
രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയ സെഡാനുകളിലൊന്നാണ് സ്കോഡ സ്ലാവിയ. 2021 നവംബറിലാണ് കമ്പനി ഇത് പുറത്തിറക്കിയത്. നിങ്ങൾ ഈ സെഡാന്റെ ആരാധകനാണെങ്കിൽ, ഇത് വാങ്ങാൻ ആലോചിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സന്തോഷവാർത്തയുണ്ട്. കമ്പനി ഒരു അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കാൻ പോകുന്നു. ഈ വർഷം ഓഗസ്റ്റിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന ഒരു മിഡ്-ലൈഫ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ആയിരിക്കും ഇത്. ലോഞ്ച് തീയതി കമ്പനി ഇതുവരെ സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല. വരും ദിവസങ്ങളിൽ കമ്പനി ഇത് ഔദ്യോഗികമായി സ്ഥിരീകരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ, സ്കോഡ സ്ലാവിയ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൽ നിങ്ങൾ കാണാൻ സാധ്യതയുള്ള പുതിയ സവിശേഷതകൾ എന്തൊക്കെയാണെന്ന് പരിശോധിക്കാം.
സ്കോഡ സ്ലാവിയ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൽ ഏറ്റവും വലിയ മാറ്റങ്ങൾ കാണാൻ പോകുന്നത് അതിന്റെ മുൻവശത്തായിരിക്കും. സ്പൈ ഫോട്ടോകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് വലുതും ബോൾഡുമായ ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ ഇതിൽ ഉണ്ടാകുമെന്നാണ്. ഗ്രില്ലിൽ കട്ടിയുള്ളതും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തതുമായ സ്ലാറ്റുകൾ ഉണ്ടാകും, ഇത് കാറിന് കൂടുതൽ പ്രീമിയം ലുക്ക് നൽകും. പുതിയതും മെലിഞ്ഞതുമായ എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും പൂർണ്ണമായും പുതിയ ആന്തരിക രൂപകൽപ്പനയും നൽകും. പുതിയ സ്ലാവിയയിലെ എൽഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളുടെ (ഡിആർഎൽ) രൂപകൽപ്പനയിലും മാറ്റം വരുത്തും.
ഇത്തവണ, കുഷാഖ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന് സമാനമായ ഒരു ഡോട്ട് ഇട്ട, കണക്റ്റഡ് പാറ്റേൺ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയേക്കാം. മുൻ ബമ്പറും പുതിയ രൂപകൽപ്പനയോടെ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത എൽഇഡി ടെയിൽലൈറ്റുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള മാറ്റങ്ങളും കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്തുണ്ടാകും. കൂടാതെ, കുഷാക്കിനെപ്പോലെ, പ്രകാശിതമായ സ്കോഡ അക്ഷരങ്ങൾ ദൃശ്യമാകും. കൂടാതെ, പിൻ ബമ്പറിനും പുതിയ രൂപകൽപ്പന ഉണ്ടായിരിക്കും.
സ്ലാവിയ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന്റെ ക്യാബിനിലും ചില പ്രധാന അപ്ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കും. ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മാറ്റം പുതിയ 10.2 ഇഞ്ച് പൂർണ്ണ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററായിരിക്കും, ഇത് കുഷാഖ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിലും കാണാം. കൂടാതെ, കാറിൽ ഒരു പുതിയ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി കളർ തീം ഉൾപ്പെടുത്തിയേക്കാം. സ്ലാവിയ പിൻ സീറ്റ് മസാജ് ഫംഗ്ഷനും വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കാമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ചില ചെറിയ ഇന്റീരിയർ മാറ്റങ്ങളും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ മാറ്റമൊന്നുമില്ല. പുതിയ സ്ലാവിയ മുമ്പത്തെപ്പോലെ തന്നെ 1.0 ലിറ്റർ TSI ടർബോ പെട്രോൾ, 1.5 ലിറ്റർ TSI ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളുമായാണ് വരുന്നത്. 1.0 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ 115 PS പവറും 178 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, അതേസമയം 1.5 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ 150 PS പവറും 250 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷനിൽ ഒരു പ്രധാന മാറ്റം ഉണ്ടാകും എന്നതാണ് പ്രത്യേകത. 1.0 ലിറ്റർ TSI എഞ്ചിനിൽ ഇപ്പോൾ പുതിയ 8-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് നൽകും, അതേസമയം 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡായിരിക്കും. 1.5 ലിറ്റർ TSI എഞ്ചിൻ ഇപ്പോൾ 7-സ്പീഡ് DSG ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ.