പുതിയ ഡസ്റ്റർ വാങ്ങാൻ വൻ തിരക്ക്; ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ് കാരണം ബുക്കിംഗ് നിർത്തി

പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ വിപണിയിലെത്തി, ഇതിന്റെ സ്ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റ് ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ് കാരണം 2026 വരെ വിറ്റുതീർന്നു.  പുതിയ ഡസ്റ്ററിന്റെ വില, ഫീച്ചറുകൾ, എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചും പഴയ മോഡലുമായുള്ള വിശദമായ താരതമ്യവും അറിയാം.

ഡസ്റ്ററിന്റെ സ്ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റിനുള്ള ബുക്കിംഗ് നിർത്തിവച്ചതായി റെനോ ഇന്ത്യ അറിയിച്ചു. ശക്തമായ ഡിമാൻഡ് കാരണം 2026 വരെയുള്ള എല്ലാ ഉൽ‌പാദന സ്ലോട്ടുകളും നികത്തിയതായി കമ്പനി പറയുന്നു. സ്ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റിനായുള്ള മൊത്തം ബുക്കിംഗുകളുടെ 39% മെട്രോ നഗരങ്ങളിൽ നിന്നാണെന്ന് സെയിൽസ് ആൻഡ് മാർക്കറ്റിംഗ് വൈസ് പ്രസിഡന്റ് ഫ്രാൻസിസ്കോ ഹിഡാൽഗോ പറഞ്ഞു. മൂന്നാം തലമുറ ഡസ്റ്ററിന്റെ അടിസ്ഥാന ടർബോ-പെട്രോൾ മോഡലിന് 10.49 ലക്ഷം രൂപ പ്രാരംഭ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയുണ്ട്. ഇതിനകം പ്രീ-ബുക്കിംഗുകൾ ആരംഭിച്ചു. 21,000 രൂപയാണ് ടോക്കൺ തുക.

ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനിന് മികച്ച പ്രതികരണമാണ്  ലഭിച്ചത് എന്നും നിലവിൽ, ഈ വർഷത്തെ ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ വാഹനങ്ങളും വിറ്റുതീർന്നു എന്നും പുതിയ ഡസ്റ്ററിന്റെ ലോഞ്ചിനിടെ, ഹിഡാൽഗോ പറഞ്ഞു. ഉൽപ്പാദന ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി വേഗത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നും സ്ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡ് ഇ-ടെക് പവർട്രെയിൻ 1.8 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു എന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി. 1.4kWh ബാറ്ററിയുടെ സഹായത്തോടെ, ഇത് മൊത്തം 160bhp പവറും 172Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഈ വേരിയന്റിന്റെ ഡെലിവറികൾ 2026 ദീപാവലിക്ക് മുമ്പ് ആരംഭിക്കും.

ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റിനോടുള്ള പ്രാരംഭ പ്രതികരണം നല്ല സൂചനയാണെന്നും എന്നാൽ ഈ വേരിയന്റ് ബുക്ക് ചെയ്തവർക്ക് അവരുടെ കാറിനായി കുറച്ചുകൂടി കാത്തിരിക്കേണ്ടിവരുമെന്നും ഹിഡാൽഗോ പറഞ്ഞു. ശേഷിക്കുന്ന രണ്ട് എഞ്ചിൻ വേരിയന്റുകളുടെ ഡെലിവറികൾ 2026 ഏപ്രിൽ പകുതിയോടെ ആരംഭിക്കും. കമ്പനിയുടെ ചെന്നൈ പ്ലാന്റിലാണ് കാർ നിർമ്മിക്കുന്നത്. ശക്തമായ ഡിമാൻഡ് കണക്കിലെടുത്ത്, ഈ കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയുടെ ഉത്പാദനം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ റെനോ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര തുടങ്ങിയ എസ്‌യുവികളുമായി ഡസ്റ്റർ മത്സരിക്കുന്നു.

പുതിയതും പഴയതുമായ ഡസ്റ്റർ മോഡലുകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം

പുതിയതും പഴയതും: റെനോ ഡസ്റ്റർ പുറംഭാഗ രൂപകൽപ്പന: പുതിയ ഡസ്റ്ററുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പഴയ മോഡലിന് കൂടുതൽ പരമ്പരാഗത മുൻഭാഗം ഉണ്ടായിരുന്നു, അതിൽ ഒരു വലിയ ഗ്രില്ലും (ക്രോം സ്ലാറ്റുകളോടെ) മധ്യഭാഗത്ത് ഒരു വലിയ 'റെനോ' ലോഗോയും ഉണ്ടായിരുന്നു. പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും എൽ ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകളും അടങ്ങുന്ന ലളിതമായ ഒരു ലൈറ്റിംഗ് സജ്ജീകരണമാണ് ഗ്രില്ലിന് ചുറ്റും ഉണ്ടായിരുന്നത്. കരുത്തുറ്റ സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റും എയർ ഡാമും ഉള്ള ഉയർന്ന ബമ്പർ ഇതിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു, അതേസമയം ഇരുവശത്തുമുള്ള സ്വന്തം ഹൗസിംഗുകളിൽ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരുന്നു.

2026 റെനോ ഡസ്റ്റർ കൂടുതൽ ആധുനികവും സ്പോർട്ടിയുമായി കാണപ്പെടുന്നു. ഇതിന്റെ മുൻവശത്ത് സ്ലീക്ക് ഐബ്രോ ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഡിആർഎൽ, 'ഡസ്റ്റർ' മോണോഗ്രാം ഉള്ള ഗ്ലോസ് ബ്ലാക്ക് ഗ്രിൽ, മൾട്ടി-റിഫ്ലെക്റ്റീവ് എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, സ്‍പോർട്ടിയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത സിൽവർ-ഫിനിഷ്ഡ് സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരു എയർ ഡാമും ഉണ്ട്, എൽഇഡി ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ ഔട്ട്‌ഗോയിംഗ് മോഡലിനെപ്പോലെ കോർണറിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

സൈഡ് ഡിസൈൻ

രണ്ട് റെനോ എസ്‌യുവി പതിപ്പുകളും തമ്മിലുള്ള ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ ഡിസൈൻ സാമ്യം വശങ്ങളിൽ നിന്നാണ് കാണാൻ കഴിയുന്നത്. രണ്ട് മോഡലുകൾക്കും മൂന്ന് വിൻഡോ പാളികളുണ്ടെങ്കിലും, പഴയ ഡസ്റ്ററിന് വലിയ വിൻഡോ പാളികളും പിൻ ക്വാർട്ടർ ഗ്ലാസിന് വ്യത്യസ്തമായ വിൻഡോ ലൈനും ഉണ്ടായിരുന്നു. മറുവശത്ത്, മൂന്നാം തലമുറ മോഡലിന് സി-പില്ലറിന് സമീപം മുകളിലേക്ക് വളയുന്ന ഒരു വിൻഡോ ബെൽറ്റ്‌ലൈനും ചെറിയ പിൻ ക്വാർട്ടർ ഗ്ലാസ് പാനലും ഉണ്ട്.

രണ്ട് പതിപ്പുകളിലും ബ്ലാക്ക്ഡ്-ഔട്ട് റൂഫ് റെയിലുകൾ (പുതിയ മോഡലിൽ 50 കിലോഗ്രാം വരെ ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി), ഓആർവിഎം-മൗണ്ടഡ് ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ, ഡ്യുവൽ-ടോൺ അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവയുണ്ട്. മുമ്പത്തെ ഡസ്റ്ററിൽ 16 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നുവെങ്കിൽ, മൂന്നാം തലമുറ മോഡലിൽ 18 ഇഞ്ച് യൂണിറ്റുകൾ (മികച്ച രൂപകൽപ്പനയോടെ) ഉണ്ട്, വലിയ വീൽ ഹൗസിംഗിന് ഇപ്പോഴും ചെറിയതായി തോന്നുന്നു. പുതിയ ഡസ്റ്ററിൽ ബ്ലാക്ക്ഡ്-ഔട്ട് സൈഡ് ബോഡി ക്ലാഡിംഗും ക്രോം ഇൻസേർട്ടുകളുള്ള സൈഡ് മോൾഡിംഗുകളും ഉണ്ട്.

പിൻ രൂപകൽപ്പന

പിന്നിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, രണ്ട് പതിപ്പുകളും തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായി കാണപ്പെടുന്നു. പഴയ ഡസ്റ്ററിന് ഒരു ഫ്ലാറ്റ് ബൂട്ട്ലിഡും ലംബമായി ഓറിയന്റഡ് ചെയ്ത ടെയിൽലൈറ്റ് സജ്ജീകരണവും ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കിലും, പുതിയ മോഡലിൽ പുതിയ കണക്റ്റഡ് ടെയിൽലൈറ്റുകൾ, ഒരു ഫങ്കി സ്‌പോയിലർ, ഉറപ്പുള്ളതും എന്നാൽ നന്നായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതുമായ സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റ് എന്നിവയുണ്ട്. സാധാരണ ഘടകങ്ങളിൽ വലിയ പിൻ വിൻഡ്‌ഷീൽഡ്, വൈപ്പർ, വാഷർ, ഡീഫോഗർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. 2026 ഡസ്റ്ററിൽ അതിന്റെ പുതിയ അന്താരാഷ്ട്ര മോഡലുകളിൽ കാണുന്നതുപോലെ റെനോയുടെ പുതിയ 2-ഡൈമൻഷണൽ ലോഗോയും ഉൾപ്പെടുന്നു.