രാജ്യത്ത് ആദ്യമായി ഹരിയാനയിലെ ജിന്ദ് ജില്ലയിൽ നിന്ന് ഹൈഡ്രജൻ പവർ ട്രെയിനുകൾ ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ ഓടുമെന്നും രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ ഹൈഡ്രജൻ പ്ലാന്റ് ജിന്ദിൽ സ്ഥാപിക്കുമെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ ഉണ്ട്.
ദേശീയ ഗതാഗത ശൃംഖലയെ ഹരിതാഭമാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി, ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ആദ്യത്തെ ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിൻ വൈകാതെ ഓടിത്തുടങ്ങുമെന്ന് റിപ്പോര്‍ട്ട്. ഹരിയാനയിലെ ജിന്ദ് ജില്ലയിൽ നിന്ന് ട്രെയിൻ ആരംഭിക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. രാജ്യത്ത് ആദ്യമായി ഹരിയാനയിലെ ജിന്ദ് ജില്ലയിൽ നിന്ന് ഹൈഡ്രജൻ പവർ ട്രെയിനുകൾ ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ ഓടുമെന്നും രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ ഹൈഡ്രജൻ പ്ലാന്റ് ജിന്ദിൽ സ്ഥാപിക്കുമെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ ഉണ്ട്.
നോര്‍ത്തേണ്‍ റെയിൽവേ ജനറൽ മാനേജർ ശോഭൻ ചൗധരി കഴിഞ്ഞ ദിവസം ഹരിയാനയിലെ ജിന്ദ് ജില്ലയിൽ നടത്തിയ സന്ദർശനത്തിനിടെയാണ് ഇക്കാര്യം പറഞ്ഞതെന്ന് ദേശീയ മാധ്യമങ്ങള്‍ റിപ്പോര്‍ട്ട ചെയ്യുന്നു. നിലവില്‍ ജർമ്മനിയിൽ മാത്രമാണ് ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിനുകൾ ഓടുന്നതെന്നും ഇന്ത്യ എങ്ങനെയാണ് ഇത്തരം ട്രെയിനുകൾ ആരംഭിക്കുന്നത് എന്നറിയാൻ ലോകം മുഴുവൻ പദ്ധതി ഉറ്റുനോക്കുകയാണെന്നും ഉദ്യോഗസ്ഥർ അവകാശപ്പെട്ടതായും ദേശീയ മാധ്യമങ്ങള്‍ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ഹൈഡ്രജൻ പ്ലാന്റ് ജിന്ദ് ജില്ലയിലെ റെയിൽവേ ജംഗ്ഷനു സമീപം സ്ഥാപിക്കും. പ്ലാന്റിന്റെ വികസനം അവസാന ഘട്ടത്തിലെത്തിയതായും ജലത്തിൽ നിന്ന് ഹൈഡ്രജൻ ഉൽപാദിപ്പിക്കുമെന്നും അധികൃതർ പറഞ്ഞു.
ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിനിന്റെ ആദ്യ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് 2023-2024 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ വടക്കൻ റെയിൽവേയുടെ ജിന്ദ്-സോനിപത് സെക്ഷനുമിടയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ ഡീസലിലും ഇലക്ട്രിക്കിലും ട്രെയിനുകൾ ഓടുന്നുണ്ടെന്നും ഇത് രാജ്യത്തിന് പുതിയ കാര്യമാകുമെന്നും അധികൃതര്‍ പറയുന്നു. എട്ട് ബോഗികളുള്ള ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന അധിഷ്ഠിത ട്രെയിൻ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമായിരിക്കും.
ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിനുകൾ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്ക് പകരം ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെല്ലുകളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഈ സെല്ലുകൾ ഹൈഡ്രജനും ഓക്സിജനും സംയോജിപ്പിച്ച് വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് ട്രെയിനിന്റെ മോട്ടോറുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. ഉപോൽപ്പന്നങ്ങളിൽ വെള്ളവും അല്പം ചൂടും ഉൾപ്പെടുന്നു.ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിനുകൾ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ്, നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കണികാ പദാർത്ഥങ്ങൾ പോലുള്ള ദോഷകരമായ മലിനീകരണം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നില്ല. ഇത് ഡീസലിൽ ഓടുന്ന ട്രെയിനുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഓപ്ഷനായി മാറുന്നു.
2023-2024 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ജിന്ദ്-സോനിപത് സെക്ഷനുമിടയിൽ എട്ട് ബോഗികളുള്ള ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന അധിഷ്ഠിത ട്രെയിനിന്റെ ആദ്യ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് വിക്ഷേപിക്കാൻ നോർത്തേൺ റെയിൽവേ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. നിലവിൽ ഡീസലും വൈദ്യുതിയും ഉപയോഗിച്ചാണ് ട്രെയിനുകൾ ഓടുന്നത് എന്നതിനാൽ രാജ്യത്തിന് ഒരു തകർപ്പൻ പദ്ധതിയായിരിക്കും ഇത്. ഹൈഡ്രജനിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ട്രെയിനുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നത് കാർബൺ ബഹിർഗമനം കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, വൃത്തിയുള്ളതും ഹരിതവുമായ ഭാവിക്ക് വഴിയൊരുക്കാനും സഹായിക്കും.
ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിനിന്റെ പ്രവർത്തനം ഇങ്ങനെ
ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിനുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഫ്യൂവൽ സെല്ലുകളിലാണ്. ഇതിനുള്ളിൽ ഹൈഡ്രജനും ഓക്സിജനും രാസസംയോജനം നടത്തിയ വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയാണ് ചെയ്യുന്നത്. ഇങ്ങനെയുണ്ടാകുന്ന വൈദ്യുതിയിലാണ് ട്രെയിൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. രാസപ്രവർത്തനത്തിന്റെ അവശിഷ്ടമായ വെള്ളം നീരാവി രൂപത്തിലായിരിക്കും അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് പുറത്തുവിടുക. അതേസമയം, ട്രെയിൻ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതിനേക്കാൾ അധികം ഊർജം ഉത്പാദിപ്പിച്ചാൽ അത് ട്രെയിനിനുള്ളിലെ പ്രത്യേക ലിഥിയം ബാറ്ററിയിലേക്ക് ശേഖരിക്കാൻ സാധിക്കും.
'കവച്' ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കില്‍ ആ പാളങ്ങള്‍ ഇങ്ങനെ ചോരപ്പുഴയില്‍ കുതിരില്ലായിരുന്നു!