ടാറ്റ സിയറ ഇവി: എഡബ്ല്യുഡി കരുത്തിൽ ഐക്കണിക്ക് മോഡൽ

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് തങ്ങളുടെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയായ സിയറ ഇവിയുടെ ടീസർ പുറത്തിറക്കി, ഇത് ജൂൺ 30-ന് ലോഞ്ച് ചെയ്യുമെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഈ വാഹനത്തിന് ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് (AWD) ഓപ്ഷൻ ഉണ്ടാകുമെന്നതാണ് പ്രധാന ആകർഷണം, ഇത് ഇന്ത്യൻ ഇവി വിപണിയിൽ ഒരു പുതിയ മാറ്റത്തിന് തുടക്കമിട്ടേക്കാം.  

പുതിയൊരു ഇലക്ട്രിക് കാർ വാങ്ങുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ആലോചിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സന്തോഷ വാർത്തയുണ്ട്. ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് അവരുടെ വരാനിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയായ സിയറ ഇവിയുടെ പുതിയതും ശ്രദ്ധേയവുമായ ടീസർ പുറത്തിറക്കി. കമ്പനി അതിന്റെ ലോഞ്ച് തീയതിയും വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഈ ശക്തമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ഈ മാസം ജൂൺ 30 ന് പുറത്തിറങ്ങും. ഈ ഇവി ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് (AWD) ഓപ്ഷനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ് ശ്രദ്ധേയം. ഈ പുതിയ കാറിനെക്കുറിച്ച് വിപണിയിൽ ഇതിനകം തന്നെ വലിയ ചർച്ചകൾ നടക്കുന്നുണ്ട്.

ടീസറിന്റെ പ്രത്യേകത എന്താണ്?

സിയറ ഇവി പെട്ടെന്ന് റോഡിൽ നിന്ന് മാറി മണൽ നിറഞ്ഞ പാതയിലേക്ക് നീങ്ങുന്നത് ടീസറിൽ കാണാം. പരുക്കൻ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ എളുപ്പത്തിൽ സഞ്ചരിക്കാം. എന്നാൽ ഏറ്റവും രസകരമായ ഭാഗം വീഡിയോയുടെ ഒരു ഫ്രെയിമിൽ നിന്നാണ്. ഇവിടെ, കാർ വ്യക്തമായി ഒരു AWD അല്ലെങ്കിൽ QWD (ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ്) ബാഡ്ജ് വഹിക്കുന്നു. ഹാരിയർ ഇവിക്ക് ശേഷം, ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ലേഔട്ട് ഉള്ള ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന്റെ രണ്ടാമത്തെ ഇലക്ട്രിക് കാറായിരിക്കും സിയറ ഇവി എന്ന് ഇത് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.

ഈ നീക്കം ഒരു ഗെയിം ചേഞ്ചർ ആയേക്കാം

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന്റെ ഈ നീക്കം ഇന്ത്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ വിപണിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഒരു പ്രധാന മാറ്റമായിരിക്കും. ഇതുവരെ, ഇന്ത്യയുടെ ബജറ്റ് ഇലക്ട്രിക് കാർ വിഭാഗത്തിൽ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് (AWD) ലഭ്യമായിരുന്നില്ല. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ, ടാറ്റ ആ മനോഭാവം മാറ്റാൻ ശ്രമിക്കുകയാണ്. ഹാരിയർ ഇലക്ട്രിക്കിന് അപ്പുറം തങ്ങളുടെ നൂതന ഡ്യുവൽ-മോട്ടോർ സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിക്കുകയും ജീവിതശൈലി വാഹനങ്ങളിലും ഇത് ഉൾപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ടീസർ സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങളൊന്നും വെളിപ്പെടുത്തുന്നില്ല.

എഡബ്ല്യുഡിയുടെ ഗുണം എന്തായിരിക്കും?

 ഈ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് (AWD) സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഗുണങ്ങൾ പരുക്കൻ റോഡുകളിൽ മാത്രമല്ല, എല്ലായിടത്തും അനുഭവപ്പെടും. ഇത് കാറിന്റെ പിക്കപ്പ് വളരെ വേഗത്തിലാക്കും. ഹൈവേയിലെ പ്രകടനം ശക്തമാകും, കൂടാതെ കാറിന് വഴുക്കലുള്ള ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ ശക്തമായ പിടി ലഭിക്കും. ടാറ്റ അതിന്റെ ഹാരിയർ ഇവിയുടെ അതേ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അതായത് 65 kWh ഉം 75 kWh ഉം ഉള്ള രണ്ട് വ്യത്യസ്‍ത ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ ഇതിന് ലഭിച്ചേക്കാം. അതായത് അതിന്റെ വിലകുറഞ്ഞ വേരിയന്റുകൾക്ക് ചെറിയ ബാറ്ററിയും സിംഗിൾ-മോട്ടോറും (FWD) ലഭിച്ചേക്കാം. അതേസമയം കൂടുതൽ ചെലവേറിയ വേരിയന്റുകൾക്ക് വലിയ ബാറ്ററിയും ശക്തമായ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റവും ലഭിക്കും.

ഓർമ്മകളിലെ മോഡൽ

'സിയറ' എന്ന പേര് ഇന്ത്യക്കാർക്ക് നിരവധി ഓർമ്മകളും വികാരങ്ങളും പകരുന്നതാണെന്ന് പഴയ കാലക്കാർക്ക് അറിയാം. ആ കാലത്ത്, യഥാർത്ഥ ടാറ്റ സിയറ ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ലൈഫ് സ്റ്റൈൽ വാഹനങ്ങളിൽ ഒന്നായിരുന്നു. അതിന് വ്യത്യസ്തമായ ഒരു ലുക്ക് ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഈ ഐക്കണിക് നാമവും പൈതൃകവും ഒരു പുതിയ ഇലക്ട്രിക് അവതാരത്തിൽ തിരികെ കൊണ്ടുവരുന്നു. കാർ അതിന്റെ മുൻഗാമിയെപ്പോലെ തന്നെ ആയിരിക്കും. ജൂൺ 30 ന് ടാറ്റ അതിന്റെ വില പ്രഖ്യാപിക്ും.