പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ വരുന്നു; മാറ്റങ്ങൾ ഞെട്ടിക്കും!

2027-ൽ പുറത്തിറങ്ങാനിരിക്കുന്ന പുതിയ തലമുറ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയുടെ വിശേഷങ്ങളാണ് ഇപ്പോൾ പുറത്തുവരുന്നത്. നിലവിലെ ഡിസൈനിൽ നിന്ന് മാറി കൂടുതൽ ബോക്സി രൂപത്തിലും വലിയ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സ്ക്രീൻ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ആധുനിക ഫീച്ചറുകളിലുമാണ് വാഹനം എത്തുക. കൂടാതെ, പുതിയ സ്ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡ് എൻജിനും വാഹനത്തിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുണ്ട്.

ഇന്ത്യൻ എസ്‌യുവി വിപണിയിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾക്ക് വഴിയൊരുക്കി ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയുടെ അടുത്ത തലമുറ മോഡൽ എത്തുന്നു. 2027ൽ പുതിയ തലമുറ ക്രെറ്റയെ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് ഹ്യുണ്ടായി നേരത്തെ തന്നെ സൂചന നൽകിയിരുന്നു. നിലവിൽ ഇന്ത്യയിലും യൂറോപ്പിലും വാഹനത്തിന്റെ പരീക്ഷണയോട്ടം പുരോഗമിക്കുകയാണ്. പുതിയ ക്രെറ്റയുടെ ആഗോള അരങ്ങേറ്റം അടുത്തുവരുന്നതിനിടെ പരീക്ഷണ വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള കാമഫ്ലാഷ് കുറഞ്ഞുതുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. ഇതോടെ വാഹനത്തിന്റെ ഡിസൈനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കൂടുതൽ വിവരങ്ങളും പുറത്തുവരുന്നു.

ഇനി വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഡിസൈനല്ല

നിലവിലെ ക്രെറ്റയുടെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഡിസൈൻ മാറ്റി കൂടുതൽ പരമ്പരാഗത എസ്‌യുവി രൂപത്തിലാകും പുതിയ തലമുറ മോഡൽ എത്തുക. ചില അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിൽ പുതിയ ക്രെറ്റയെ കോണ (Kona) എന്ന പേരിലും ഹ്യുണ്ടായി വിൽക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. പുതിയ ക്രെറ്റയ്ക്ക് കൂടുതൽ ഉയർന്ന നിലപാടും വീതിയേറിയ ട്രാക്കും ബോക്‌സി സില്യൂട്ടും ലഭിക്കും. മുന്നിൽ ഷാർപ്പ് നോസോടുകൂടിയ വളവുകളുള്ള ഡിസൈനാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. ഇതിൽ ഇല്യൂമിനേറ്റഡ് ലൈറ്റ് ബാർ ഉൾപ്പെടുത്തിയേക്കും. പ്രധാന ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ ബമ്പറിന്റെ താഴേക്കുള്ള ഭാഗത്തേക്ക് മാറ്റിയിട്ടുണ്ട്. ആക്ടീവ് ഷട്ടർ ഗ്രില്ലും വീതിയേറിയ ലോവർ ഇൻടേക്കും മുൻഭാഗത്ത് ലഭിക്കും. മുൻവശത്തെ ബമ്പറിന് കൂടുതൽ പ്രാധാന്യം നൽകുന്ന ഡിസൈനും കാണാം.

വലുപ്പം കൂടും, പുതിയ പിൻഭാഗം

വശത്തുനിന്നുള്ള കാഴ്ചയിൽ പുതിയ ക്രെറ്റ നിലവിലെ മോഡലിനേക്കാൾ നീളം കൂടിയതായി തോന്നുന്നു. ഷാർപ്പായി ചരിഞ്ഞ എ-പില്ലറും താരതമ്യേന ഫ്ലാറ്റായ റൂഫ്‌ലൈനുമാണ് വാഹനത്തിന് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. വലുതായ വീൽ ആർച്ചുകളും 19 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളും ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഫ്ലഷ്-മൗണ്ടഡ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകളും ഉയരത്തിലേക്ക് നീളുന്ന ബെൽറ്റ്‌ലൈനും വാഹനത്തിന്റെ പ്രീമിയം ലുക്ക് വർധിപ്പിക്കും. പിൻഭാഗത്താണ് ഏറ്റവും വലിയ മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ലളിതമായ ടെയിൽഗേറ്റ്, വീതിയേറിയ പിൻ പ്രൊഫൈൽ, ആംഗുലാർ റിയർ വിൻഡോ, വലിയ സ്പോയിലർ എന്നിവ പുതിയ ക്രെറ്റയിൽ ഉണ്ടാകും. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മറച്ചുവയ്ക്കുന്ന രീതിയിലുള്ള റിയർ ബമ്പറായിരിക്കും മറ്റൊരു പ്രത്യേകത.

17 ഇഞ്ചിന് അടുത്ത് വലിയ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സ്ക്രീൻ?

ഇന്റീരിയറിലും വലിയ മാറ്റങ്ങളാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഹ്യുണ്ടായിയുടെ പുതിയ Pleos Connect സംവിധാനത്തോടൊപ്പം ഏകദേശം 17 ഇഞ്ച് വലുപ്പമുള്ള വലിയ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സ്‌ക്രീനും സ്ലിം ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും വാഹനത്തിൽ ലഭിച്ചേക്കും. ഇതിന് പുറമെ ഓഗ്മെന്റഡ് റിയാലിറ്റി ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്‌പ്ലേ (AR-HUD), അഡ്വാൻസ്ഡ് കണക്റ്റഡ് കാർ ടെക്‌നോളജി, റിയൽ-ടൈം OTA അപ്‌ഡേറ്റുകൾ എന്നിവയും പുതിയ ക്രെറ്റയിൽ പ്രതീക്ഷിക്കാം. പനോരമിക് സൺറൂഫ്, ഇലക്ട്രിക്കലി അഡ്ജസ്റ്റബിൾ, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, ഡ്യുവൽ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകൾക്കൊപ്പം ലെവൽ 2 ADAS സംവിധാനവും വാഹനത്തിലുണ്ടാകും.

സ്ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡും എത്തും

പുതിയ ക്രെറ്റയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാന മാറ്റങ്ങളിലൊന്ന് സ്ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ആയിരിക്കും. ആഗോള വിപണിയിലെ കോണ/ക്രെറ്റയ്ക്ക് 1.6 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എൻജിനൊപ്പം സ്ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനവും ലഭിക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. 1.6 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എൻജിൻ, ചെറിയ ബാറ്ററി പാക്ക്, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ എന്നിവ സംയോജിപ്പിച്ചായിരിക്കും ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനം പ്രവർത്തിക്കുക. ആറ് സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സായിരിക്കും ട്രാൻസ്മിഷൻ.

നിലവിലെ എൻജിനുകളും തുടരും

ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ പുതിയ ക്രെറ്റയിൽ നിലവിലുള്ള എൻജിൻ ഓപ്ഷനുകൾ തുടരുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. 1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ, 1.5 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ, 1.5 ലിറ്റർ ടർബോ ഡീസൽ എൻജിനുകൾ തുടർന്നും ലഭിച്ചേക്കും. ഇതിനൊപ്പം പുതിയ സ്ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡ് എൻജിനും എത്തും. 1.5 ലിറ്റർ, നാല് സിലിണ്ടർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എൻജിനൊപ്പം മുൻവശത്ത് ഘടിപ്പിച്ച ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനമായിരിക്കും ഇതെന്നാണ് സൂചന. പുതിയ ഡിസൈൻ, കൂടുതൽ ടെക്നോളജി, ലെവൽ 2 ADAS, സ്ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡ് എന്നിവയോടെ അടുത്ത തലമുറ ക്രെറ്റ എത്തുന്നതോടെ ഇന്ത്യൻ മിഡ്‌സൈസ് എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിലെ മത്സരം കൂടുതൽ കടുക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.