ഈ എസ്‌യുവി തുടക്കത്തിൽ ചൈനയിൽ അഞ്ച് സീറ്റർ മോഡലായി ടിഗുവാൻ എൽ പ്രോ ആയി അവതരിപ്പിക്കും. ചില വിപണികൾക്ക് ടെയ്‌റോൺ എന്ന പേരിൽ ഏഴ് സീറ്റ് പതിപ്പ് ലഭിക്കുമെങ്കിലും, ഇത് പ്രധാനമായും കഴിഞ്ഞ വർഷം വെളിപ്പെടുത്തിയ അഞ്ച് സീറ്റുകളുള്ള ടിഗ്വാനിൻ്റെ നീളമേറിയ പതിപ്പാണ് എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ.
ജർമ്മൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഭീമനായ ഫോക്സ്വാഗൺ അതിൻ്റെ ബ്രാൻഡ്-ന്യൂ എസ്‌യുവിയായ ടെയ്‌റോൺ 2024 ബെയ്‌ജിംഗ് മോട്ടോർ ഷോയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ഈ എസ്‌യുവി തുടക്കത്തിൽ ചൈനയിൽ അഞ്ച് സീറ്റർ മോഡലായി ടിഗുവാൻ എൽ പ്രോ ആയി അവതരിപ്പിക്കും. ചില വിപണികൾക്ക് ടെയ്‌റോൺ എന്ന പേരിൽ ഏഴ് സീറ്റ് പതിപ്പ് ലഭിക്കുമെങ്കിലും, ഇത് പ്രധാനമായും കഴിഞ്ഞ വർഷം വെളിപ്പെടുത്തിയ അഞ്ച് സീറ്റുകളുള്ള ടിഗ്വാനിൻ്റെ നീളമേറിയ പതിപ്പാണ് എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ.
അതിൻ്റെ ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പന പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, ഫോക്‌സ്‌വാഗണിന്‍റെ ഏറ്റവും പുതിയ എസ്‌യുവി ലൈനപ്പുമായി ഫോക്സ്വാഗൺ ടെയ്‌റോൺ ധാരാളം സ്റ്റൈലിംഗ് ഘടകങ്ങൾ പങ്കിടുന്നു. ഇതിന് വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ടിഗ്വാൻ രൂപം പാരമ്പര്യമായി ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ ടോപ്പ് R വേരിയൻ്റിന് കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മക ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഉണ്ട്, അതേസമയം സാധാരണ മോഡലുകൾക്ക് അല്പം ടോൺ-ഡൌൺ ഡിസൈൻ ഉണ്ട്. അതിൻ്റെ പ്രൊഫൈൽ കറുത്തിരുണ്ട വീൽ ആർച്ചുകളും വിശാലമായ ഇൻ്റീരിയറും ഉള്ള ടിഗ്വാനോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്, പക്ഷേ വിപുലീകൃത വീൽബേസ് കാരണം ഇത് നീളമുള്ളതാണ്.
ഫോക്സ്വാഗൺ ടെയ്‌റോണിനുള്ളിൽ പ്രധാന ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്റർ, പാസഞ്ചർ-സൈഡ് ഡിസ്‌പ്ലേ എന്നിവയുൾപ്പെടെ സ്‌ക്രീനുകളാൽ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്ന പുതിയ ടിഗ്വാൻ്റെ മിനിമലിസ്റ്റിക് ഡാഷ്‌ബോർഡിനെ ഇത് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. പുതിയ എസി വെൻ്റുകൾ, വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, ഡ്രൈവ് സെലക്ടർ, സ്റ്റോറേജ് എന്നിവയുള്ള നന്നായി ചിട്ടപ്പെടുത്തിയ സെൻ്റർ കൺസോൾ, ഫിസിക്കൽ കൺട്രോളുകൾ കൂടുതലും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ടെയ്‌റോൺ എസ്‌യുവിക്ക് മെമ്മറി, മസാജ് ഫംഗ്‌ഷനുകൾ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്‌പ്ലേ, ഡ്യുവൽ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം എന്നിവയുള്ള പവർ സീറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നു.
വാഹനത്തിന്‍റെ പവർട്രെയിനിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുമ്പോൾ, ഫോക്സ്വാഗൺ ടെയ്‌റോണിൽ 7-സ്പീഡ് ഡിസിടി ഗിയർബോക്‌സും ഓപ്‌ഷണൽ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവും ജോടിയാക്കിയ 2.0-ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ടെയ്‌റോൺ എസ്‌യുവി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് VW-ൻ്റെ MQB EVO പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ്, അത് സ്കോഡ കൊഡിയാകുമായി പങ്കിട്ടിരിക്കുന്നു.
ഫോക്സ്വാഗൺ ടെയ്‌റോൺ ജർമ്മനി, മെക്‌സിക്കോ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിർമ്മിക്കുകയും സികെഡി കിറ്റുകളിൽ നിന്ന് ഇന്ത്യയിൽ അസംബിൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്യും. 2025-ൽ ഇന്ത്യയിലെത്തുന്നത് ഈ വിഭാഗത്തിലെ സ്കോഡ കൊഡിയാക്, ജീപ്പ് മെറിഡിയൻ എസ്‌യുവികളിൽ നിന്നുള്ള മത്സരം നേരിടാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.