വമ്പന്‍ തകര്‍ച്ചയില്‍ ഭയന്നുവിറച്ച് പാക്കിസ്ഥാനിലെ വണ്ടിക്കമ്പനികള്‍, കാരണം ഇതാണ്!

വർധിച്ച ഇന്ധനവില, പാകിസ്ഥാൻ സ്റ്റേറ്റ് ബാങ്കിന്റെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ, ജൂലൈ ഒന്നു മുതൽ ഏർപ്പെടുത്തിയ പുതിയ നികുതികൾ തുടങ്ങിയവ കാരണം പാക്കിസ്ഥാനിലെ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ വിൽപ്പനയിൽ വമ്പന്‍ ഇടിവ് ഭയക്കുന്നു

രാജ്യത്ത് വലിയ സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധി നേരിടുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, പാക്കിസ്ഥാനിലെ വാഹന വ്യവസായം കാർ വിൽപ്പനയിൽ വലിയ മാന്ദ്യം നേരിടുന്നതായി റിപ്പോര്‍ട്ട്. ഈ സാമ്പത്തിക വർഷം പാക്കിസ്ഥാന്റെ കാറുകളുടെ വിൽപനയിൽ 30 ശതമാനം ഇടിവുണ്ടായേക്കും എന്ന് എച്ച്ടി ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. പണക്ഷാമവുമായി പൊരുതുന്ന പുതിയ സർക്കാരിന്‍റെ പുതിയ വാഹനങ്ങളുടെയും നയങ്ങളുടെയും വർധിച്ച നികുതിയുടെ നേരിട്ടുള്ള വീഴ്‍ചയായാണ് ഇത് കാണുന്നത്. പുതിയ നികുതി നിയമവും ഇന്ധന വില വർധനയും പാകിസ്ഥാൻ സ്റ്റേറ്റ് ബാങ്കിന്റെ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന വാഹന ഭാഗങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണങ്ങളും കാറിന്റെ വില കുതിച്ചുയരുമെന്ന് പാക്കിസ്ഥാനിലെ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഫയൽ ചെയ്യുന്നവർക്കും നോൺ-ഫയലർമാർക്കുമുള്ള വിത്ത്‌ഹോൾഡിംഗ് നികുതി പാകിസ്ഥാൻ സർക്കാർ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും 1.3 ലിറ്ററിൽ കൂടുതൽ എഞ്ചിനുകളുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് ഒരു ശതമാനം മൂലധന മൂല്യ നികുതി (സിവിടി) ചുമത്തുകയും ചെയ്‍തു. ഓട്ടോ ഫിനാൻസിംഗ് നിയമങ്ങളും വാഹന വായ്‍പകളുടെ വർദ്ധിച്ച പലിശനിരക്കും വിൽപ്പന കുറയുന്നതിന് കാരണമാകും.

പാക്കിസ്ഥാൻ രൂപയുടെ മൂല്യത്തകർച്ചയും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ഓട്ടോ പാർട്‌സുകളുടെ വില വർധിക്കുന്നതും കാരണം കാർ കമ്പനികൾ തങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങളുടെ വില വർധിപ്പിച്ചേക്കുമെന്ന് പാക്കിസ്ഥാനിലെ പത്രമായ ഡോൺ പങ്കുവെച്ച വിവരം എന്ന് എച്ച്ടി ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഉയർന്ന ചരക്ക് നിരക്കുകൾക്കൊപ്പം ദുർബലമായ കറൻസിയും ഈദിന് ശേഷം വാഹനങ്ങളുടെ വില വർദ്ധനയ്ക്ക് കാരണമാകുമെന്ന് റിപ്പോർട്ട് അവകാശപ്പെടുന്നു.

സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാനുള്ള പദ്ധതികളുടെ ഭാഗമായി പാകിസ്ഥാൻ അടുത്തിടെ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന കാറുകൾക്ക് നിരോധനം ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. പ്രധാനമന്ത്രി ഷെഹ്ബാസ് ഷെരീഫ് സത്യപ്രതിജ്ഞ ചെയ്ത് ഉടൻ പ്രഖ്യാപിച്ച ഈ നിരോധനം പാക്കിസ്ഥാനെ 'അമൂല്യമായ വിദേശനാണ്യം' ലാഭിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

ജൂലൈ 1 മുതൽ തങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങളുടെ ബുക്കിംഗ് നിർത്തലാക്കുന്ന ഏറ്റവും പുതിയ കാർ നിർമ്മാതാക്കളാണ് പാകിസ്ഥാൻ സുസുക്കിയെന്ന് റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു. നേരത്തെ ഇൻഡസ് മോട്ടോർ കമ്പനിയും ലക്കി മോട്ടോർ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡും മെയ് മാസത്തിൽ ഇത് ചെയ്തിരുന്നു. സ്‌റ്റേറ്റ് ബാങ്ക് ഓഫ് പാകിസ്ഥാൻ മെയ് 20 മുതൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്‍ത വാഹന ഭാഗങ്ങൾക്കും അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങൾക്കും ലെറ്റർ ഓഫ് ക്രെഡിറ്റ് തുറക്കാൻ അനുമതി നൽകിയതിനെ തുടർന്നാണ് തീരുമാനങ്ങൾ.

പാക്കിസ്ഥാനിലെ മുൻനിര കാർ നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒന്നായ ഇൻഡസ് മോട്ടോർ കമ്പനിക്ക് വരുമാനത്തിന്റെ 26 ശതമാനവും ഓട്ടോ ഫിനാൻസിംഗിൽ നിന്നാണ്. പാക്കിസ്ഥാൻ സുസുക്കി ഉപഭോക്തൃ ധനസഹായത്തിൽ നിന്ന് 35 ശതമാനം സമ്പാദിക്കുന്നു. എന്നാൽ, വിൽപ്പനയിൽ 30 ശതമാനം ഇടിവുണ്ടാകുമെന്ന ഭയത്തിൽ കിയ കാറുകളുടെ വില കൂട്ടേണ്ടതില്ലെന്ന് സുസുക്കി തീരുമാനിച്ചു.

പുതിയ കാറുകളുടെ നികുതി വർധിപ്പിക്കാൻ സർക്കാർ തീരുമാനിച്ചതിന് ശേഷം, രണ്ട് കിയ സ്റ്റോണിക് മോഡലുകൾക്ക് ഇപ്പോൾ പാക്കിസ്ഥാനി രൂപ 44,250 മുതൽ 47,250 പാക്കിസ്ഥാനി രൂപ വരെ നികുതി നല്‍കണം.  സിറ്റി മോഡലിന് ഇത് 35,890 പാക്കിസ്ഥാനി രൂപയ്ക്കും 38,990 പാക്കിസ്ഥാനി രൂപയ്ക്കും ഇടയിലാണെന്നും ഹോണ്ട BR-V യുടെ രണ്ട് മോഡുകളിൽ  42,490 നും 42,740 നും ഇടയിലാണ് എന്നും ഹോണ്ട അറ്റ്‌ലസ് കാർസ് ലിമിറ്റഡ് പറഞ്ഞു. ആറ് ഹോണ്ട സിവിക് മോഡലുകളിലെ നികുതി 55,490 പാക്കിസ്ഥാനി രൂപയ്ക്കും 66,740 പാക്കിസ്ഥാനി രൂപയ്ക്കും ഇടയിലാണ്.

ആദായനികുതി ഫയൽ ചെയ്യുന്നവരിൽ നിന്ന് ആൾട്ടോ, ബലേനോ, രവി എന്നിവയ്ക്ക് 10,000 പികെആർ ഈടാക്കാനും ഡീലർമാർക്ക് നിർദ്ദേശം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഒരു വാഗണ്‍ ആര്‍ അല്ലെങ്കിൽ കള്‍ട്ടസ് വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർ 15,000 പാക്കിസ്ഥാനി രൂപയ്ക്ക് പകരം 20,000 പാക്കിസ്ഥാനി രൂപ നൽകണം, സ്വിഫ്റ്റ് വാങ്ങുന്നവർ  25,000 പാക്കിസ്ഥാനി രൂപയും നൽകണം.