
2021-ൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് (Tata Motors) വാഹന വില്പ്പനയില് അവിശ്വസനീയമായ മുന്നേറ്റം നടത്തിയെന്നത് രഹസ്യമല്ല. 2021 ഡിസംബറിൽ ഹ്യുണ്ടായിയെ പിന്തള്ളി രണ്ടാം സ്ഥാനം സ്വന്തമാക്കിയ കമ്പനി 2022 ജനുവരിയിലും ഈ കുതിപ്പ് തുടരുകയാണെന്നാണ് കണക്കുകള് വ്യക്തമാക്കുന്നത്. 2022 ജനുവരയില് ഇന്ത്യൻ കാർ നിർമ്മാതാവ് അതിന്റെ എക്കാലത്തെയും മികച്ച പ്രതിമാസ വിൽപ്പന രേഖപ്പെടുത്തി എന്ന് ഓട്ടോ കാര് ഇന്ത്യ റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു. 40,777 യൂണിറ്റാണ് ജനുവരിയിവെ ടാറ്റയുടെ വില്പ്പന
കൂടാതെ, ബ്രാൻഡിന്റെ പ്ലാന്റുകൾ ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ റെക്കോർഡുകളും സ്ഥാപിച്ചു. പൂനെ പ്ലാന്റ് 2007 ന് ശേഷമുള്ള ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഉൽപ്പാദനം രേഖപ്പെടുത്തി, രഞ്ജൻഗാവ് ഫെസിലിറ്റിയും അതിന്റെ എക്കാലത്തെയും ഉയർന്ന ഉൽപ്പാദനം നടത്തി.
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് എസ്യുവികൾ മുന്നിൽ, ഇവി ആധിപത്യം തുടരുന്നു
കഴിഞ്ഞ മാസം 28,108 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ച ടാറ്റയുടെ എസ്യുവി മോഡലുകളാണ് ടാറ്റയുടെ വലിയ നേട്ടങ്ങൾ. ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന നെക്സോൺ കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവിയുടെ ഒപ്പം അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ പഞ്ച് സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവിയും ചേര്ന്നു. രണ്ട് മോഡലുകളും ജനുവരിയിൽ ഓരോന്നിനും 10,000 യൂണിറ്റുകൾ വീതം കടന്നു. ഉയർന്ന വിലയുള്ള ഹാരിയറിനും സഫാരിക്കും ഇപ്പോഴും 8,000 യൂണിറ്റിനടുത്ത് മാന്യമായ സംയോജിത പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കാൻ കഴിഞ്ഞു.
നെക്സോണ് ഇവി എന്ന ഒരൊറ്റ മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച് 2021-ന്റെ ഭൂരിഭാഗം സമയത്തും, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സിന് ഇന്ത്യയിലെ ഇലക്ട്രിക്ക് മോഡലുകളുടെ മാർക്കറ്റ് ലീഡറായി മാറാൻ കഴിഞ്ഞു. ഇലക്ട്രിക് കാര് വിപണിയില് 70 ശതമാനവും നെക്സോണ് ഇവിക്ക് സ്വന്തമാണ്. ടിഗോർ ഇവി ഈ വർഷത്തിന്റെ ശേഷിക്കുന്ന സമയങ്ങളിൽ ഇത് ശക്തിപ്പെടുത്തി. ഈ വിജയത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, 2022 ജനുവരിയിൽ, 2,892 യൂണിറ്റുകളിൽ ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഇവികൾ വിൽക്കാൻ ബ്രാൻഡിന് കഴിഞ്ഞു. ഇപ്പോൾ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുന്ന ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന രണ്ട് പാസഞ്ചർ ഇവികളാണിത് എന്നതും നേരത്തെയുള്ള മുന്നേറ്റത്തിന്റെ നേട്ടമാണ്.
ടാറ്റ ടിയാഗോയും ടിഗോർ സിഎൻജിയും ശക്തമായ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു
കഴിഞ്ഞ മാസം പുറത്തിറക്കിയ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സിന്റെ രണ്ട് സിഎൻജി ഓഫറുകളായ ടിയാഗോ ഐസിഎൻജി, ടിഗോർ ഐസിഎൻജി എന്നിവ ഇന്ത്യൻ കാർ വാങ്ങുന്ന പൊതുജനങ്ങൾക്കിടയിൽ ഇതിനകം തന്നെ പ്രചാരം നേടിയതായി തോന്നുന്നു. അവതരിപ്പിച്ച മാസത്തിൽ മാത്രം, ടിയാഗോ, ടിഗോർ മോഡലുകളുടെ വിൽപനയുടെ 42 ശതമാനവും സ്വന്തമാക്കിയിരുന്നു. രണ്ട് സിഎൻജി മോഡലുകളും ഒരുമിച്ച് 3,000 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു.
ടിയാഗോ സിഎൻജി മിക്ക സിഎൻജി കാറുകളിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമായി, പെട്രോൾ എതിരാളികളുടെ ശക്തമായ ഡ്രൈവിംഗ് സവിശേഷതകൾ നിലനിർത്തുന്നു. ഒപ്പം എതിരാളികളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഒരു ലോ-സ്പെക്ക് മോഡൽ മാത്രമല്ല, വ്യത്യസ്തമായ നിരവധി വേരിയന്റുകളിലും വില പോയിന്റുകളിലും അവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അത് അവർക്ക് വിശാലമായ ആകർഷണം നൽകുന്നു.
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സിന്റെ വിജയക്കുതിപ്പ് കുറയുന്നതിന്റെ സൂചനകളൊന്നും കാണിക്കുന്നില്ല, കൂടാതെ ജനപ്രിയ മോഡലുകളുടെ ഒരു ശ്രേണിയും ആവേശകരമായ വൈദ്യുത ഭാവിയുടെ വാഗ്ദാനവും ഉള്ളതിനാൽ, വരും മാസങ്ങളിൽ വിൽപ്പന ചാർട്ടുകളുടെ മുകളിൽ തന്നെ കമ്പനി സ്ഥാനം ഉറപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
അതേസമയം ഏറ്റവും ഒടുവിലായി 19.05 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ് ഷോറൂം) വിലയിൽ സഫാരി ഡാർക്ക് എഡിഷൻ ടാറ്റാ മോട്ടോഴ്സ് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. ടാറ്റ സഫാരി ഡാർക്ക് എഡിഷൻ XT+, XTA+, XZ+, XZA+ എന്നീ ട്രിമ്മുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. മുമ്പ് ഡാർക്ക് എഡിഷൻ ട്രീറ്റ്മെന്റ് ലഭിച്ച മറ്റ് മോഡലുകളുടെ പട്ടികയിലേക്കുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ് ടാറ്റ സഫാരി ഡാർക്ക് എഡിഷൻ. മുമ്പ്, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് നെക്സോൺ, നെക്സോൺ ഇവി, ഹാരിയർ, ആൾട്രോസ് തുടങ്ങിയ മോഡലുകളുടെ ഡാർക്ക് എഡിഷൻ വേരിയന്റുകൾ അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. കൂടാതെ, അഡ്വഞ്ചർ, ഗോൾഡ് എഡിഷനുകൾക്ക് ശേഷം ടാറ്റ സഫാരിയുടെ മൂന്നാമത്തെ പ്രത്യേക വേരിയന്റാണ് ഡാർക്ക് എഡിഷൻ.
എസ്യുവിയുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വേരിയന്റുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ടാറ്റ സഫാരി ഡാർക്ക് എഡിഷന് ചില കോസ്മെറ്റിക് അപ്ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നു. ഒബ്റോൺ ബ്ലാക്ക് നിറത്തിൽ വരച്ച ഒരു കറുത്ത നിറമുള്ള ബാഹ്യ വർണ്ണ തീം ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു. ബ്ലാക്ക് തീം എസ്യുവിക്ക് പ്രീമിയം ഫീൽ നൽകുന്നു. എസ്യുവിയിലെ ക്രോം ഘടകങ്ങൾക്ക് പകരം പിയാനോ-ബ്ലാക്ക് ട്രിമ്മുകൾ നൽകി. ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലിനും അലോയ് വീലുകൾക്കും ചാർക്കോൾ ബ്ലാക്ക് ട്രീറ്റ്മെന്റ് ലഭിക്കും. ടെയിൽഗേറ്റിലെ ക്രോമിലെ ഡാർക്ക് എഡിഷൻ ലോഗോയാണ് ഈ എസ്യുവിയിലെ മറ്റൊരു മാറ്റം.