
ജർമ്മൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ ഫോക്സ്വാഗൺ തങ്ങളുടെ ജനപ്രിയ എസ്യുവിയായ ടൈഗൺ, സെഡാൻ വിർടസ് എന്നിവ ഇന്ത്യയിൽ കൂടുതൽ സുരക്ഷിതവും ഹൈടെക് ആക്കാനും തയ്യാറെടുക്കുന്നു . രണ്ട് കാറുകൾക്കുമായി എഡിഎഎസ് (അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം) വികസിപ്പിക്കുകയാണ് കമ്പനി എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ലോഞ്ച് ടൈംലൈൻ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. എങ്കിലും, വരും ദിവസങ്ങളിൽ രണ്ട് മോഡലുകൾക്കും പ്രധാന അപ്ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്.
ഫോക്സ്വാഗൺ ടോപ്-ഡൌൺ സമീപനമാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്. അതായത് പ്രീമിയം, ഹൈ-എൻഡ് മോഡലുകളിൽ ആദ്യം പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. തുടർന്ന് അതേ സവിശേഷതകൾ ക്രമേണ കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന വിലയുള്ള കാറുകളിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നു. ഇതുവരെ, ടിഗുവാൻ ആർ -ലൈൻ , ഗോൾഫ് ജിടിഐ തുടങ്ങിയ അന്താരാഷ്ട്ര, പ്രീമിയം മോഡലുകളിലും വരാനിരിക്കുന്ന ടെയ്റോൺ ആർ -ലൈനിലും ഫോക്സ്വാഗൺ എഡിഎഎസ് സാങ്കേതികവിദ്യ അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട് . അടുത്ത ഘട്ടം ഇന്ത്യയിൽ വിൽക്കുന്ന ടൈഗൺ, വിർട്ടസ് എന്നിവയിലേക്ക് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ എത്തിക്കുക എന്നതാണ്.
ഫോക്സ്വാഗന്റെ സഹോദര കമ്പനിയായ സ്കോഡയും ഈ ദിശയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. രണ്ട് ബ്രാൻഡുകളും എഡിഎഎസുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അനുഭവവും സാങ്കേതികവിദ്യയും പങ്കിടുമെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. ഇത് വികസനം ലളിതമാക്കുക മാത്രമല്ല, ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും, ഇത് ഇടത്തരം വിഭാഗത്തിൽ നിർണായകമാണ്. 2026ൽ ടൈഗണും വിർടസും ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റുകൾ ലഭിക്കുമെന്ന് ഫോക്സ്വാഗൺ ഇതിനകം സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ട് . ഡിസൈനിലും സവിശേഷതകളിലും ഈ അപ്ഡേറ്റുകൾ സ്കോഡ കുഷാക്കിന് സമാനമായിരിക്കും. എന്നാൽ ഭാവിയിൽ ഫോക്സ്വാഗൺ അതിന്റെ മുൻനിര വകഭേദങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ പ്രീമിയം പൊസിഷനിംഗ് നൽകിയേക്കാം .
ഫോക്സ്വാഗൺ , സ്കോഡ എന്നിവയുടെ ഇന്ത്യ 2.0 കാറുകൾ 2027 ന് ശേഷം ഒരു പുതിയ തലമുറയിലേക്ക് മാറും എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. കൂടുതൽ വിപുലമായ എഡിഎഎസ്, പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം സാങ്കേതികവിദ്യ, മൂന്നുവരി (7-സീറ്റർ) പതിപ്പ് തുടങ്ങിയ പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ ഈ പുതിയ തലമുറയിൽ കാണാൻ കഴിയും. നിങ്ങൾ സമീപഭാവിയിൽ ടൈഗൺ അല്ലെങ്കിൽ വിർട്ടസ് വാങ്ങുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ , കൂടുതൽ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ, ഏറ്റവും പുതിയ ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യ, പണത്തിന് മികച്ച മൂല്യം എന്നിവ ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം.