
2023 ജനുവരിയിൽ തങ്ങളുടെ മുഴുവൻ പാസഞ്ചർ വാഹന ശ്രേണിയുടെയും വില വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. ചരക്ക് വിലയുടെ ആഘാതം നികത്തുന്നതിനും 2023 ഏപ്രിൽ ഒന്നു മുതൽ രാജ്യത്ത് നടപ്പിലാക്കുന്ന കർശനമായ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനുമാണ് ഈ വർധനവിന് കാരണമെന്ന് കാർ നിർമ്മാതാവ് പറയുന്നതെന്ന് ഇന്ത്യാ കാര് ന്യൂസ് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
റെഗുലേറ്ററി മാറ്റം ചെലവിൽ സ്വാധീനം ചെലുത്തുമെന്ന് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സിന്റെ പാസഞ്ചർ വെഹിക്കിൾ ആൻഡ് ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾസ് മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ ശൈലേഷ് ചന്ദ്ര പറഞ്ഞു. ചരക്ക് വില മയപ്പെടുത്തുന്നതിന്റെ യഥാർത്ഥ ആഘാതം പോലും അടുത്ത പാദത്തിൽ നിന്ന് മാത്രമേ വരാൻ പോകുന്നുള്ളൂ, വർഷത്തിൽ നാം കണ്ട ചരക്ക് വർദ്ധനവിന്റെ അവശിഷ്ടമായ ആഘാതം ഇപ്പോഴും ഉണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.
വർധിച്ച ബാറ്ററി വിലയുടെ ആഘാതം കമ്പനി ഇതുവരെ വിപണിയിൽ എത്തിച്ചിട്ടില്ലെന്നും അദ്ദേഹം വെളിപ്പെടുത്തി. അതിനാൽ, ടാറ്റ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ (ICE-പവർ വാഹനങ്ങൾക്കൊപ്പം) അടുത്ത മാസം വില വർദ്ധനയ്ക്ക് സാക്ഷ്യം വഹിക്കും. ഇവി സെഗ്മെന്റിൽ, കമ്പനി നിലവിൽ നെക്സോൺ ഇവി, ടിയാഗോ ഇവി, ടിഗോർ ഇവി എന്നിവ വിൽക്കുന്നു. ടിയാഗോ ഹാച്ച്ബാക്ക്, ആൾട്രോസ് പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്ക്, ടിഗോർ കോംപാക്റ്റ് സെഡാൻ, പഞ്ച് മിനി എസ്യുവി, നെക്സോൺ സബ്കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി, ഹാരിയർ മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി, സഫാരി എസ്യുവി എന്നിവയുൾപ്പെടെ മൊത്തം എഴ് മോഡലുകൾ ടാറ്റയുടെ ഇന്ത്യൻ ഉൽപ്പന്ന പോർട്ട്ഫോളിയോയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
'ജനപ്രിയ നായകന്റെ' വില ഇടിക്കാൻ ടാറ്റ, 'കറുത്തമുത്ത്' എത്തുക മോഹവിലയില്!
2023 ജനുവരിയിൽ, കമ്പനി പുതിയ ടാറ്റ ഹാരിയർ , സഫാരി ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റുകൾ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകള് ഉണ്ട് . രണ്ട് മോഡലുകളും ദില്ലി ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കും. എസ്യുവികളിൽ ചെറിയ സൗന്ദര്യവർദ്ധക മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തും. അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, കൂട്ടിയിടി ലഘൂകരണ സംവിധാനം, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് അസിസ്റ്റ്, ഹിൽ സ്റ്റാർട്ട് എയ്ഡ്, ലെയിൻ ഡിപ്പാർച്ചർ വാണിംഗ് സിസ്റ്റം, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ADAS (അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം) 2023 ടാറ്റ ഹാരിയറിനും സഫാരിക്കും ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം.
പുതിയ ഹാരിയറിനെയും സഫാരിയെയും 360 ഡിഗ്രി സറൗണ്ട് വ്യൂ ക്യാമറയും വയർലെസ് ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ കണക്റ്റിവിറ്റിയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും കാർ നിർമ്മാതാവ് സജ്ജീകരിച്ചേക്കാം. ഹുഡിന്റെ കീഴിൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്താൻ സാധ്യതയില്ല. രണ്ട് എസ്യുവികളിലും മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുകളോട് കൂടിയ 170 ബിഎച്ച്പി, 2.0 എൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ തന്നെയാണ് ഉപയോഗിക്കുക.