സുരക്ഷാ പരീക്ഷയിൽ ടെസ്‍ല സൈബർട്രക്കിന്‍റെ അപ്രതീക്ഷിത മുന്നേറ്റം

2025-ലെ IIHS ടോപ്പ് സേഫ്റ്റി പിക്ക്+ അവാർഡ് നേടിയ ഏക പിക്കപ്പ് ട്രക്കായി ടെസ്‌ല സൈബർട്രക്ക് മാറി. അപകട സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ടെസ്‌ല വരുത്തിയ മാറ്റങ്ങളാണ് ഈ നേട്ടത്തിന് പിന്നിൽ.  

ഇൻഷുറൻസ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഫോർ ഹൈവേ സേഫ്റ്റി (IIHS) അടുത്തിടെ 2025-ലെ അന്തിമ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗുകൾ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. ഈ വർഷം അവാർഡുകൾ നേടിയ 16 വാഹനങ്ങളിൽ, ടെസ്‌ല സൈബർട്രക്ക് ഒന്നിലധികം കാരണങ്ങളാൽ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. 2025 ഏപ്രിലിനു ശേഷം നിർമ്മിച്ച ടെസ്‌ല സൈബർട്രക്ക് മോഡലുകൾക്ക് ഈ റേറ്റിംഗ് ബാധകമാണ്, കാരണം ടെസ്‌ല അപകട സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, ടെസ്‌ല സൈബർട്രക്ക് ഒഴികെയുള്ള ഒരു പിക്കപ്പ് ട്രക്കും ഇത്തവണ ടോപ്പ് സേഫ്റ്റി പിക്ക്+ നേടിയിട്ടില്ല. ജീപ്പ് ഗ്ലാഡിയേറ്റർ, റാം 1500 ക്രൂ ക്യാബ് തുടങ്ങിയ ജനപ്രിയ മോഡലുകളും പുതിയ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു.

ഈ ട്രക്കുകളിൽ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളിൽ കുറവുണ്ടായിരുന്നില്ല, പക്ഷേ പുതിയതും കൂടുതൽ കർശനവുമായ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ വിജയിക്കാൻ അവയ്ക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടാണെന്ന് തെളിഞ്ഞു. പുതിയ സുരക്ഷാ നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക് മുന്നിൽ പരമ്പരാഗത പിക്കപ്പ് ഡിസൈനുകൾ നേരിടുന്ന വെല്ലുവിളികൾ ഇത് വ്യക്തമാക്കുന്നു.

ടെസ്‌ല സൈബർട്രക്ക് മിക്കവാറും എല്ലാ സുരക്ഷാ മെട്രിക്കുകളിലും മികച്ച സ്കോർ നേടി. ചെറിയ ഓവർലാപ്പ് ഫ്രണ്ട്, മോഡറേറ്റ് ഓവർലാപ്പ് ഫ്രണ്ട്, സൈഡ് ഇംപാക്ട് ടെസ്റ്റുകളിൽ ടെസ്‌ല സൈബർട്രക്ക് മികച്ച സ്കോർ നേടി. ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് പ്രകടനത്തിലും കാൽനടയാത്രക്കാരെ കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള സംവിധാനങ്ങളിലും ടെസ്‌ല സൈബർട്രക്ക് മികച്ച സ്കോർ നേടി. സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡറുകളിൽ ടെസ്‌ല സൈബർട്രക്ക് മാർജിനൽ സ്കോർ നേടി. ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ്, ലെയ്ൻ ഡിപ്പാർച്ചർ മുന്നറിയിപ്പ്, പ്രതിരോധം തുടങ്ങിയ നൂതന സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ സൈബർട്രക്കിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡായി നൽകിയിട്ടുണ്ട്. അതിനാലാണ് ടെസ്‌ല സൈബർട്രക്ക് സുരക്ഷാ പരിശോധനയിൽ മികച്ച സ്കോർ നേടിയത്.

പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകൾ സാധാരണയായി ഭാരമേറിയതും, ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും, അമിത ഭാരവും ഉള്ളതിനാൽ അപകടത്തിൽ നിന്നുള്ള ഊർജ്ജം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. കൂടാതെ, കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ ഇപ്പോഴും ഒരു പ്രധാന വെല്ലുവിളിയാണ്. ഏറ്റവും പുതിയ IIHS പരിശോധനകൾ കാണിക്കുന്നത് പല ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകളും പുതിയ സുരക്ഷാ അവാർഡുകൾ നേടുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു എന്നാണ്.

മുൻവശത്തെ ക്രാഷ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി സൈബർട്രക്കിലേക്കുള്ള മധ്യവർഷ അപ്‌ഡേറ്റുകളിൽ ടെസ്‌ല ഫ്രണ്ട് അണ്ടർബോഡി, ഫുട്‌വെൽ ഘടനയെ ഗണ്യമായി ശക്തിപ്പെടുത്തി. ഈ മാറ്റങ്ങൾ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ സൈബർട്രക്കിനെ IIHS-ന്റെ ഏറ്റവും കർശനമായ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കാൻ അനുവദിച്ചു. നിലവിൽ, ടെസ്‌ല സൈബർട്രക്ക് ഇന്ത്യയിൽ വിൽപ്പനയ്ക്ക് ലഭ്യമല്ല.