സെഡാൻ യുഗം അവസാനിച്ചിട്ടില്ല; വരുന്നു നാല് പുതിയ താരങ്ങൾ

എസ്‌യുവി തരംഗത്തിനിടയിലും ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ സെഡാനുകൾക്ക് പുതുജീവൻ. സ്കോഡ സ്ലാവിയ, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ വിർടസ്, ഹ്യുണ്ടായി വെർണ എന്നിവയുടെ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പുകളും പുതിയ തലമുറ ഹോണ്ട സിറ്റിയും അടുത്ത രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ പുറത്തിറങ്ങും.

പല കാർ നിർമ്മാതാക്കളും ഇന്ന് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ സെഡാനുകളിൽ പുതിയ നിക്ഷേപങ്ങൾ നടത്താൻ മടിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയിലെ എസ്‌യുവി ബോഡി സ്റ്റൈലിന്റെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആധിപത്യവും റോഡുകളുടെ മോശം നിലവാരവും ആണിത് പ്രധാന കാരണം. എങ്കിലും സ്കോഡ, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ, ഹ്യുണ്ടായ്, ഹോണ്ട എന്നിവയുൾപ്പെടെ ചില ബ്രാൻഡുകൾ ഇപ്പോഴും സെഡാനുകൾ പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. അടുത്ത രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ നാല് പുതിയ സെഡാനുകൾ ഷോറൂമുകളിൽ എത്തും. അവയെ പരിചയപ്പെടാം.

സ്കോഡ സ്ലാവിയയുടെ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ്

2026 ന്റെ രണ്ടാം പാദത്തിൽ, സ്കോഡ സ്ലാവിയയുടെ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. നിലവിലെ മോഡലിന് നാല് വർഷം പഴക്കമുണ്ട്, മിഡ്-സൈക്കിൾ പുതുക്കൽ ആവശ്യമാണ്. ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത സ്ലാവിയയിൽ പുതിയ ബമ്പറുകൾ, ട്വീക്ക് ചെയ്ത ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, ടെയിൽ ലാമ്പ് ഗ്രാഫിക്‌സ്, ഡൈനാമിക് ടേണിംഗ് ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ (പിൻഭാഗം) എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കും. ടച്ച്-ഓപ്പറേറ്റഡ് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം തുടരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, പക്ഷേ റിയർ-വ്യൂ ക്യാമറ മാന്യമായ നിലവാരത്തിലേക്ക് അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യപ്പെടും. ലെവൽ 2 അഡ്വാൻസ്‍ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തും. ലോഞ്ച് ചെയ്യുമ്പോൾ പുതിയ സ്ലാവിയയിൽ മെക്കാനിക്കൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല. എന്നാൽ 2026 അവസാനത്തോടെ, 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്‍മിഷൻ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ 8-സ്പീഡ് യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

ഫോക്സ്‍വാഗൺ വിർടസ്

പുതിയ സ്കോഡ സ്ലാവിയയ്ക്ക് ശേഷം ഒന്നോ രണ്ടോ മാസത്തിന് ശേഷം സമാനമായ സൗന്ദര്യവർദ്ധക മാറ്റങ്ങളും പുതിയ സവിശേഷതകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത ഫോക്സ്‍വാഗൺ വിർടസ് പുറത്തിറങ്ങും. പുതിയ വിർടസും മികച്ച എഞ്ചിനുകളും ട്രാൻസ്മിഷനുകളും സഹിതം വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കുറച്ച് മാസങ്ങൾക്ക് ശേഷം അതിന്റെ 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക്ക് ട്രാൻസ്‍മിഷൻ മാറ്റി 8-സ്പീഡ് എടി നൽകും. നിലവിലുള്ള വിർടസ് 2022 മാർച്ചിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. പുതിയത് എത്തുമ്പോഴേക്കും നാല് വർഷത്തിലധികം പഴക്കമുള്ളതായിരിക്കും.

പുതിയ ഹോണ്ട സിറ്റി

2027 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, ഹോണ്ട ആറാം തലമുറ സിറ്റി ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. 2008 ൽ മൂന്നാം തലമുറ മോഡൽ വന്നതിനുശേഷം ഹോണ്ട സിറ്റിയുടെ രൂപകൽപ്പന വലിയതോതിൽ മാറ്റങ്ങൾ ലഭിക്കും. ആറാം തലമുറയ്ക്ക് ഒരു പ്രധാന പരിവർത്തനം കാണാൻ കഴിയും, ഹോണ്ട 0 സലൂണിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് ഒരു പുതിയ ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുക. 'PF2' എന്ന കോഡ് നാമത്തിലുള്ള ഒരു പുതിയ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരിക്കും 2027 ഹോണ്ട സിറ്റി നിർമ്മിക്കുന്നത്. പെട്രോൾ, ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റുകളിൽ ഇത് ലഭ്യമാകും. ഇതിന്റെ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ പുതിയതായിരിക്കും, നിലവിലെ മോഡലിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഇത് വളരെയധികം പ്രാദേശികവൽക്കരിക്കപ്പെടും. പൂർണ്ണമായും പുതിയ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, പുതുതായി വികസിപ്പിച്ച ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, പുതിയ നൂതന ഡ്രൈവർ സഹായ സംവിധാനങ്ങളുടെ ഒരു കൂട്ടം, മറ്റ് നിരവധി പ്രധാന മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ എന്നിവ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഹ്യുണ്ടായി വെർണ

അടുത്ത വർഷം മാർച്ചിൽ ഹ്യുണ്ടായി വെർണയ്ക്ക് മൂന്ന് വർഷം തികയും, പക്ഷേ ഹ്യുണ്ടായി ഇതിനകം തന്നെ ഒരു ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. അടുത്ത വർഷം രണ്ടാം പാദത്തിൽ കമ്പനിക്ക് അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌ത മോഡൽ അവതരിപ്പിക്കും. സ്‌പൈ ഷോട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് സ്പ്ലിറ്റ് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും ആംഗുലർ സി-പില്ലറും ഉള്ള പോളറൈസിംഗ് ലുക്ക് നിലനിൽക്കും എന്നാണ്. അകത്തളത്തിൽ കസ്റ്റമൈസ് ചെയ്യാവുന്ന ലേഔട്ടുകളുള്ള വലിയ 12.3 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും, പുതിയ സിസിഎൻസി സോഫ്റ്റ്‌വെയറിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വയർലെസ് ആപ്പിൾ കാർപ്ലേയും വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോയും ഉള്ള വലിയ 12.3 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും ഹ്യുണ്ടായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. പുതിയ വെർണയിൽ മെക്കാനിക്കൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല.