ് രണ്ടാം നിര സീറ്റുകൾ എന്നിങ്ങനെ നിരവധി സെഗ്‌മെന്റ്-ലീഡിംഗ് ഫീച്ചറുകൾ ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓട്ടോമൻ പ്രവർത്തനവും മറ്റുള്ളവയും. ഓട്ടോമാറ്റിക് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ്, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ലെയ്ൻ അസിസ്റ്റ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളുള്ള ADAS സാങ്കേതികവിദ്യ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ മാരുതി വാഹനം കൂടിയാണിത്.

പുതിയ ഹൈക്രോസ് അധിഷ്ഠിത മാരുതി എംപിവി രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളോടെയാണ് വാഗ്‍ദാനം ചെയ്യുന്നത് - 2.0L NA പെട്രോൾ, ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയോടു കൂടിയ 2.0L പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ എന്നിവ. ആദ്യത്തേത് CVT ഉപയോഗിച്ച് 174PS, 205Nm എന്നിവയ്ക്ക് മികച്ചതാണെങ്കിലും, ഹൈബ്രിഡ് യൂണിറ്റ് 186PS, 206Nm എന്നിവയുടെ സംയോജിത ഔട്ട്‌പുട്ട് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ ഒരു e-CVT ഓട്ടോമാറ്റിക് യൂണിറ്റുമായി ജോടിയാക്കുന്നു.

മാരുതി സുസുക്കി 2024 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ അടുത്ത തലമുറ സ്വിഫ്റ്റ് ഹാച്ച്ബാക്കും ഡിസയർ കോംപാക്റ്റ് സെഡാനും പുറത്തിറക്കും . പുതിയ മോഡലുകൾ ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനുകളോടെ വരും. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ ഏറ്റവും ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള മോഡലുകളായിരിക്കും. റിപ്പോർട്ടുകൾ വിശ്വസിക്കാമെങ്കിൽ, ടൊയോട്ടയുടെ ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ബൂസ്റ്റ് ചെയ്ത പുതിയ 1.2L 3-സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് പുതിയ സ്വിഫ്റ്റിനും ഡിസയറിനും കരുത്ത് പകരുന്നത്. പുതിയ ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകൾ എആർഎഐ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ മൈലേജ് ലിറ്ററിന് 35 മുതല്‍ 40 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പുതിയ മോഡലുകൾ വരാനിരിക്കുന്ന കോർപ്പറേറ്റ് ശരാശരി ഇന്ധന സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ (CAFE II) മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കും.