ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ ഉൾപ്പെടെ കിടിലൻ മാറ്റങ്ങൾ, പുതിയ 2025 യെസ്‍ഡി അഡ്വഞ്ചർ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഇന്ത്യയിൽ

ക്ലാസിക് ലെജൻഡ്‌സ് പുതിയ യെസ്ഡി അഡ്വഞ്ചർ 2025 പതിപ്പ് ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറക്കി. പുതുക്കിയ സ്റ്റൈലിംഗ്, അധിക സവിശേഷതകൾ, പുതിയ കളർ പാലറ്റ് എന്നിവയാണ് പ്രധാന ആകർഷണങ്ങൾ.

മഹീന്ദ്ര ആൻഡ് മഹീന്ദ്രയുടെ കീഴിലുള്ള ക്ലാസിക് ലെജൻഡ്‌സ് കമ്പനി 2025 യെസ്ഡി അഡ്വഞ്ചർ ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറക്കി. ഈ ബൈക്കിന്റെ പ്രാരംഭ എക്സ്-ഷോറൂം വില ഏകദേശം 2 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 2.25 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ്. ഒരു വർഷം മുമ്പ് പുറത്തിറക്കിയ അപ്ഡേറ്റിന് ശേഷം വരുന്ന പുതിയ അപ്‍ഡേറ്റാണിത്. കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ മോഡലിനേക്കാൾ ഏകദേശം 5,000 രൂപ കൂടുതലാണ് പുതിയ മോഡലിന്. 2025 പതിപ്പിൽ പുതുക്കിയ സ്റ്റൈലിംഗ്, അധിക സവിശേഷതകൾ, ഒരു പുതിയ കളർ പാലറ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള അംഗീകൃത ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത മോട്ടോർസൈക്കിളിനായുള്ള ബുക്കിംഗുകൾ ഇപ്പോൾ തുറന്നിരിക്കുന്നു.

പുതിയ മോഡലിലെ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ അപ്‌ഡേറ്റ് മുൻവശത്താണ്. ബൈക്കിൽ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ലഭിക്കുന്നു. വലിയ അഡ്വഞ്ചർ ബൈക്കുകളിൽ സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്ന ഒരു പുതിയ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് സജ്ജീകരണം വരുന്നു. കൂടുതൽ മാറ്റങ്ങളിൽ ഉയരമുള്ള, റാലി-സ്റ്റൈൽ ഫ്രണ്ട് ബീക്ക്, പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ, ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബാഷ് പ്ലേറ്റ്, പുതുതായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന വിൻഡ്‌സ്ക്രീൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. സീറ്റ് കുഷ്യനിംഗും പരിഷ്കരിച്ചു, റൈഡർക്ക് മെച്ചപ്പെട്ട സുഖസൗകര്യങ്ങൾ ബ്രാൻഡ് അവകാശപ്പെടുന്നു.

ഇന്ധന ടാങ്ക്, സൈഡ് പാനൽ, ടെയിൽ സെക്ഷൻ എന്നിവയും കമ്പനി പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് ബൈക്കിനെ മുമ്പത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ പ്രീമിയമായി കാണിക്കുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഇന്ധന ടാങ്കിന് ചുറ്റുമുള്ള ക്രാഷ് ഗാർഡ് ഇത്തവണയും നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇതിനുപുറമെ, ഇപ്പോൾ ബൈക്കിന് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന വിസർ, സ്വിച്ചബിൾ ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (എബിഎസ്) എന്നിവയും ലഭിക്കുന്നു.

ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, യെസ്ഡി അഡ്വഞ്ചറിന് ഇപ്പോൾ ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോളിനൊപ്പം റോഡ്, റെയിൻ, ഓഫ്-റോഡ് എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് എബിഎസ് മോഡുകളും ലഭിക്കുന്നു. മുൻ മോഡലിലും ഇവ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇതിനുപുറമെ, മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ബാക്കി ഭാഗങ്ങൾ അതേപടി തുടരുന്നു. വൃത്താകൃതിയിലുള്ള രണ്ട് എൽസിഡി സ്‌ക്രീനുകൾ അടങ്ങുന്ന ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോളിലാണ് ഇത് തുടരുന്നത്. ക്ലസ്റ്റർ ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റിയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ടേൺ-ബൈ-ടേൺ നാവിഗേഷൻ കൂടുതൽ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ഒരു യുഎസ്ബി ചാർജിംഗ് പോർട്ടും ബൈക്കിൽ ഉണ്ട്.

ബൈക്കിന്‍റെ എഞ്ചിനിലോ കോർ മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങളിലോ മാറ്റങ്ങളൊന്നുമില്ല. 2025 യെസ്ഡി അഡ്വഞ്ചർ മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ കഴിഞ്ഞ വർഷം പുറത്തിറക്കിയ മോഡലിൽ കണ്ടെത്തിയ അതേ എഞ്ചിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. 334 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ആൽഫ2 എഞ്ചിനാണ് ഇതിനുള്ളത്. ഈ എഞ്ചിൻ 29 ബിഎച്ച്പി പവറും 29.8 എൻഎം പീക്ക് ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. 6-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സാണ് ട്രാൻസ്‍മിഷൻ. മെച്ചപ്പെട്ട താപ മാനേജ്മെന്റിനായി മുൻ പതിപ്പിൽ അവതരിപ്പിച്ച ഗിയർ അധിഷ്ഠിത ആൽഫ2 എഞ്ചിൻ മാപ്പിംഗ് സിസ്റ്റം വീണ്ടും ഉപയോഗിച്ചു.

ടെലിസ്‌കോപ്പിക് ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കും റിയർ മോണോഷോക്കും ആണ് സസ്‌പെൻഷൻ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്. ബ്രേക്കിംഗ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് 320 mm ഫ്രണ്ട് ഡിസ്‌ക്കും 240 mm റിയർ ഡിസ്‌ക്കും ആണ്. ബൈക്കിന്റെ 21 ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട്, 17 ഇഞ്ച് റിയർ വീലുകൾ, 220 mm ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്, 815 mm സീറ്റ് ഉയരം, മാറ്റമില്ലാത്ത 15.5 ലിറ്റർ ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി എന്നിവ ഈ ബൈക്ക് നിലനിർത്തുന്നു.

ബ്രാൻഡ് അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ 'ജാവ-യെസ്ഡി ബിഎസ്എ ഓണർഷിപ്പ് അഷ്വറൻസ് പ്രോഗ്രാമി'ൽ പുതുക്കിയ മോഡൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇതിൽ 4 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 50,000 കിലോമീറ്റർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വാറന്റി, ആറ് വർഷം വരെ ഓപ്ഷണൽ എക്സ്റ്റൻഡഡ് വാറന്റി പാക്കേജുകൾ, ഒരു വർഷത്തെ സൗജന്യ റോഡ്സൈഡ് അസിസ്റ്റൻസ് തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടുന്നു.