Tata Nexon EV : 'മൈലേജ്' കൂടിയ പുത്തന്‍ നെക്സോണ്‍ മെയ്‍ 11ന് എത്തും

ഏറെ നാളായി കാത്തിരുന്ന നെക്സോണ്‍ ഇവിയുടെ ലോംഗ് റേഞ്ച് വേരിയന്‍റ് കമ്പനി ഒടുവിൽ മെയ് 11-ന് ലോഞ്ച് ചെയ്യും എന്ന് മോട്ടോറോയിഡ്‍സ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. 

രണ്ട് പ്രധാന കണ്‍സെപ്റ്റ് അവതരണങ്ങളോടെ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന് (Tata Motors) ഏപ്രിൽ മാസം വളരെ തിരക്കായിരുന്നു. ടാറ്റയുടെ ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിയുടെ ഭാവി പ്രദർശിപ്പിച്ചുകൊണ്ടാണ് കമ്പനി അവരുടെ കര്‍വ്വ്, അവിന്യ എന്നീ ആശയങ്ങള്‍ കഴിഞ്ഞ ദിവസം വെളിപ്പെടുത്തിയത്. ഈ ആശയങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ചതോടെ ടാറ്റ പുതിയ മോഡല്‍ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള നീക്കത്തിലാണെന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. ഏറെ നാളായി കാത്തിരുന്ന നെക്സോണ്‍ ഇവിയുടെ ലോംഗ് റേഞ്ച് വേരിയന്‍റ് കമ്പനി ഒടുവിൽ മെയ് 11-ന് ലോഞ്ച് ചെയ്യും എന്ന് മോട്ടോറോയിഡ്‍സ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. വാഹനത്തിൽ നിന്ന് നമുക്ക് എന്തൊക്കെ പ്രതീക്ഷിക്കാമെന്ന് നോക്കാം:

കാറിന്റെ ബാറ്ററിയിലായിരിക്കും ഏറ്റവും വലിയ മാറ്റം. മുൻ തലമുറ മോഡലിൽ കണ്ട 30.2kWh പാക്കിനെ അപേക്ഷിച്ച് 2022 മോഡലിന് 40kWh ബാറ്ററി ലഭിക്കും. പഴയ നെകസോണ്‍ ഇവിയുടെ ഔദ്യോഗിക റേഞ്ച് 300കിമീ ആണെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു. എന്നാൽ യഥാർത്ഥ ശ്രേണി 200 കിലോമീറ്ററന് അടുത്താണ്. ഈ ശ്രേണി നഗര യാത്രകൾക്ക് നല്ലതാണെങ്കിലും, ദൈർഘ്യമേറിയ അന്തർ-നഗര അല്ലെങ്കിൽ അന്തർ സംസ്ഥാന യാത്രകൾക്ക് ഇത് പര്യാപ്‍തമല്ല. ഈ വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉൾപ്പെടുത്തിയാൽ, കാർ 400 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് വാഗ്‍ദാനം ചെയ്യും.

യഥാർത്ഥ ലോക ശ്രേണി സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ കണക്കിനേക്കാൾ കുറവായിരിക്കുമെങ്കിലും, അത് 300 കി.മീ മുതൽ 320 കി.മീ വരെ വ്യത്യാസപ്പെടാം. ഇത്തരമൊരു ശ്രേണി ഡ്രൈവർമാർക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യം നൽകുകയും ദീർഘദൂര യാത്ര സാധ്യമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ചില പുതിയ ഫീച്ചറുകളും ഉണ്ടാകും. 2022 നെക്സോണ്‍ ഇവിക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്ന റീജനറേറ്റീവ് മോഡുകൾ ലഭിക്കും. ഇതോടെ, ബാറ്ററി പാക്കിൽ നിന്നുള്ള ശ്രേണി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുന്ന റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗിന്റെ തീവ്രത ഡ്രൈവർക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാനാകും. പുതിയ കാറിന് ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം അല്ലെങ്കിൽ ഇഎസ്‍പിയും ലഭിക്കും. പിൻ ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കപ്പെടുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അത് നെക്‌സോൺ ശ്രേണിയിൽ ആദ്യമായിരിക്കും. വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ, എയർ പ്യൂരിഫയർ, ഓട്ടോ ഡിമ്മിംഗ് ഐആർവിഎം എന്നിവയുടെ രൂപത്തിലും കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകൾ പ്രതീക്ഷിക്കാം. 

കൂടാതെ, പുതിയ അലോയി വീലുകൾ പോലെയുള്ള ചില സൗന്ദര്യവർദ്ധക മാറ്റങ്ങളും നമുക്ക് കാണാം. ഇതിനെല്ലാം പുറമേ, വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് കാറിന്റെ ഭാരം 100 കിലോഗ്രാമിലധികം വർധിപ്പിക്കുന്നു. പുതിയ ബാറ്ററി പാക്ക് നെക്‌സോൺ ഇവിക്ക് ഒരു ലോംഗ്-റേഞ്ച് വേരിയന്റായി വാഗ്‍ദാനം ചെയ്യും. കൂടാതെ ചെറിയ 30.2kWh ബാറ്ററി സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലായി മാറും. ഇത് വാങ്ങുന്നവർക്ക് ഒന്നുകിൽ വിലയേറിയ മോഡൽ അല്ലെങ്കിൽ വിലകുറഞ്ഞ സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള അവസരം നൽകും.

അവിന്യ കണ്‍സെപ്റ്റ് അവതരിപ്പിച്ച് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‍സ്

പുതിയ പ്യുവർ ഇവി മൂന്നാം തലമുറ ആർക്കിടെക്ചറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് (Tata Motors) തങ്ങളുടെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹന കണ്‍സെപ്റ്റ് മോഡലായ അവിന്യ (Avinya EV) പുറത്തിറക്കി. ഇന്ത്യൻ വിപണിയെ കേന്ദ്രീകരിച്ചാണ് ടാറ്റ അവിനിയ രൂപകൽപന ചെയ്‍തതെന്നാണ് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നത് എന്ന് ഹിന്ദുസ്ഥാന്‍ ടൈംസ് ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ആഗോള വിപണിയെയും ലക്ഷ്യം വെയ്ക്കുമെന്ന് ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പ് ചെയർമാൻ എൻ ചന്ദ്രശേഖരൻ പറഞ്ഞു. അടുത്ത 24 മാസത്തിനുള്ളിൽ ടാറ്റ കര്‍വ്വ് (Tata Curvv EV) പുറത്തിറക്കിയതിന് ശേഷം 2025 ൽ അവിന്യ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നതായും കമ്പനി വെളിപ്പെടുത്തിയതായി ഹിന്ദുസ്ഥാന്‍ ടൈംസ് ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. 

കമ്പനിയുടെ മൂന്നാം തലമുറ ഡിസൈൻ ഫിലോസഫി പിന്തുടർന്ന് അവിനിയ ഇവി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‍തിരിക്കുന്നതെന്ന് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് അവകാശപ്പെട്ടു. ഈ ഇലക്‌ട്രിക് കാർ കൺസെപ്റ്റ് എളുപ്പത്തിൽ ശ്രദ്ധ പിടിച്ചുപറ്റുന്ന സ്‌റ്റൈലിങ്ങുമായാണ് വരുന്നത്. ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനോടുകൂടിയ പ്രീമിയം എസ്‌യുവിയുടെ പ്രീ-പ്രൊഡക്ഷൻ രൂപമാണ് കൺസെപ്റ്റ് കാർ. ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന T യുടെ രൂപത്തിൽ കാറിന് ഒരു സുഗമമായ LED സ്ട്രിപ്പ് ലഭിക്കുന്നു. ഹെഡ്‌ലാമ്പിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സംയോജിത LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് പോലെയാണ് LED സ്ട്രിപ്പ് ക്യാപ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഫ്രണ്ട് ഫാസിയയിൽ ഒരു വലിയ കറുത്ത പാനൽ ഉണ്ട്. 

വലിയ അലോയി വീലുകളുള്ള ബോൾഡനിലും എസ്‌യുവിയുടെ പൗരുഷത്തിലും വാഹന നിർമ്മാതാവ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് സൈഡ് പ്രൊഫൈൽ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പിൻഭാഗത്ത്, ടെയിൽലൈറ്റായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന കൺസെപ്റ്റിന്റെ മുഴുവൻ വീതിയിലും പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്ലിക്ക് എൽഇഡി സ്ട്രിപ്പ് പോലെയുള്ള ഒരു സ്‌പോയിലർ ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഒരു ചങ്കി ബമ്പറും ഉണ്ട്.

ക്യാബിനിനുള്ളിൽ, ടാറ്റ അവിനിയ ഇവി കൺസെപ്റ്റിന് തികച്ചും വ്യത്യസ്‍തമായ ദൃശ്യരൂപം ലഭിക്കുന്നു. ഇത് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞതും സ്ഥലവും സൗകര്യവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. യാത്രക്കാർക്ക് കൂടുതൽ ഇടം, ഉയർന്ന ഘടനാപരമായ സുരക്ഷ, പൊടി സംരക്ഷണം, നൂതന ഡ്രൈവർ സഹായം എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നതെന്ന് വാഹന നിർമ്മാതാവ് അവകാശപ്പെടുന്നു. മെച്ചപ്പെട്ട യാത്രാ നിലവാരം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നതെന്നും കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു. നിരവധി കണക്ടിവിറ്റി ഫീച്ചറുകൾ, സെന്റർ കൺസോളിൽ വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, തനതായ ആകൃതിയിലുള്ള സ്റ്റിയറിങ്ങോടുകൂടിയ ഓൾ-ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ എന്നിവയുമായാണ് വാഹനം വരുന്നതെന്നും ടാറ്റ പറയുന്നു.   കണ്‍സെപ്റ്റ് മോഡലിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ സീറ്റുകൾക്ക് 360 ഡിഗ്രി തിരിക്കാം.

പ്രകടനത്തെക്കുറിച്ചും സ്പെസിഫിക്കേഷനെക്കുറിച്ചും പറയുമ്പോൾ, ടാറ്റ അവിനിയ ഇവി കൺസെപ്റ്റ് 500 കിലോമീറ്ററിലധികം റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇത് രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾക്കൊപ്പം വരാം. ഓരോന്നിനും ഒരു ആക്‌സിലിനെ പവർ ചെയ്യുകയും നാല് ചക്രങ്ങളിലേക്കും പവർ അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. എന്നിരുന്നാലും, എസ്‌യുവിയുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പും ക്വാഡ് മോട്ടോർ സജ്ജീകരണത്തോടെ വരാം.