എസി, സൺറൂഫ്; വരുന്നൂ ഒമേഗയുടെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് ഓട്ടോ റിക്ഷ

ഒമേഗ സെയ്‌കി തങ്ങളുടെ മ്യൂസ് ഇലക്ട്രിക് റിക്ഷയ്ക്ക് പേറ്റന്റ് ഫയൽ ചെയ്തു, ഇത് ഉടൻ പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. എസി, സൺറൂഫ്, 4-ഡോറുകൾ, ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയ പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകളോടെയാണ് ഈ വാഹനം വരുന്നത്.  

ഒമേഗ സെയ്‌കി തങ്ങളുടെ മ്യൂസ് ഇലക്ട്രിക് റിക്ഷ 2023 ലെ ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചു, അതിൽ എസിയും സൺറൂഫും ഉണ്ടായിരുന്നു. ത്രീ-വീലറിന്റെ ഉപയോഗക്ഷമതയും താങ്ങാനാവുന്ന വിലയും നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് യാത്രാനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ലക്ഷ്യം. കമ്പനി ഇപ്പോൾ ഈ ത്രീ-വീലറിന് പേറ്റന്റ് ഫയൽ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ഇത് ഈ വാഹനം ഉടൻ പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഒരു സാധാരണ റിക്ഷയുടെ രൂപകൽപ്പനയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഒമേഗ സെയികിയുടെ 4-ഡോർ ഇലക്ട്രിക് റിക്ഷയിൽ അൽപ്പം ചരിഞ്ഞ മുൻ വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഉണ്ട്. അതിന്റെ വലിയ ഗ്ലാസ് വിൻഡോ ഒരു വ്യതിരിക്തമായ രൂപം സൃഷ്ടിക്കുകയും ഡ്രൈവർക്കും യാത്രക്കാർക്കും കൂടുതൽ വിശാലമായ അനുഭവം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. റിക്ഷയിൽ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ ഉണ്ട്. അതേസമയം ടേൺ സിഗ്നലുകൾ ഹാലോജൻ യൂണിറ്റുകളാണ്.

ബാറ്ററി, ശ്രേണി, സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

ഒമേഗ സെയ്കിയുടെ 4-ഡോർ റിക്ഷയ്ക്ക് 8 kWh NMC ബാറ്ററിയാണ് കരുത്ത് പകരുന്നത്. ഐഡിസി സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ ശ്രേണി 150 കിലോമീറ്ററാണ്, അതേസമയം യഥാർത്ഥ ശ്രേണി ഏകദേശം 100 കിലോമീറ്ററാണെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഇതിന്റെ പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 50 കിലോമീറ്ററാണ്. റിക്ഷയ്ക്ക് 500 കിലോഗ്രാം ഭാരമുണ്ട്, ഗ്രേഡബിലിറ്റി 30% ആണ്. മൊത്തത്തിലുള്ള ശ്രേണി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് 15% റീജനറേഷൻ സിസ്റ്റം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഇതിൽ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. റിക്ഷ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് ഏകദേശം നാല് മണിക്കൂർ എടുക്കും. ഇതിന്റെ ലോഡിംഗ് ശേഷി 950 കിലോഗ്രാം ആണ്.

ആധുനിക ഡിസൈൻ, മനോഹരമായ രൂപം

ആഡംബര ബസുകളിൽ സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്ന നീളമുള്ള, മേൽക്കൂരയിൽ ഘടിപ്പിച്ച റിയർ-വ്യൂ മിററാണ് മറ്റൊരു പ്രത്യേകത. ഇതിന്റെ ദൃശ്യ ആകർഷണത്തിനു പുറമേ, ഈ റിയർ-വ്യൂ മിറർ റോഡിലെ ഗതാഗതത്തിന്റെ വിശാലമായ കാഴ്ച നൽകുന്നു. ഫുൾ-ബോഡി വാതിലുകളുള്ള റിക്ഷകളിൽ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമാണ്, കാരണം ഡ്രൈവർക്ക് ട്രാഫിക് കാണാൻ പെട്ടെന്ന് എത്താൻ കഴിയില്ല. വാതിലുകൾ രൂപകൽപ്പനയിൽ ലളിതമാണ്, കൂടാതെ ഫ്ലാപ്പ്-ടൈപ്പ് ഹാൻഡിലുകൾ ഉണ്ട്. വിൻഡോകൾ മാന്യമായ വലുപ്പമുള്ളതും പുറത്തെ നല്ല കാഴ്ച പ്രദാനം ചെയ്യുന്നതുമാണ്. പിൻഭാഗത്ത്, റിക്ഷയിൽ ഒരു ഫ്ലാറ്റ് ബൂട്ട് ലിഡ്, ഒരു വലിയ വിൻഡ്‌സ്ക്രീൻ, മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ലൈറ്റുകൾ എന്നിവയുണ്ട്. സ്പെയർ ടയർ ബൂട്ട് ഏരിയയിലാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം

ഇന്‍റീരിയറിൽ, 4-വാതിലുകളുള്ള ഇലക്ട്രിക് റിക്ഷയുടെ രൂപകൽപ്പന ലളിതവും വിശാലവുമാണ്. ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, വയർലെസ് ചാർജർ തുടങ്ങിയ പ്രീമിയം സവിശേഷതകളും കാണാം. എസി ഉൾപ്പെടെയുള്ള മറ്റ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഹാൻഡിൽബാറിന് താഴെയുള്ള ഒരു പാനലിലാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ലളിതമാണ്, ക്വിൽറ്റഡ് കുഷ്യനുമുണ്ട്. മൂന്ന് യാത്രക്കാരെ സുഖകരമായി ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുന്നത്ര വലുതാണ് പിൻ ബെഞ്ച് സീറ്റ്. പിൻ മേൽക്കൂരയിലെ എസി വെന്റുകൾ തണുത്ത വായുവിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശനം നൽകുന്നു. ശൈത്യകാലത്തും മഴക്കാലത്തും സവാരി കൂടുതൽ സുഖകരമാക്കുന്ന ചതുരാകൃതിയിലുള്ള, സ്ഥിരമായ ഗ്ലാസ് മേൽക്കൂരയും റിക്ഷയിലുണ്ട്.