ടൊയോട്ടയുടെ നാലാം തലമുറ ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനമായ ഹൈബ്രിഡ് മാക്‌സ് നൽകുന്ന ആദ്യ സെഡാൻ കൂടിയാണ് ക്രൗൺ. പുതിയ ടൊയോട്ട ക്രൗണിനെ കുറിച്ച് നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാം ഇതാ.
ജാപ്പനീസ് വാഹന ബ്രാന്‍ഡായ ടൊയോട്ട അതിന്റെ മുന്‍നിര സെഡാനായ ക്രൗണിനെ വീണ്ടും അവതരിപ്പിച്ചു. ഇത് ടൊയോട്ടയുടെ ഏറ്റവും പഴയ പാസഞ്ചർ വാഹനം കൂടിയാണ്. ക്രൗണിന്‍റെ 16-ാം തലമുറയാണ് ഇപ്പോൾ പുതിയ രൂപത്തില്‍ എത്തിയിരിക്കുന്നത്. ഒന്നിലധികം ബോഡി ശൈലികളിൽ പുത്തന്‍ ക്രൗണ്‍ ലഭ്യമാകും. ടൊയോട്ടയുടെ നാലാം തലമുറ ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനമായ ഹൈബ്രിഡ് മാക്‌സ് നൽകുന്ന ആദ്യ സെഡാൻ കൂടിയാണ് ക്രൗൺ. പുതിയ ടൊയോട്ട ക്രൗണിനെ കുറിച്ച് നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാം ഇതാ.
ഇന്നോവയെ 'സ്‍കെച്ച്' ചെയ്‍ത് അവന്‍ റോഡിലേക്ക്, ഇനി സംഭവിക്കുന്നത് കണ്ടറിയണം കോശീ..!
ഒന്നിലധികം ബോഡി ശൈലികൾ
ക്രൗൺ ക്രോസ്ഓവർ, ക്രൗൺ സ്‌പോർട്ട് (എസ്‌യുവി), ക്രൗൺ എസ്റ്റേറ്റ്, ക്രൗൺ സെഡാൻ എന്നിങ്ങനെ നാല് വ്യത്യസ്‍ത വകഭേദങ്ങളിൽ ആദ്യമായി ക്രൗൺ ലഭ്യമാകും. ക്രോസ്ഓവറാണ് ഔദ്യോഗികമായി ആദ്യം എത്തുന്നത്. അടുത്ത വർഷം ആദ്യം വാഹനത്തിന്റെ ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ടൊയോട്ട ന്യൂ ഗ്ലോബൽ ആർക്കിടെക്ചർ കെ (ടിഎൻജിഎ-കെ) പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് പുതിയ ക്രൗൺ. ഈ പ്ലാറ്റ്ഫോം ടൊയോട്ടയുടെ ചില സെഡാനുകൾക്കും ക്രോസ്ഓവറുകൾക്കും അടിവരയിടുന്നു.
ഇരട്ട ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനങ്ങൾ
രണ്ട് ഹൈബ്രിഡ് വകഭേദങ്ങളിൽ ക്രൗൺ ലഭ്യമാകും. ഹൈബ്രിഡ് മാക്‌സ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏറ്റവും ഉയർന്ന മോഡലിന് 335 ബിഎച്ച്പി 2.4 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. മുൻവശത്തെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ വാഹനത്തിന്റെ ടോർക്ക് സൃഷ്‍ടിക്കുന്നു. അതേസമയം പിൻ വീൽ ആക്‌സിലിലെ വാട്ടർ-കൂൾഡ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ നേരിട്ട് നാല് ചക്രങ്ങളിലേക്കും പവർ കൈമാറുന്നു. ഹൈബ്രിഡ് മാക്‌സ് ട്രിം നോർമൽ, ഇക്കോ, സ്‌പോർട്ട്, സ്‌പോർട്ട് പ്ലസ് എന്നിങ്ങനെ ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ വാഗ്‍ദാനം ചെയ്യുന്നു. മികച്ച റൈഡ് ക്വാളിറ്റിക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് പിന്നിലെ യാത്രക്കാർക്ക്, സിസ്റ്റം ക്രമീകരണങ്ങൾ വ്യക്തിഗതമായി ക്രമീകരിക്കാൻ ഡ്രൈവർമാരെ പ്രാപ്തമാക്കുന്ന കംഫർട്ട് മോഡും കസ്റ്റം മോഡും ഉണ്ട്.
ജനപ്രീതിയില്‍ വമ്പന്‍ വളര്‍ച്ചയുമായി ഇന്നോവ മുതലാളി!
RAV4 ഹൈബ്രിഡിലും കാണപ്പെടുന്ന രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുള്ള പരീക്ഷിച്ചുനോക്കിയ 2.5-ലിറ്റർ DOHC ഫോർ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണ് മറ്റൊരു ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം. ഇത് ഒരു CVT ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സുമായി ഇണചേർന്നിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ നോർമൽ, ഇക്കോ, സ്‌പോർട്ട് തുടങ്ങിയ തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്ന ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളുമായാണ് ഇത് വരുന്നത്. രണ്ട് വേരിയന്റുകളും ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് സംവിധാനത്തോടെയാണ് വരുന്നത്.
ക്യാബിന്‍
സുഖസൗകര്യങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ ടൊയോട്ട വിട്ടുവീഴ്‍ചകളൊന്നും ചെയ്‍തിട്ടില്ല. ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് വാഹനം 8-വേ പവർ അഡ്‍ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഡ്രൈവറും ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റുകളുമായാണ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് വരുന്നത്. ഇതിന് മൂന്ന്-ലെവൽ ഫ്രണ്ട് ഹീറ്റഡ് സീറ്റുകളും ഉണ്ട്, കൂടാതെ വെന്റിലേറ്റഡ് ഫീച്ചർ മുകളിലെ ട്രിമ്മുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. 12.3 ഇഞ്ച് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും 12.3 ഇഞ്ച് ഓൾ-ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററുമായാണ് ക്രൗൺ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വരുന്നത്.
വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ പോലെയുള്ള എല്ലാ ഫീച്ചറുകളും, ഒന്നിലധികം ടൈപ്പ്-സി പോർട്ടുകളും ക്രൗണിലുണ്ട്, കൂടാതെ എൻട്രി ലെവലിൽ ആറ് സ്പീക്കർ സിസ്റ്റവുമുണ്ടെങ്കിലും, മികച്ച വേരിയന്റുകളിൽ 11 സ്പീക്കർ ജെബിഎൽ മ്യൂസിക് സിസ്റ്റവും 8-ചാനലും ഉണ്ട്.
കോടികളുടെ കാറുകള്‍ തമ്മിലിടിച്ചു, ഡ്രൈവര്‍ സീറ്റില്‍ താരദമ്പതികളുടെ 10 വയസുകാരന്‍ മകന്‍!
അഡ്വാൻസ്‍ഡ് ഡ്രൈവേഴ്‌സ് അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം
പുതിയ ക്രൗൺ ടൊയോട്ട സേഫ്റ്റി സെൻസ് 3.0 (TSS 3.0) യിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി വരുന്നു, അതിൽ പെഡസ്ട്രിയൻ ഡിറ്റക്ഷനോടുകൂടിയ പ്രീ-കൊളീഷൻ സിസ്റ്റം, മെച്ചപ്പെട്ട ലെയ്ൻ റെക്കഗ്നിഷനോടുകൂടിയ ഡൈനാമിക് റഡാർ ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ (DRCC), ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹൈ ബീമുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്റർ, റിയർ ക്രോസ് ട്രാഫിക് അലേർട്ട്, ഹിൽ സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ് കൺട്രോൾ എന്നിവയാണ് മറ്റ് സവിശേഷതകൾ.
കോയമ്പത്തൂര്‍ റോഡിലെ ക്യാമറയില്‍ കുടുങ്ങി ഇന്നോവയുടെ ചേട്ടന്‍, വിലയില്‍ ഞെട്ടി വാഹനലോകം!
അളവ്
ടൊയോട്ട ക്രൗണിന് 4,927 എംഎം നീളവും 1,526 എംഎം ഉയരവുമുണ്ട്. ഇത് കാമ്രിയെക്കാൾ 42 എംഎം നീളവും 71 എംഎം ഉയരവുമാണ്. 2,849 എംഎം വീൽബേസുള്ള ക്രൗണിന് 24 എംഎം നീളമുണ്ട്.