ഹോണ്ട 0 ആൽഫ ഇവി ഇന്ത്യയിൽ; വിപണി പിടിക്കാൻ പുതിയ താരം

ഹോണ്ട കാർസ് ഇന്ത്യ തങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വാഹനമായ (ബിഇവി) ഹോണ്ട 0 α (ആൽഫ) ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയുടെ പരീക്ഷണ ഓട്ടങ്ങൾ ഇന്ത്യയിൽ ആരംഭിച്ചു. രാജസ്ഥാനിലെ തപുകര പ്ലാന്റിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഈ വാഹനം 2026-27 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ വിപണിയിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.  

കഴിഞ്ഞ വർഷം ജപ്പാൻ മൊബിലിറ്റി ഷോയിൽ ആദ്യമായി കൺസെപ്റ്റ് അവതാരമായി അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത ഹോണ്ട 0 α (ആൽഫ) ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയുടെ ഇന്ത്യയിലെ പരീക്ഷണ ഓട്ടങ്ങൾ ഹോണ്ട കാർസ് ഇന്ത്യ ആരംഭിച്ചു . ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (ബിഇവി) ഓഫറായിരിക്കും ഇത്.

ഹൈവേകൾ, നഗര റോഡുകൾ, വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ഭൂപ്രദേശങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഇന്ത്യയിലെ വിവിധ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിലൂടെ വാഹനത്തെ പരീക്ഷണ പരിപാടി വിലയിരുത്തുമെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു. ആഭ്യന്തര, ആഗോള വിപണികളെ ലക്ഷ്യം വച്ചുകൊണ്ട്, രാജസ്ഥാനിലെ തപുകരയിലുള്ള പ്ലാന്റിലാണ് ഹോണ്ട 0α നിർമ്മിക്കുന്നത്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഉത്പാദനത്തിനായി ഏകദേശം 12,00 കോടി രൂപയുടെ നിക്ഷേപ പദ്ധതിയാണ് കമ്പനി ആസൂത്രണം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. 2026-27 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന ഇതിന്റെ ലോഞ്ചിന് സാക്ഷ്യം വഹിക്കുന്ന ആദ്യ വിപണികളിൽ ഇന്ത്യയും ജപ്പാനും ഉൾപ്പെടും.

ഡിസൈൻ ഹൈലൈറ്റുകൾ 

ഹോണ്ട 0 α എസ്‌യുവി കൺസെപ്റ്റ്, ബ്രാൻഡിന്റെ 'തിൻ, ലൈറ്റ്, വൈസ്' ഡിസൈൻ ഭാഷ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന, ഏതാണ്ട് നിർമ്മാണ ഘട്ടത്തിലുള്ള മോഡലിന്റെ പ്രിവ്യൂ ആയിരിക്കുമെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു. കൺസെപ്റ്റിന് സമാനമായി, അന്തിമ പതിപ്പ് നേരിയതും വീതിയുള്ളതുമായ നിലപാട് നിലനിർത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്, അതോടൊപ്പം പ്രകാശിതമായ ഹോണ്ട ലോഗോ, ഷാർപ്പ് റാക്ക്ഡ് ഫ്രണ്ട് വിൻഡ്‌സ്‌ക്രീൻ, എയറോ-ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത 19 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ, പ്രമുഖ വീൽ ആർച്ചുകൾ എന്നിവയുള്ള സവിശേഷമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലും ഉണ്ടായിരിക്കും.

മറ്റ് ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളിൽ ഒരു സൈഡ്-മൗണ്ടഡ് ചാർജിംഗ് പോർട്ട്, ഉയർന്ന ലംബ പിൻ വിൻഡ്‌സ്ക്രീൻ, പൂർണ്ണ വീതിയുള്ള U- ആകൃതിയിലുള്ള ടെയിൽലാമ്പുകൾ, ഒരു ഫോക്സ് ബാഷ് പ്ലേറ്റുള്ള പിൻ ബമ്പർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ക്യാബിൻ സ്ഥലവും ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകളും

 ഹോണ്ട 0 α എസ്‌യുവിയുടെ ഇന്റീരിയർ, പവർട്രെയിൻ വിശദാംശങ്ങൾ ഇപ്പോഴും വ്യക്തമല്ല. എങ്കിലും, എസ്‌യുവിക്ക് ഏകദേശം 2,700 എംഎം- 2,800 എംഎം വീൽബേസ് ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് കമ്പനി ഉദ്യോഗസ്ഥർ വെളിപ്പെടുത്തി. ഇത് ക്യാബിൻ സ്ഥലം പരമാവധിയാക്കാൻ സഹായിക്കും. രണ്ട് എൽ‌എഫ്‌പി (ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ്) ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഓപ്ഷനുകളോടെയാണ് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. കൃത്യമായ കണക്കുകൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, ബാറ്ററി ശേഷി 65kWh മുതൽ 75kWh വരെയാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വിലയും എതിരാളികളും 

പുറത്തിറങ്ങുമ്പോൾ, ഹോണ്ട 0 ആൽഫ എസ്‌യുവി മഹീന്ദ്ര ബിഇ 6, ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക്, മാരുതി ഇ വിറ്റാര, ടാറ്റ കർവ്വ് ഇവി, എംജി ഇസഡ്എസ് ഇവി, വരാനിരിക്കുന്ന ടൊയോട്ട ഇ-ബെല്ല എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ മത്സരിക്കും. എൻട്രി ലെവൽ ട്രിമിന് ഏകദേശം 25 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ ഇവിയുടെ വില ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.