ഇന്ത്യൻ എസ്‌യുവി വിപണി; സെപ്റ്റംബറിലെ വിൽപ്പന കണക്കുകൾ

2025 സെപ്റ്റംബറിൽ ഇന്ത്യയിലെ കോംപാക്ട് എസ്‌യുവി സെഗ്‌മെന്റ് പ്രതിമാസ വളർച്ച നേടിയെങ്കിലും വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ നേരിയ ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തി. 

4.2 മീറ്ററിനും 4.4 മീറ്ററിനും ഇടയിൽ നീളമുള്ള ചെറിയ എസ്‌യുവികൾക്കുള്ള ആവശ്യം രാജ്യത്ത് അതിവേഗം വളരുകയാണ്. ഉത്സവകാല ഡിമാൻഡും ജിഎസ്‍ടി 2.0 കുറയ്ക്കലിന്റെ പോസിറ്റീവ് സ്വാധീനവും കാരണം 2025 സെപ്റ്റംബറിൽ ഈ സെഗ്‌മെന്റിൽ മികച്ച പ്രതിമാസ (MoM) വിൽപ്പന വളർച്ചയുണ്ടായി. എങ്കിലും വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ (YoY) പ്രകടനം 2024 സെപ്റ്റംബറിനേക്കാൾ അല്പം കുറവായിരുന്നു. ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, അതിന്റെ ഇവി പതിപ്പ് ഉൾപ്പെടെ, ഈ സെഗ്‌മെന്റിന്റെ മുകളിൽ തുടർന്നു. ടാറ്റ നെക്‌സോണിനും മാരുതി ഡിസയറിനും തൊട്ടുപിന്നാലെ ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന മൂന്നാമത്തെ കാറായി മാറി. 

ഈ സെഗ്‌മെന്റിലെ മികച്ച മോഡലുകൾ 

ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട എസ്‌യുവികളുടെ (4.2 മില്യൺ മുതൽ 4.4 മില്യൺ വരെ) കാര്യത്തിൽ, 2025 സെപ്റ്റംബറിൽ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ 18,861 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചു, 2024 സെപ്റ്റംബറിൽ ഇത് 15,902 യൂണിറ്റായിരുന്നു, ഇത് 2,959 യൂണിറ്റുകളുടെ വർദ്ധനവ് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, ഇത് 18.61% വാർഷിക വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തി. ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡർ 2025 സെപ്റ്റംബറിൽ 7,608 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു, 2024 സെപ്റ്റംബറിൽ ഇത് 5,385 യൂണിറ്റുകളായിരുന്നു, ഇത് 2,223 യൂണിറ്റുകളുടെ വർദ്ധനവ് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, ഇത് 41.28% വാർഷിക വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തി. കിയ സെൽറ്റോസ് 2025 സെപ്റ്റംബറിൽ 5,816 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു, 2024 സെപ്റ്റംബറിൽ ഇത് 6,959 യൂണിറ്റുകളായിരുന്നു.

2025 സെപ്റ്റംബറിൽ മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര 5,698 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചു, 2024 സെപ്റ്റംബറിൽ വിറ്റഴിച്ച 10,267 യൂണിറ്റുകളുടെ സ്ഥാനത്താണിത്. അതായത് 4,569 യൂണിറ്റുകൾ കുറഞ്ഞു. മാരുതി വിക്ടോറിസ് 2025 സെപ്റ്റംബറിൽ 4,261 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. 2024 സെപ്റ്റംബറിൽ വിറ്റഴിച്ച 1,960 യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് ഹോണ്ട എലിവേറ്റ് 2025 സെപ്റ്റംബറിൽ 2,199 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. അതായത് 239 യൂണിറ്റുകൾ കൂടുതൽ വിറ്റു. മഹീന്ദ്ര ബിഇ 6 2025 സെപ്റ്റംബറിൽ 1,701 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു.

2024 സെപ്റ്റംബറിൽ വിറ്റഴിച്ച 4,763 യൂണിറ്റുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, 2025 സെപ്റ്റംബറിൽ ടാറ്റ കർവ 1,566 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. അതായത് 3,197 യൂണിറ്റുകൾ കുറഞ്ഞു, 2024 സെപ്റ്റംബറിൽ വിറ്റഴിച്ച 1,611 യൂണിറ്റുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടൈഗൺ 2025 സെപ്റ്റംബറിൽ 1,114 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. അതായത് 497 യൂണിറ്റുകൾ കുറഞ്ഞു. സ്കോഡ കുഷാക്ക് 2024 സെപ്റ്റംബറിൽ വിറ്റഴിച്ച 1,767 യൂണിറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് 2025 സെപ്റ്റംബറിൽ 769 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. അതായത് 998 യൂണിറ്റുകൾ കുറഞ്ഞു.

2024 സെപ്റ്റംബറിൽ വിറ്റഴിച്ച 980 യൂണിറ്റുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, 2025 സെപ്റ്റംബറിൽ MG ZS EV 250 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. അതായത് 730 യൂണിറ്റുകൾ കുറഞ്ഞു. 2024 സെപ്റ്റംബറിൽ വിറ്റഴിച്ച 341 യൂണിറ്റുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, 2025 സെപ്റ്റംബറിൽ സിട്രോൺ ബസാൾട്ട് 210 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. അതായത് 131 യൂണിറ്റുകൾ കുറഞ്ഞു. XUV400 EV 2024 സെപ്റ്റംബറിൽ വിറ്റഴിച്ച 948 യൂണിറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് 2025 സെപ്റ്റംബറിൽ 149 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. അതായത് 799 യൂണിറ്റുകൾ കുറഞ്ഞു.

2024 സെപ്റ്റംബറിൽ വിറ്റഴിച്ച 760 യൂണിറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് 2025 സെപ്റ്റംബറിൽ എംജി ആസ്റ്റർ 90 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. അതായത് 670 യൂണിറ്റുകൾ കുറഞ്ഞു. 2024 സെപ്റ്റംബറിൽ വിറ്റഴിച്ച 41 യൂണിറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് സിട്രോൺ സി3 എയർക്രോസ് 2025 സെപ്റ്റംബറിൽ 59 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. അതായത് 18 യൂണിറ്റുകൾ കൂടി വിറ്റു, ഇത് വാർഷിക വളർച്ച 43.9% ആയി.