വേറെ ലെവലാണ് ഗഡ്കരി! ടോൾ പ്ലാസകൾ ഔട്ട്, പകരം ടോൾ പിരിക്കാൻ സാറ്റലൈറ്റുകൾ! പണം ലാഭം, സമയവും!
Synopsis
എന്താണ് സാറ്റലൈറ്റ് അധിഷ്ഠിത ടോൾ സംവിധാനം എന്ന ചോദ്യമാണ് ഇപ്പോൾ ഉയരുന്നത്. എന്താണ് സാറ്റലൈറ്റ് ബേസ്ഡ് ടോൾ സിസ്റ്റം? ഇതാ അറിയേണ്ടതെല്ലാം.
ഇന്ത്യയിൽ നിലവിലുള്ള ടോൾ സമ്പ്രദായം അവസാനിപ്പിച്ച് ഉപഗ്രഹ അധിഷ്ഠിത ടോൾ പിരിവ് സംവിധാനം കേന്ദ്രം ഏർപ്പെടുത്താൻ പോകുകയാണെന്ന് ആവർത്തിച്ച് വ്യക്തമാക്കിയിരിക്കുകയാണ് കേന്ദ്ര റോഡ് ഗതാഗത, ഹൈവേ മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി. ടോൾ പ്ലാസകളിൽ എടുക്കുന്ന സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിനാണ് ഫാസ്ടാഗ് ആരംഭിച്ചത്. ഈ സംവിധാനം ഉടൻ ഒഴിവാക്കി ഉപഗ്രഹാധിഷ്ഠിതമായി പുതിയ സേവനം കൊണ്ടുവരുമെന്നാണ് ഗഡ്കരി വ്യക്തമാക്കുന്നത്. ഫാസ്ടാഗിനെക്കാളും വേഗതയുള്ളതായിരിക്കും ഈ സേവനം എന്നാണ് നിതിൻ ഗഡ്കരി അവകാശപ്പെടുന്നത്. ആളുകളുടെ ബാങ്ക് അക്കൗണ്ടിൽ നിന്ന് പണം കുറയ്ക്കുമെന്നും അവർ സഞ്ചരിക്കുന്ന ദൂരത്തിന് അനുസൃതമായി തുക ഈടാക്കുമെന്നും ഗഡ്കരി വാർത്താ ഏജൻസിയായ എഎൻഐയോട് പറഞ്ഞു. എന്നാൽ എപ്പോൾ ലോഞ്ച് ചെയ്യും എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ഇതുവരെ പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ല. എന്താണ് സാറ്റലൈറ്റ് അധിഷ്ഠിത ടോൾ സംവിധാനം എന്ന ചോദ്യമാണ് ഇപ്പോൾ ഉയരുന്നത്. എന്താണ് സാറ്റലൈറ്റ് ബേസ്ഡ് ടോൾ സിസ്റ്റം? ഇതാ അറിയേണ്ടതെല്ലാം.
ഈ നടപടിയിലൂടെ, എല്ലാ ഫിസിക്കൽ ടോളുകളും നീക്കം ചെയ്യാൻ സർക്കാർ ആഗ്രഹിക്കുന്നു , അതുവഴി ആളുകൾക്ക് സ്റ്റോപ്പുകളില്ലാതെ എക്സ്പ്രസ്വേയിൽ മികച്ച അനുഭവം ലഭിക്കും. ഇതിനായി, നിലവിലുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് ടോൾ പിരിവ് സംവിധാനത്തിന് പകരമായി ഗ്ലോബൽ നാവിഗേഷൻ സാറ്റലൈറ്റ് സിസ്റ്റം (ജിഎൻഎസ്എസ്) അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ടോളിംഗ് സംവിധാനം സർക്കാർ ഉപയോഗിക്കും.
ടോൾ സ്വയമേവ ശേഖരിക്കുന്ന ഫാസ്ടാഗുകളിലാണ് നിലവിലെ സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. എന്നാൽ ജിഎൻഎസ്എസ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ടോളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ വെർച്വൽ ടോളുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും. ഇതിനായി, വെർച്വൽ ഗാൻട്രികൾ സ്ഥാപിക്കും, അത് ജിഎൻഎസ്എസ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയ വാഹനങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ടോൾ ടാക്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
ഈ വെർച്വൽ ടോളുകളിലൂടെ ഒരു കാർ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ഉപയോക്താവിൻ്റെ അക്കൗണ്ടിൽ നിന്ന് പണം കുറയ്ക്കും. ഇന്ത്യയ്ക്ക് സ്വന്തമായി നാവിഗേഷൻ സംവിധാനങ്ങളുണ്ട്. ഗഗൻ, നാവിക് എന്നിവ. അവരുടെ സഹായത്തോടെ, വാഹനങ്ങൾ ട്രാക്കുചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാകും. കൂടാതെ, ഉപയോക്താക്കളുടെ ഡാറ്റയും സുരക്ഷിതമായി തുടരും. എന്നിരുന്നാലും, ഇതിന് ശേഷവും ചില വെല്ലുവിളികൾ ഉണ്ടാകും. ജർമ്മനിയിലും റഷ്യയിലും മറ്റ് പല രാജ്യങ്ങളിലും ഈ സേവനം ഇതിനകം ലഭ്യമാണ്.
എന്താണ് പ്രയോജനം, എന്ത് ദോഷം ഉണ്ടാകും?
ഇതിന്റെ നേട്ടങ്ങളെക്കുറിച്ച് പരിശോധിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഈ സംവിധാനം അവതരിപ്പിക്കുന്നതോടെ നിങ്ങളുടെ യാത്ര എളുപ്പമാകും. ഇതിനർത്ഥം നിങ്ങൾ ടോളിനായി നിർത്തേണ്ടതില്ല എന്നാണ്. ഫാസ്ടാഗ് ടോൾ എടുക്കുന്ന സമയം കുറച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഇതിന് അത്രയും സമയം പോലും വേണ്ട. കൂടാതെ, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ ചെലവും കുറയും. ഉപയോക്താക്കളുടെ അനുഭവം മികച്ചതായിരിക്കും.
അതേസമയം ഈ സംവിധാനം നിലവിൽ വന്നാൽ സ്വകാര്യത ഒരു വലിയ പ്രശ്നമാകും എന്നു വാദിക്കുന്നവരും ഉണ്ട്. പല ഉപയോക്താക്കളും ഈ പ്രശ്നം ഉന്നയിച്ചേക്കാം. സാറ്റലൈറ്റ് അധിഷ്ഠിത സേവനമായതിനാൽ ചില മേഖലകളിൽ വെല്ലുവിളികൾ നേരിടേണ്ടിവരും. ഇതേക്കുറിച്ച് ജനങ്ങളെ ബോധവത്കരിക്കുന്നതും വലിയ പ്രശ്നമാകും.
അതേസമയം ഇതാദ്യമായല്ല ഗഡ്കരി ഇത്തരമൊരു സംവിധാനം ചർച്ച ചെയ്യുന്നത്. 2020 ഡിസംബറിൽ, രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ജിപിഎസ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ടോളിംഗ് സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചിരുന്നു. കാലതാമസം നേരിട്ടെങ്കിലും, തുടർന്നുള്ള വർഷങ്ങളിൽ നിർദ്ദേശം വീണ്ടും ഉയർന്നു.