
കാവസാക്കി ഇന്ത്യ തങ്ങളുടെ ജനപ്രിയ അഡ്വഞ്ചർ ടൂറർ മോഡലായ വേർസിസ് 650-ന്റെ 2027 പതിപ്പ് വിപണിയിലെത്തിച്ചു. 8.63 ലക്ഷം രൂപയാണ് പുതിയ മോഡലിന്റെ എക്സ്-ഷോറൂം വില. വലിയ മെക്കാനിക്കൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്താതെയാണ് പുതിയ മോഡൽ വർഷ പതിപ്പ് എത്തിയിരിക്കുന്നത്. എന്നാൽ പുതിയ നിറം വേർസിസ് 650-ന് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയമായ രൂപം നൽകുന്നു. കാൻഡി ലൈം ഗ്രീൻ എന്ന പുതിയ പെയിന്റ് സ്കീമാണ് 2027 മോഡലിന്റെ പ്രധാന ആകർഷണം.
2027 വേർസിസ് 650 നിലവിൽ കാൻഡി ലൈം ഗ്രീൻ നിറത്തിൽ മാത്രമാണ് ലഭ്യമാകുന്നത്. കാവസാക്കിയുടെ പരമ്പരാഗത പച്ച നിറത്തിന് കൂടുതൽ തിളക്കമുള്ള പുതിയ രൂപമാണ് ഈ നിറം നൽകുന്നത്. നിറം ഒഴികെ ബൈക്കിന്റെ ഡിസൈനിൽ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങളൊന്നുമില്ല. എൻജിൻ, ഫ്രെയിം, സസ്പെൻഷൻ, ഇലക്ട്രോണിക്സ്, ഫീച്ചറുകൾ എന്നിവയെല്ലാം മുൻ മോഡലിൽ നിന്ന് അതേപടി തുടരുന്നു.
649 സിസി, ലിക്വിഡ് കൂൾഡ്, പാരലൽ ട്വിൻ എൻജിനാണ് വേർസിസ് 650-ന് കരുത്ത് നൽകുന്നത്. 8,500 ആർപിഎമ്മിൽ 67 ബിഎച്ച്പി പരമാവധി കരുത്തും 7,000 ആർപിഎമ്മിൽ 61 എൻഎം ടോർക്കും എൻജിൻ ഉത്പാദിപ്പിക്കും. 6 സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സാണ് എൻജിനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഗിയർ മാറ്റങ്ങൾ കൂടുതൽ സുഗമമാക്കുന്നതിനായി അസിസ്റ്റ് ആൻഡ് സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ചും ബൈക്കിൽ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
ടൂറിങ്ങിനും ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്കും പ്രാധാന്യം നൽകി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മോഡലാണ് വേർസിസ് 650. ട്യൂബുലാർ ഡയമണ്ട് ഫ്രെയിമാണ് ബൈക്കിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. മുൻവശത്ത് 41 എംഎം ടെലിസ്കോപിക് ഫോർക്കാണ് സസ്പെൻഷൻ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്. 150 എംഎം ട്രാവലാണ് മുൻ സസ്പെൻഷനുള്ളത്. പിന്നിൽ മോണോഷോക്ക് സസ്പെൻഷൻ 145 എംഎം ട്രാവൽ നൽകുന്നു. പിന്നിലെ സസ്പെൻഷനിൽ റിമോട്ട് പ്രീലോഡ് അഡ്ജസ്റ്ററും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ലഗേജുമായി യാത്ര ചെയ്യുമ്പോഴോ പിന്നിൽ പില്യൺ റൈഡറുണ്ടാകുമ്പോഴോ സസ്പെൻഷൻ ക്രമീകരിക്കാൻ ഈ സംവിധാനം സഹായിക്കും.
2027 മോഡലിലും മുൻ പതിപ്പിലെ ഫീച്ചറുകൾ തന്നെയാണ് തുടരുന്നത്. റൈഡറുടെ സൗകര്യത്തിനനുസരിച്ച് ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന വിൻഡ്സ്ക്രീൻ ബൈക്കിലുണ്ട്. പൂർണ എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ്, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, 4.3 ഇഞ്ച് ടിഎഫ്ടി കളർ ഡിസ്പ്ലേ എന്നിവയും ലഭിക്കും. ടിഎഫ്ടി ഡിസ്പ്ലേയിൽ സ്മാർട്ട്ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റിയും നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
വേർസിസ് 650-ന്റെ മറ്റൊരു പ്രധാന പ്രത്യേകത 21 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള വലിയ ഇന്ധന ടാങ്കാണ്. ദീർഘദൂര യാത്രകളിൽ ഇടയ്ക്കിടെ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കേണ്ട സാഹചര്യം കുറയ്ക്കാൻ വലിയ ടാങ്ക് സഹായിക്കും. ഫുൾ ടാങ്കുമായി ബൈക്കിന്റെ ഭാരം 220 കിലോഗ്രാമാണ്. 845 എംഎം ആണ് സീറ്റ് ഉയരം. അതിനാൽ ഉയരം കുറഞ്ഞ റൈഡർമാർക്ക് ബൈക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് അൽപ്പം ബുദ്ധിമുട്ടായേക്കാം. 170 എംഎം ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് മോശം റോഡുകളിലും സ്പീഡ് ബ്രേക്കറുകളിലും അസമമായ പാതകളിലും പ്രയോജനപ്പെടും.
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ മിഡിൽവെയ്റ്റ് ടൂറിങ്, അഡ്വഞ്ചർ ബൈക്ക് വിഭാഗത്തിലാണ് കാവസാക്കി വേർസിസ് 650 മത്സരിക്കുന്നത്. ഹോണ്ട എൻഎക്സ്500 ആണ് പ്രധാന എതിരാളികളിലൊന്ന്. ഹോണ്ട എൻഎക്സ്500-ന് 7.44 ലക്ഷം രൂപയാണ് വില. എന്നാൽ രണ്ട് മോഡലുകളുടെയും സ്വഭാവത്തിൽ വ്യത്യാസമുണ്ട്. വേർസിസ് 650 കൂടുതൽ ടൂറിങ് കേന്ദ്രീകൃതമായാണ് ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്. അതേസമയം എൻഎക്സ്500 കൂടുതൽ അഡ്വഞ്ചർ റൈഡിങ്ങിലേക്ക് ചായുന്ന രൂപകൽപ്പനയാണ് നൽകുന്നത്.
2027 കാവസാക്കി വേർസിസ് 650-ന് 8.63 ലക്ഷം രൂപയാണ് എക്സ്-ഷോറൂം വില. പുതിയ കാൻഡി ലൈം ഗ്രീൻ നിറമാണ് ഇത്തവണ മോഡലിൽ വരുത്തിയ പ്രധാന മാറ്റം. വലിയ മെക്കാനിക്കൽ പരിഷ്കാരങ്ങളൊന്നും ഇല്ലെങ്കിലും ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്ക് സുഖകരമായ റൈഡിങ് പൊസിഷനും ശക്തമായ എൻജിനും വലിയ ഇന്ധന ടാങ്കും ഉൾപ്പെടെയുള്ള സവിശേഷതകൾ കാരണം വേർസിസ് 650 ടൂറിങ് പ്രേമികൾക്ക് ശ്രദ്ധേയമായ ഓപ്ഷനായി തുടരുന്നു.