140ല്‍ ചവിട്ടിയിട്ടും തൊടാനായില്ല, ഞെട്ടി കാർ ഡ്രൈവർ, പരീക്ഷണ ബുള്ളറ്റിന്‍റെ സ്‍പീഡില്‍ ഫാൻസിന് രോമാഞ്ചം!

ഈ വീഡിയോ ഹിമാലയൻ 450 ഒരു ഹൈവേയിലൂടെ ഓടുന്നതാണ്. തമിഴ്‍നാട്ടിലെ ഏതോ അതിവേഗ പാതയിലെ ഓടുന്ന കാറിനുള്ളിൽ നിന്ന് ചിത്രീകരിച്ചതാണ് ഈ വീഡിയോ. ഈ മോട്ടോർസൈക്കിളിനെ മറികടക്കാൻ കാറിന് കഴിഞ്ഞില്ല എന്നതാണ് പ്രത്യേകത. കാറിന്റെ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 140 കിലോമീറ്ററിൽ എത്തിയിരുന്നു. എന്നാൽ ഹിമാലയന്റെ വേഗത ഇതിലും വളരെ കൂടുതലായിരുന്നു.

ഐക്കണിക്ക് ഇരുചക്ര വാഹന ബ്രാൻഡായ റോയൽ എൻഫീൽഡ് തങ്ങളുടെ പുതിയ ഹിമാലയൻ 450 അടുത്ത മാസം നവംബർ ഒന്നിന് അവതരിപ്പിക്കും. ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ഈ ഓഫ്-റോഡർ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ വിപുലമായ പരീക്ഷണം നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. അതിന്റെ ഫോട്ടോകളും വീഡിയോകളും പല അവസരങ്ങളിലും പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നുണ്ട്. ഇപ്പോഴിതാ ഇതിന്റെ പുതിയ വീഡിയോ പുറത്ത് വന്നിരിക്കുകയാണ്. ഈ വീഡിയോ ഹിമാലയൻ 450 ഒരു ഹൈവേയിലൂടെ ഓടുന്നതാണ്. തമിഴ്‍നാട്ടിലെ ഏതോ അതിവേഗ പാതയിലെ ഓടുന്ന കാറിനുള്ളിൽ നിന്ന് ചിത്രീകരിച്ചതാണ് ഈ വീഡിയോ. ഈ മോട്ടോർസൈക്കിളിനെ മറികടക്കാൻ കാറിന് കഴിഞ്ഞില്ല എന്നതാണ് പ്രത്യേകത. കാറിന്റെ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 140 കിലോമീറ്ററിൽ എത്തിയിരുന്നു. എന്നാൽ ഹിമാലയന്റെ വേഗത ഇതിലും വളരെ കൂടുതലായിരുന്നു.

പരീക്ഷണ വേളയിൽ കണ്ടെത്തിയ ഈ മോട്ടോർസൈക്കിളിന് വേഗതയുടെ കാര്യത്തിൽ അതിന്റെ സെഗ്‌മെന്റിലെ മറ്റ് മോഡലുകളെ ആധിപത്യം സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. ബൈക്കിന്റെ പിൻവശത്തും ട്രങ്കുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരുന്നു. മൊത്തത്തിൽ ഒരു ക്രൂയിസർ ബൈക്ക് പോലെ തോന്നിക്കുന്നു. അതേസമയം, വേഗതയുടെ കാര്യത്തിലും കാറിനെ പിന്നിലാക്കി. ഇപ്പോൾ നമ്മൾ ഇതിനെ മറ്റൊരു വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് നോക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഇത് ഹൈവേയിലെ വേഗത സംബന്ധിച്ച നിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്നതായി തോന്നി. എങ്കിലും, ടെസ്റ്റിംഗ് സമയത്ത് മോട്ടോർസൈക്കിൾ അത്തരം വേഗതയിൽ പരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു. 

നിലവിലുള്ള 411 സിസി ഹിമാലയന്റെ വിപുലമായ പതിപ്പാണ് ഹിമാലയൻ 450. കൂടുതൽ ശക്തിയും നിരവധി പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകളും ഉപയോഗിച്ച് മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കാൻ പുതിയ ഹിമാലയൻ സാധിക്കും. പുതിയ ഹിമാലയൻ 450-ൽ ഡിസൈനും പ്രകടനവും നവീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ടെസ്റ്റിംഗ് മോഡൽ കറുപ്പ് നിറത്തിലാണ് കണ്ടത്. ഇത് പൂർണ്ണമായും മൂടിയതിനാൽ അതിന്റെ അന്തിമ രൂപം കണ്ടെത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. 

ഹെഡ്‌ലാമ്പ് കൗൾ, സസ്പെൻഷൻ സെറ്റപ്പ് കളർ/കേസിംഗ്, ഫ്യൂവൽ ടാങ്ക്, സൈഡ് കവറുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് ചുറ്റും ഹിമാലയൻ 450 ന് സ്റ്റൈലിംഗ് ലഭിക്കും. നിലവിലെ മോഡലിനേക്കാൾ സൗന്ദര്യാത്മകമായി മികച്ചതാണെന്നതിന് പുറമേ, മറ്റ് നിരവധി പ്രീമിയം സവിശേഷതകളും ഇത് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഹിമാലയൻ 450 പോലെ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും യുഎസ്ഡി ഫ്രണ്ട് ഫോർക്ക് എഞ്ചിനിൽ ലിക്വിഡ് കൂളിംഗും ലഭിക്കും. അതേസമയം, മുൻനിരയിലുള്ള 650 ഇരട്ടകൾക്ക് ഓയിൽ കൂളിംഗ് ലഭിക്കും.

വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും റിയർ വ്യൂ മിററുകളും, വലിയ വിൻഡ്‌സ്‌ക്രീൻ, ഉയർത്തിയ ഫ്രണ്ട് നോസ്, സൈഡ് മൗണ്ടഡ് റാക്ക്, വയർ സ്‌പോക്ക് വീലുകൾ, സ്‌പ്ലിറ്റ്-സീറ്റുകൾ, അപ്‌സ്‌വെപ്റ്റ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എന്നിവയാണ് ഹിമാലയൻ 450-ന്റെ മറ്റ് പ്രധാന സവിശേഷതകൾ. നിലവിലുള്ള ബൈക്കിന് 15 ലിറ്റർ ഇന്ധന ടാങ്ക് ഉള്ളപ്പോൾ വലിയ ഇന്ധന ടാങ്കും ലഭിക്കും. അതിന്റെ സെഗ്‌മെന്റിൽ കെടിഎം 390 അഡ്വഞ്ചറുമായി മത്സരിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും.