ടാറ്റയുടെ ഇവി പടയോട്ടം: പുതിയ പഞ്ചും സിയറയും

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് തങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിര വികസിപ്പിക്കാനൊരുങ്ങുന്നു. 2026-ൽ ഡിസൈൻ, ഫീച്ചർ അപ്‌ഗ്രേഡുകളോടെ പഞ്ച് ഇവി ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റും, 2026 മധ്യത്തോടെ പുതിയ സിയറ ഇവിയും വിപണിയിലെത്തും 

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഉടൻ തന്നെ രണ്ട് പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങളായ പഞ്ച് ഇവി ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ്, സിയറ ഇവി എന്നിവയുമായി തങ്ങളുടെ ഇവി (ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ) പോർട്ട്‌ഫോളിയോ വികസിപ്പിക്കും. അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌ത പഞ്ച് ഇവി ഫെബ്രുവരി 20 ന് വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തും , അതേസമയം സിയറയുടെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് 2026 മധ്യത്തോടെ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വ്യത്യസ്‍ത വില ബ്രാക്കറ്റുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന രണ്ട് ഇവികളും വ്യത്യസ്ത ഉപഭോക്തൃ വിഭാഗങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായിരിക്കും. വരാനിരിക്കുന്ന ഈ ടാറ്റ ഇവി എസ്‌യുവികളെക്കുറിച്ച് ഇതുവരെ അറിയാവുന്ന എല്ലാ പ്രധാന വിശദാംശങ്ങളും ഇതാ.

2026 ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ്

2026 ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന് പുതിയ കളർ ഓപ്ഷനുകൾക്കൊപ്പം കുറഞ്ഞ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളും ഫീച്ചർ അപ്‌ഗ്രേഡുകളും ലഭിക്കും. ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകളും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കറുത്ത ട്രിം, പുതുക്കിയ ക്ലോസ്ഡ്-ഓഫ് ഗ്രിൽ, അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത ബമ്പർ, സ്‌കഫ് പ്ലേറ്റ്, പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവ ഔദ്യോഗിക ടീസറിൽ കാണിക്കുന്നു.

ഉള്ളിൽ, പുതുക്കിയ പഞ്ച് ഇവിയിൽ പുതിയ അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും ട്രിമ്മുകളും വലിയ 12.3 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ലെവൽ 2 ADAS സ്യൂട്ടിനൊപ്പം കോം‌പാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവർ വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കാമെന്ന് അഭ്യൂഹങ്ങളുണ്ട്. നിലവിലുള്ള മിക്ക സവിശേഷതകളും നിലവിലെ മോഡലിൽ നിന്ന് കൊണ്ടുപോകും.

പവർട്രെയിൻ സജ്ജീകരണം മാറ്റമില്ലാതെ തുടരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. 2026 പഞ്ച് ഇവിയിൽ 25kWh, 35kWh ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരും, ഇത് ARAI അവകാശപ്പെടുന്ന യഥാക്രമം 265km, 365km റേഞ്ച് നൽകുന്നു.

ടാറ്റ സിയറ ഇവി

ടാറ്റ സിയറ ഇവിയുടെ വിശദമായ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും സവിശേഷതകളും ഇപ്പോഴും രഹസ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, മോഡലിന് അകത്തും പുറത്തും ചില ഇലക്ട്രിക് വാഹന-നിർദ്ദിഷ്ട അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അതിൽ അടച്ചിട്ട ഗ്രിൽ, പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ബമ്പറുകൾ, അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത സോഫ്റ്റ്‌വെയർ എന്നിവയും അതിലേറെയും ഉൾപ്പെടുന്നു.

നിലവിൽ 65kWh, 75kWh ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകളിൽ ലഭ്യമായ ഹാരിയർ ഇവിയുമായി സിയറ ഇവിയുടെ പവർട്രെയിൻ പങ്കിടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. 65kWh വേരിയന്റ് ഹാരിയർ ഇവിയിൽ ഒരു ചാർജിൽ 538 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കുമെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു. ഇതിന്റെ പവർ, ടോർക്ക് ഔട്ട്‌പുട്ടുകൾ യഥാക്രമം 235bhp ഉം 315Nm ഉം ആണ്. 75kWh ബാറ്ററി പതിപ്പ് 390bhp ഉം 504Nm ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ പര്യാപ്തമാണ്. ഈ ടാറ്റ ഇവിയിൽ ഓപ്ഷണൽ ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ സജ്ജീകരണമോ AWD ഡ്രൈവ്‌ട്രെയിൻ സിസ്റ്റമോ ലഭിച്ചേക്കാം എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.