ചൈനീസ് ഭീഷണിയെ തോല്പ്പിക്കാൻ ഇന്ത്യ തന്നെ ശരണമെന്ന് അമേരിക്കൻ വണ്ടിക്കമ്പനി മുതലാളി!
Synopsis
നിലവിൽ യൂറോപ്പിൽ താങ്ങാനാവുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവി) നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്നും ഇന്ത്യ പോലുള്ള വിപണികളിൽ കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ നിർമ്മാണം നടത്താനാണ് ശ്രമിക്കുന്നതെന്നും ഫിയറ്റ് മാതൃസ്ഥാപനമായ സ്റ്റെല്ലാന്റിസ്
യൂറോപ്യൻ വിപണികള്ക്കായി കുറഞ്ഞ ചെലവില് ഇലക്ട്രിക്ക് വാഹനങ്ങള് നിര്മ്മിക്കാൻ ഇന്ത്യയെ ആശ്രയിക്കാൻ പ്രമുഖ അമേരിക്കൻ വാഹന നിര്മ്മാണ കമ്പനിയായ സ്റ്റെല്ലാന്റിസ് ഗ്രൂപ്പ്. നിലവിൽ യൂറോപ്പിൽ താങ്ങാനാവുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവി) നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്നും ഇന്ത്യ പോലുള്ള വിപണികളിൽ കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ നിർമ്മാണം നടത്താനാണ് ശ്രമിക്കുന്നതെന്നും ഫിയറ്റിന്റെ മാതൃസ്ഥാപനമായ സ്റ്റെല്ലാന്റിസ് പറഞ്ഞതായി ഹിന്ദുസ്ഥാൻ ടൈംസ് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
2023 അവസാനത്തോടെ കമ്പനിയുടെ ഗുണനിലവാരവും ചെലവ് ലക്ഷ്യവും കൈവരിക്കാൻ ഇന്ത്യയ്ക്ക് കഴിഞ്ഞാൽ, മറ്റ് വിപണികളിലേക്ക് ഇവികൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള വാതിൽ തുറക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ജീപ്പും പ്യൂഷോയും ക്രിസ്ലറും ഉൾപ്പെടുന്ന ബ്രാൻഡുകളുടെ ഗ്രൂപ്പായ സ്റ്റെല്ലാന്റിസിന്റെ സിഇഒ കാർലോസ് തവാരസ് പറഞ്ഞു.
"ഇതുവരെ, യൂറോപ്പിന് താങ്ങാനാവുന്ന ഇവികൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിഞ്ഞിട്ടില്ല. അതിനാൽ, ലാഭക്ഷമത സംരക്ഷിച്ച് ഇലക്ട്രിക്ക് കോംപാക്റ്റ് കാറുകൾ താങ്ങാനാവുന്ന വിലയ്ക്ക് വിൽക്കാൻ കഴിയുന്നതാണ് ഇന്ത്യയുടെ വലിയ അവസരം.." കഴിഞ്ഞ ദിവസം തവാരസ് മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് പറഞ്ഞു.
15 വർഷം തികഞ്ഞ ഈ വാഹനങ്ങളുടെ ആയുസ് ഇനി വെറും നാലുമാസം മാത്രം!
സ്റ്റെല്ലാന്റിസ് ഇവികളിൽ വൻതോതിൽ നിക്ഷേപം നടത്തുകയും വരും ദശകത്തിൽ ഡസൻ കണക്കിന് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ താങ്ങാനാവുന്ന ബാറ്ററി ഇവികൾ അഞ്ച് മുതൽ ആറ് വർഷം വരെ വേണ്ടിവരുമെന്ന് താവറെസ് കഴിഞ്ഞ മാസം മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിരുന്നു, സ്റ്റെല്ലാന്റിസ് സിഇഒ ആയി ചുമതലയേറ്റതിന് ശേഷമുള്ള തന്റെ ആദ്യ ഇന്ത്യാ സന്ദർശനത്തിൽ, രാജ്യത്ത് നിന്നുള്ള ഇവി കയറ്റുമതി സംബന്ധിച്ച് കമ്പനി ഇപ്പോഴും ഒരു പദ്ധതി തയ്യാറാക്കിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്നും ഇതുവരെ തീരുമാനങ്ങളൊന്നും എടുത്തിട്ടില്ലെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ജപ്പാനിലെ സുസുക്കി മോട്ടോർ കോർപ്പറേഷന്റെയും ദക്ഷിണ കൊറിയയിലെ ഹ്യൂണ്ടായ് മോട്ടോറിന്റെയും ആധിപത്യം തകർക്കുന്നതില് പരാജയപ്പെട്ടതിന് ശേഷം അമേരിക്കൻ കാർ നിർമാതാക്കളായ ഫോർഡും ജനറൽ മോട്ടോഴ്സും ലോകത്തിലെ നാലാമത്തെ വലിയ കാർ വിപണിയായ ഇന്ത്യയില് നിന്ന് വിടപറഞ്ഞതിന് ശേഷമാണ് മറ്റൊരു അമേരിക്കൻ ബ്രാൻഡായ സ്റ്റെല്ലാന്റിസ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ പുതിയ പദ്ധതികളെന്നതാണ് ഈ ഘട്ടത്തില് ശ്രദ്ധേയം.
ഇലക്ട്രിക്ക് വാഹനങ്ങളുടെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വിപണിയാണ് ചൈന. ചൈനീസ് ആഭ്യന്തര വിപണിയിലെ മിക്ക വിദേശ എതിരാളികളെയും ഇതിനകം പരാജയപ്പെടുത്തിയതിന് ശേഷം കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന കാറുകൾ വാങ്ങുന്നവരെ കീഴടക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ ചൈനീസ് ഇവി നിർമ്മാതാക്കൾ യൂറോപ്പിലേക്ക് ചുവടുവെക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിലാണ് സ്റ്റെല്ലാന്റിസ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ പുതിയ നീക്കമെന്നതും ശ്രദ്ധേയം.
"ചൈനയ്ക്കും പാശ്ചാത്യ ലോകത്തിനും ഇടയിൽ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പിരിമുറുക്കമുണ്ട്. അത് ബിസിനസ്സിന്റെ കാര്യത്തിൽ അനന്തരഫലമുണ്ടാക്കും. ഈ അവസരം പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ ഏറ്റവും മികച്ചത് ഇന്ത്യയാണ്," തവാരസ് പറഞ്ഞു.
സ്റ്റെല്ലാന്റിസ് അതിന്റെ ജീപ്പ്, സിട്രോൺ ബ്രാൻഡുകൾ വിൽക്കുന്ന ഇന്ത്യയിൽ, കാർ നിർമ്മാതാവിന്റെ ആഗോള വിൽപ്പനയുടെ ഒരു ഭാഗം വരും. എന്നാൽ കമ്പനിയുടെ ലക്ഷ്യം വില്പ്പനയില് കൂടുതല് എണ്ണം പിന്തുടരുക അല്ല എന്നും പകരം സാവധാനത്തിലും ലാഭകരമായും വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്നും തവാരസ് പറഞ്ഞു. 2030-ഓടെ ദക്ഷിണേഷ്യൻ രാജ്യത്ത് വരുമാനം ഇരട്ടിയിലേറെയാകുമെന്നും അടുത്ത രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ പ്രവർത്തന ലാഭം ഇരട്ട അക്കത്തിൽ എത്തുമെന്നും തവാരസ് നേരത്തെ പറഞ്ഞിരുന്നു.
സ്റ്റെല്ലാന്റിസ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ ആദ്യത്തെ ഇവി ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നുണ്ട്. സിട്രോൺ സി 3 കോംപാക്റ്റ് കാറിന്റെ ഇലക്ട്രിക് മോഡൽ ആണിത്. അടുത്ത വർഷം ആദ്യം ഇലക്ട്രിക്ക് കരുത്തില് സിട്രോൺ സി 3 പുറത്തിറങ്ങും. സ്റ്റെല്ലാന്റിസ് ഇതിനകം സ്വന്തമായി ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളും ബാറ്ററി പാക്കുകളും നിർമ്മിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബാറ്ററി സെല്ലുകൾ നിർമ്മിക്കാനും പദ്ധതിയുണ്ട്. ഇന്ത്യയിലും, തവാരെസ് ബാറ്ററികൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഇവി ഘടകങ്ങൾ പ്രാദേശികമായി വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, അതിനാൽ അത് വിലയിലും വിലയിലും മത്സരിക്കാനാകും.