ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഓർഡറുകൾ കുന്നുകൂടുന്നു, ഇന്ത്യയിൽ അസംബ്ലി ഫാക്ടറി സ്ഥാപിക്കാൻ ബിവൈഡി

ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് കാർ കമ്പനിയായ ബിവൈഡി, ഇന്ത്യൻ ആഡംബര ഇവി വിപണിയിലെ ശക്തമായ ഡിമാൻഡ് മുതലെടുക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. വർധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിനായി, പ്രാദേശികമായി സെമി അസംബിൾഡ് ഭാഗങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യതകൾ കമ്പനി വിലയിരുത്തുന്നു

ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് കാർ ഭീമനായ ബിവൈഡി ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നു. രാജ്യത്തെ ആഡംബര ഇലക്ട്രിക് കാർ വിഭാഗത്തിൽ ഡിമാൻഡ് ശക്തമാണ്. തൽഫലമായി, ഈ വിപണിയിൽ തങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം വിപുലീകരിക്കാൻ കമ്പനി ആലോചിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിനായി പ്രാദേശിക അസംബ്ലി ഉൾപ്പെടുത്താൻ കമ്പനി ഉദ്ദേശിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയിൽ ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള പ്രാദേശിക അസംബ്ലിയുടെ വിലയിരുത്തൽ കമ്പനി നടത്തുന്നുണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.

ഇന്ത്യയിൽ സമ്പൂർണ്ണ അസംബ്ലി പ്ലാന്‍റ്

ഇന്ത്യയിൽ ഒരു സമ്പൂർണ്ണ അസംബ്ലി പ്ലാന്‍റ് നിർമ്മിക്കാനുള്ള ബിവൈഡിയുടെ പദ്ധതികൾ ഇന്ത്യ മുമ്പ് നിരസിച്ചിരുന്നു. എങ്കിലും ചൈനീസ് കമ്പനി സെമി-അസംബിൾഡ് ഭാഗങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുന്നുണ്ട് എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ഇത് വിലകുറഞ്ഞതും റെഗുലേറ്ററി അംഗീകാരങ്ങൾ നേടുന്നത് എളുപ്പവുമാക്കും. ഏതൊരു നിർമ്മാണ നീക്കത്തിനും മുമ്പ് മുതിർന്ന ബിവൈഡി ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ സന്ദർശനം ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നത്. റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, ശക്തമായ ഡിമാൻഡ് കാരണം, രാജ്യത്തേക്ക് കൂടുതൽ കാറുകൾ കൊണ്ടുവരാനുള്ള വഴികൾ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ പുനഃപരിശോധിക്കുകയാണ്. നിലവിൽ, ഡീലർമാരിൽ നൂറുകണക്കിന് ബുക്കിംഗുകൾ ശേഷിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയിലെ വിൽപ്പന വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ചില വകഭേദങ്ങളിൽ കിഴിവുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ടെസ്‌ല കാറുകളിൽ നിന്ന് ഇത് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്.

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ വളരുന്ന വാഹന വിപണികളിൽ ഒന്നായ ബിവൈഡി നേരിടുന്ന അവസരങ്ങളെയും നിയന്ത്രണ തടസ്സങ്ങളെയും ഈ കരാറുകൾ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയിലെ നിക്ഷേപ നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കെതിരെ ന്യൂഡൽഹി മുമ്പ് എതിർപ്പ് പ്രകടിപ്പിച്ചിരുന്നു. എങ്കിലും, ചൈനീസ് കമ്പനികളുടെ സൂക്ഷ്മപരിശോധനയ്ക്കിടെ ഇപ്പോൾ ഇന്ത്യയിൽ നിക്ഷേപം വിപുലീകരിക്കുന്ന ചൈനീസ് കാർ കമ്പനിക്ക് ഇത് ഒരു തന്ത്രപരമായ മാറ്റമാണ്. കഴിഞ്ഞ വർഷം മുതൽ ഇരു രാജ്യങ്ങളും യുഎസ് ചുമത്തിയ കനത്ത താരിഫുകൾ നേരിട്ടതിനുശേഷം, ഇന്ത്യയും ചൈനയും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം അൽപ്പം മെച്ചപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് വാഹന സബ്‌സിഡികൾ കുറയുകയും മത്സരം വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ആഭ്യന്തര വളർച്ച മന്ദഗതിയിലാകുന്നതിനാൽ ചൈനയ്ക്ക് പുറത്ത് വികസിപ്പിക്കുന്നത് ബിവൈഡിക്ക് കൂടുതൽ പ്രധാനമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഈ വർഷം ചൈനയ്ക്ക് പുറത്തുള്ള വിപണികളിലേക്കുള്ള ഡെലിവറികൾ ഏകദേശം 25 ശതമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയാണ് ലക്ഷ്യം.