
ദീർഘകാല പ്രകടനത്തിന് കാർ ശരിയായ പരിചരണം നിർണായകമാണ്. സർവീസ് സെന്ററിന്റെ അഭ്യർത്ഥനപ്രകാരം ആളുകൾ പലപ്പോഴും എല്ലാം മാറ്റി നൽകാറുണ്ട്, എന്നാൽ ഓരോ ഭാഗത്തിനും ഒരു പ്രത്യേക ആയുസ്സും ലക്ഷ്യവുമുണ്ട്. ഇക്കാര്യങ്ങൾ ശരിയായി മനസ്സിലാക്കുന്നത് അനാവശ്യ ചെലവുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കും. അവയെക്കുറിച്ച് അറിയാം.
ആദ്യം, എഞ്ചിൻ ഓയിലിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം . കാറിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ദ്രാവകമാണിത്, എഞ്ചിൻ സുഗമമായും തണുപ്പിലും പ്രവർത്തിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. സാധാരണ മിനറൽ ഓയിൽ ഓരോ 8,000 മുതൽ 10,000 കിലോമീറ്റർ കൂടുമ്പോഴും അല്ലെങ്കിൽ ഓരോ ആറ് മാസത്തിലും മാറ്റാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. സിന്തറ്റിക് ഓയിൽ കൂടുതൽ ഈടുനിൽക്കുന്നതും ഏകദേശം 10,000 മുതൽ 12,000 കിലോമീറ്റർ വരെ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു വർഷം വരെ നീണ്ടുനിൽക്കുന്നതുമാണ്. ഓയിൽ മാറ്റുമ്പോൾ, പഴയ ഓയിൽ പൂർണ്ണമായും കളയേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.
എഞ്ചിനിലേക്ക് ശുദ്ധവായു നൽകുന്നതിനാൽ എയർ ഫിൽട്ടറും നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. പൊടി നിറഞ്ഞതോ മലിനമായതോ ആയ പ്രദേശത്താണ് നിങ്ങൾ താമസിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ആറുമാസത്തിലൊരിക്കൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. വൃത്തിയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ, ഇത് ഒരു വർഷം വരെ നിലനിൽക്കും. വൃത്തിഹീനമായ ഫിൽട്ടർ മൈലേജിനെയും പെർഫോമൻസിനെയും ബാധിക്കുന്നു.
ടയർ റൊട്ടേഷൻ ഒരു പ്രധാന അറ്റകുറ്റപ്പണി നടപടിക്രമവുമാണ്. മുൻവശത്തെയും പിൻവശത്തെയും ടയറുകൾ മാറ്റി ഘർഷണം തുല്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ഏകദേശം ഓരോ 8,000 മുതൽ 10,000 കിലോമീറ്റർ വരെയും ചെയ്യണം. ഇത് ടയറിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഗ്രിപ്പ് മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
സുരക്ഷയ്ക്ക് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ വളരെ പ്രധാനമാണ്. നഗരത്തിൽ അമിതമായി വാഹനമോടിക്കുന്നത് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ പെട്ടെന്ന് തേയ്മാനത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. ഓരോ 10,000 മുതൽ 20,000 കിലോമീറ്റർ വരെയും അവ പരിശോധിക്കുകയും ആവശ്യമെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും വേണം. കൂളന്റ്, സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ പോലുള്ള മറ്റ് ഘടകങ്ങൾക്കും ദീർഘായുസ്സുണ്ട്. ഇവ സാധാരണയായി 30,000 മുതൽ 40,000 കിലോമീറ്റർ വരെ കഴിഞ്ഞാണ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത്.
ഗിയർ ഓയിൽ ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റേണ്ട ഒന്നല്ല. സാധാരണയായി 50,000 മുതൽ 60,000 കിലോമീറ്റർ വരെ അല്ലെങ്കിൽ 4 മുതൽ 5 വർഷം വരെ, കാര്യമായ പ്രശ്നമില്ലെങ്കിൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതില്ല.