മാരുതി സുസുക്കി ഇ-വിറ്റാര എത്തി; പക്ഷെ ഉടൻ കിട്ടുമോ?

മാരുതി സുസുക്കി  ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയായ ഇ-വിറ്റാര 10.99 ലക്ഷം രൂപ പ്രാരംഭ വിലയിൽ പുറത്തിറക്കി. എന്നാൽ, ഉത്പാദന പരിമിതികൾ കാരണം  വാഹനത്തിന്റെ വിതരണം പരിമിതമായിരിക്കുമെന്നും  കാത്തിരിപ്പ് നേരിടേണ്ടി വരുമെന്നും കമ്പനി

മാരുതി സുസുക്കി തങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരുന്ന ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയായ ഇ-വിറ്റാര ഇന്ന് പുറത്തിറക്കി. ബാറ്ററി-ആസ്-എ-സർവീസ് (BaaS) മോഡലിന് കീഴിൽ 10.99 ലക്ഷം രൂപ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയിലാണ് മാരുതി സുസുക്കി ഇ-വിറ്റാര പുറത്തിറക്കിയത്. എങ്കിലും ഈ സന്തോഷവാർത്തയ്‌ക്കൊപ്പം, വരും മാസങ്ങളിൽ ഇ-വിറ്റാരയുടെ വിതരണം പരിമിതമായിരിക്കുമെന്നും കമ്പനി വ്യക്തമാക്കി. കാരണം ആഭ്യന്തര, കയറ്റുമതി വിപണികൾക്കിടയിൽ മാരുതി ഉത്പാദനം സന്തുലിതമാക്കേണ്ടിവരും. ഇതിനർത്ഥം പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് നേരിടേണ്ടി വന്നേക്കാം എന്നാണ്.

ജൂലൈ മാസത്തോടെ പുതിയ ക്രമീകരണങ്ങൾ

മാരുതി സുസുക്കിയുടെ സീനിയർ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഓഫീസർ (മാർക്കറ്റിംഗ് ആൻഡ് സെയിൽസ്) പാർത്ഥോ ബാനർജി മാധ്യമങ്ങളോട് പറഞ്ഞു, ഇ-വിറ്റാരയുടെ പ്രാരംഭ നിർമ്മാണം ഒരു പങ്കിട്ട ഉൽ‌പാദന ലൈനിലാണ് നടക്കുക. ഫ്രോങ്ക്സ് പോലുള്ള ജനപ്രിയ മോഡലുകൾ ഇതിനകം തന്നെ നിർമ്മിക്കുന്ന ഗുജറാത്ത് പ്ലാന്റിലാണ് ഈ ലൈൻ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഈ ലൈനിന് ഏകദേശം 100,000 യൂണിറ്റ് വാർഷിക ശേഷിയുണ്ടെന്നും എന്നാൽ ഇതിൽ കയറ്റുമതി ഓർഡറുകൾ, ആഭ്യന്തര ആവശ്യം, മറ്റ് മോഡലുകളുടെ ഉത്പാദനം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്നും അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചു. അതിനാൽ, ജൂലൈ മാസത്തോടെ ഉൽ‌പാദനത്തിൽ ചില "കാലിബ്രേഷൻ" ക്രമീകരണങ്ങൾ വരുത്തും.

കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് വർദ്ധിച്ചേക്കാം

ഈ സമ്മർദ്ദം ലഘൂകരിക്കുന്നതിനായി ഉൽപ്പാദന ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പദ്ധതിയിലാണ് കമ്പനി ഇപ്പോൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഈ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്നതോടെ, ഇ വിറ്റാരയുടെ ഡെലിവറികൾ വേഗത്തിലാക്കാനും കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് കുറയ്ക്കാനും ശ്രമിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, ഉൽപ്പാദനം പൂർണ്ണമായും പുനരാരംഭിക്കാൻ സാമ്പത്തിക വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതി വരെ എടുത്തേക്കാമെന്ന് മാരുതി വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഇതിനർത്ഥം 2025 ന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ സ്ഥിതി ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു എന്നാണ്.

കമ്പനിയുടെ പദ്ധതി എന്താണ്?

ഗുജറാത്തിലെ ഈ നിർമ്മാണ പ്ലാന്റ് മാരുതി സുസുക്കിക്ക് നിർണായകമാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, കമ്പനി ഗണ്യമായ എണ്ണം വാഹനങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നത് ഇവിടെ നിന്നാണ്. ഒന്നിലധികം ഉയർന്ന ഡിമാൻഡുള്ള മോഡലുകൾ ഒറ്റ ലൈനിൽ നിർമ്മിക്കുന്നതിനാൽ, ഒരു പുതിയ ഉൽപ്പന്നം പുറത്തിറക്കുമ്പോഴെല്ലാം ശേഷി സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിക്കും. ഇത് പരിഹരിക്കുന്നതിനായി, രാജ്യത്തുടനീളം വലിയ തോതിലുള്ള ശേഷി വികസനം മാരുതി പിന്തുടരുന്നു. വരും വർഷങ്ങളിൽ കമ്പനിയുടെ മൊത്തം വാർഷിക ശേഷി ഏകദേശം 3 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റായി ഉയർത്താനാണ് കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.