ഇലക്ട്രിക് കാർ വിപണിയിൽ ടാറ്റയുടെ കുതിപ്പ്; ജൂലൈയിൽ 43% വിപണി വിഹിതവുമായി ഒന്നാമത്

2026 ജൂലൈയിൽ ഇന്ത്യയിലെ ഇലക്ട്രിക് കാർ വിൽപ്പനയിൽ 82 ശതമാനം വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തി, ആകെ 31,788 യൂണിറ്റുകൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തു. ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് വിപണിയിലെ തങ്ങളുടെ ആധിപത്യം തുടരുമ്പോൾ, മഹീന്ദ്ര ശക്തമായ വളർച്ചയോടെ രണ്ടാം സ്ഥാനത്തെത്തി വെല്ലുവിളി ഉയർത്തുന്നു. എംജി, മാരുതി, വിൻഫാസ്റ്റ് തുടങ്ങിയ ബ്രാൻഡുകളും ഈ മത്സരത്തിൽ സജീവമായി പങ്കാളികളാകുന്നുണ്ട്.

രാജ്യത്ത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളോടുള്ള ഉപഭോക്തൃ താൽപര്യം അതിവേഗം ഉയരുന്നതിന്റെ തെളിവായി 2026 ജൂലൈയിലെ വിൽപ്പന കണക്കുകൾ. വാഹന രജിസ്ട്രേഷൻ പോർട്ടലായ വാഹനിന്റെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ജൂലൈയിൽ രാജ്യത്തുടനീളം 31,788 ഇലക്ട്രിക് കാറുകളാണ് രജിസ്റ്റർ ചെയ്തത്. 2025 ജൂലൈയിലെ 17,509 യൂണിറ്റുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ഇത് ഏകദേശം 82 ശതമാനം വളർച്ചയാണ്. വിപണി അതിവേഗം വികസിക്കുമ്പോഴും ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് തുടർച്ചയായി ഒന്നാം സ്ഥാനം നിലനിർത്തുകയാണ്.

ടാറ്റയുടെ ആധിപത്യം തുടരുന്നു

ജൂലൈയിൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് 13,579 ഇലക്ട്രിക് കാറുകളാണ് വിറ്റഴിച്ചത്. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ മാസത്തിൽ 6,728 യൂണിറ്റുകളായിരുന്നു കമ്പനിയുടെ വിൽപ്പന. ഒരു വർഷത്തിനിടെ ടാറ്റയുടെ വിൽപ്പന ഇരട്ടിയിലേറെ ഉയർന്നതോടെ, ജൂലൈയിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത ഓരോ 100 ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിൽ ഏകദേശം 43 എണ്ണവും ടാറ്റയുടെ മോഡലുകളായിരുന്നു. രാജ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് കാർ വിപണിയിൽ കമ്പനിക്കുള്ള ശക്തമായ സ്വാധീനമാണ് ഈ കണക്കുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നത്.

വിശാലമായ മോഡൽ നിരയാണ് കരുത്ത്

വ്യത്യസ്‍ത വില വിഭാഗങ്ങളിൽ ലഭ്യമായ മോഡലുകളാണ് ടാറ്റയുടെ പ്രധാന ശക്തി. നെക്‌സോൺ ഇവി, പഞ്ച് ഇവി, കർവ് ഇവി, ഹാരിയർ ഇവി എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം അടുത്തിടെ ടിയാഗോ ഇവിയും സിയറ ഇവിയും കമ്പനി പോർട്ട്‌ഫോളിയോയിലേക്ക് ചേർത്തിട്ടുണ്ട്. വിവിധ ഉപഭോക്തൃ വിഭാഗങ്ങളെ ലക്ഷ്യമിട്ട് അവതരിപ്പിച്ച ഈ മോഡലുകൾ വിൽപ്പന വർധിപ്പിക്കാൻ സഹായിച്ചു. പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും ഉയരുന്ന വിലയും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്കുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുടെ വർധിച്ച താൽപര്യവും വിപണിക്ക് കൂടുതൽ കരുത്തേകുന്ന ഘടകങ്ങളാണ്.

മഹീന്ദ്രയുടെ ശക്തമായ മുന്നേറ്റം

ടാറ്റയ്ക്ക് ഏറ്റവും ശക്തമായ വെല്ലുവിളിയുമായി മുന്നേറുന്നത് മഹീന്ദ്രയാണ്. ജൂലൈയിൽ 7,677 ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത കമ്പനി വാർഷിക അടിസ്ഥാനത്തിൽ 125 ശതമാനം വളർച്ച നേടി രണ്ടാം സ്ഥാനത്തെത്തി. പുതിയ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവികൾക്ക് ലഭിക്കുന്ന മികച്ച പ്രതികരണമാണ് മഹീന്ദ്രയുടെ മുന്നേറ്റത്തിന് പിന്നിലെ പ്രധാന കാരണം.

മാരുതി, എംജി, മറ്റ് ബ്രാൻഡുകളും സജീവം

5,642 യൂണിറ്റുകളുമായി ജെ.എസ്.ഡബ്ല്യു. എംജി മോട്ടോർ മൂന്നാം സ്ഥാനത്തെത്തി. ആദ്യ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയായ ഇ വിറ്റാരയുടെ സഹായത്തോടെ മാരുതി സുസുക്കി 1,590 യൂണിറ്റുകൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത് വിപണിയിൽ ശ്രദ്ധേയമായ തുടക്കം കുറിച്ചു.

വിയറ്റ്നാമീസ് വാഹന നിർമാതാക്കളായ വിൻഫാസ്റ്റ് 1,478 യൂണിറ്റുകളുമായി സാന്നിധ്യം ശക്തമാക്കി. ബി.വൈ.ഡി.യുടെ വിൽപ്പന 742 യൂണിറ്റിലെത്തി. കിയ ഇന്ത്യയുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിൽപ്പന 464 യൂണിറ്റായി ഉയർന്നപ്പോൾ, അടുത്തിടെ അവതരിപ്പിച്ച സിറോസ് ഇവി വരും മാസങ്ങളിൽ വിൽപ്പനയ്ക്ക് കൂടുതൽ കരുത്തേകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. അതേസമയം, ഹ്യുണ്ടായി 565 യൂണിറ്റുകൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തു. ഇന്ത്യൻ വിപണിക്കായി കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിലുള്ള പുതിയ ഇലക്ട്രിക് കാർ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പിലാണ് കമ്പനി.