നിസഹായരായി നോക്കിനിന്ന് എംജിയും മഹീന്ദ്രയും, കച്ചവടം പൊടിപൊടിച്ച് ടാറ്റ!

എംജിയെയും മഹീന്ദ്രയെയും പിന്നിലാക്കി ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഇവി വിൽപ്പന പട്ടികയിൽ വലിയ മാർജിനിൽ മുന്നിലാണ്. പഞ്ച് ഇവി, നെക്സോൺ ഇവി എന്നിവയുടെ മികച്ച വിൽപ്പന പ്രകടനം കാരണം ടാറ്റയ്ക്ക് 73 ശതമാനം വിപണി വിഹിതമുണ്ട്. 2024 സാമ്പത്തിക വർഷം (ഏപ്രിൽ 2023 - മാർച്ച് 2024) കാലയളവിൽ ഏകദേശം 91,000 ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ഇന്ത്യയിൽ വിറ്റു . ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിൽപ്പന 2024 മാർച്ചിൽ വാർഷിക വിൽപ്പന 7.50 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചു. പ്രതിമാസ വിൽപ്പനു 31042% ശതമാനം വർദ്ധിച്ച് 9,503 യൂണിറ്റായി. 2023 മാർച്ചിൽ 8,840 യൂണിറ്റുകളും 2024 ഫെബ്രുവരിയിൽ 7,231 യൂണിറ്റുകളും വിറ്റഴിച്ചു. ഇത് ഈ വിഭാഗത്തിലെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഡിമാൻഡ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന് 73.71 ശതമാനം വിപണി വിഹിതം ലഭിച്ചു . ടിയാഗോ, ടിഗോർ, പഞ്ച്, നെക്സോൺ ഇവികൾക്കൊപ്പം, ടാറ്റ 2024 മാർച്ചിൽ 7,005 യൂണിറ്റുകളുടെ വിൽപ്പന നേടുകയും 73.71 ശതമാനം വിപണി വിഹിതം നേടുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് 2023 മാർച്ചിൽ വിറ്റ 7,313 യൂണിറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് 4.21 ശതമാനം കുറവാണ്. 2024 ഫെബ്രുവരിയിൽ വിറ്റ 4,941 യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് പ്രതിമാസഅടിസ്ഥാനത്തിൽ വിൽപ്പന 41.77% വർദ്ധിച്ചു.

എംജി മോട്ടോറിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക് സെഗ്‌മെൻ്റിൽ കോമറ്റ്, ZS എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. കഴിഞ്ഞ മാസം 1,131 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചു. ഇത് വർഷം തോറും 118.76% വർദ്ധനവാണ്, അതേസമയം പ്രതിമാസ വിൽപ്പനയിൽ 7.41% ശക്തമായ വളർച്ചയുണ്ടായി.

മഹീന്ദ്ര ലൈനപ്പിലെ ഏക ഇലക്ട്രിക് മോഡൽ മഹീന്ദ്ര XUV400 ആണ്, ഇത് കഴിഞ്ഞ മാസം 616 യൂണിറ്റുകളുടെ വിൽപ്പന കണ്ടു, ഇത് 2023 മാർച്ചിൽ വിറ്റ 259 യൂണിറ്റുകളേക്കാൾ 155.21% കൂടുതലാണ്. MoM വിൽപ്പനയും 2024 ഫെബ്രുവരിയിൽ വിറ്റ 622 യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് 6.27 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചു.

2023 മാർച്ചിൽ സിട്രോൺ ഇസി3 യുടെ വിൽപ്പന 209 യൂണിറ്റായിരുന്നു. എന്നാൽ, അതിൻ്റെ വിൽപ്പന കഴിഞ്ഞ മാസം 178 യൂണിറ്റായി കുറഞ്ഞു, 2024 ഫെബ്രുവരിയിൽ ഇത് 79 യൂണിറ്റ് മാത്രമായിരുന്നു.

ഹ്യുണ്ടായി കോന, അയോണിക്ക്5 എന്നിവയുടെ വിൽപ്പനയെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, ഈ രണ്ട് കാറുകളുടെയും വിൽപ്പന കഴിഞ്ഞ മാസത്തിൽ 206.25 ശതമാനം വർദ്ധിച്ച് 147 യൂണിറ്റുകളായി. 2024 ഫെബ്രുവരിയിൽ വിറ്റ 118 യൂണിറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇത് 24.58 ശതമാനം വളർച്ചയാണ്. ബിവൈഡി E6, അറ്റോ3, സീൽ എന്നിവയുടെ വിൽപ്പനയും ഇടിഞ്ഞു.