നിരത്തുകൾ കീഴടക്കാൻ 5 പുത്തൻ ബൈക്കുകൾ!

റോയൽ എൻഫീൽഡ്, ബിഎംഡബ്ല്യു, ബ്രിക്സ്റ്റൺ, കെടിഎം തുടങ്ങിയ പ്രമുഖ മോട്ടോർസൈക്കിൾ നിർമ്മാതാക്കൾ വരും ആഴ്ചകളിൽ പുതിയ മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്.  

ബിഎംഡബ്ല്യു, ബ്രിക്സ്റ്റൺ, കെടിഎം, റോയൽ എൻഫീൽഡ് തുടങ്ങിയ മോട്ടോർസൈക്കിൾ നിർമ്മാതാക്കൾ വരും ആഴ്ചകളിൽ വ്യത്യസ്ത സെഗ്‌മെന്റുകളെയും വിലകളെയും ആകർഷിക്കുന്ന പുതിയ മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഇതാ ഒരു ചുരുക്കവിവരണം

റോയൽ എൻഫീൽഡ് ബുള്ളറ്റ് 650 ട്വിൻ

റോയൽ എൻഫീൽഡ് തങ്ങളുടെ 650 സിസി നിര വീണ്ടും ശക്തിപ്പെടുത്താൻ ശ്രമിക്കുകയാണ്. അടുത്ത മാസം എത്തുന്നതോടെ ബുള്ളറ്റ് 650 ഒരു വലിയ ആകർഷണമായി മാറും. 47 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 52 എൻഎമ്മിൽ അല്പം കൂടുതലും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന പരിചിതമായ 648 സിസി പാരലൽ-ട്വിൻ മോട്ടോറിന്റെ കരുത്തിൽ, നേരായ റൈഡിംഗ് പോസ്ചർ, മെറ്റൽ-ഹെവി കൺസ്ട്രക്ഷൻ, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്‌ലാമ്പ്, പിൻസ്ട്രിപ്പ്ഡ് ഇന്ധന ടാങ്ക് തുടങ്ങിയ ക്ലാസിക് ടച്ചുകൾ എന്നിവയാൽ നെയിംപ്ലേറ്റിന് പരിചിതമായ ഒരു റെട്രോ സിലൗറ്റുമായി ഇത് പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ക്ലാസിക് 650 ട്വിന്നിന് താഴെയായിരിക്കും ഇത്.

കെടിഎം 390 അഡ്വഞ്ചർ ആർ

2026 ജനുവരിയിൽ ഇന്ത്യയിൽ 390 അഡ്വഞ്ചർ R അവതരിപ്പിക്കാൻ കെടിഎം തയ്യാറെടുക്കുന്നതായി തോന്നുന്നു - സ്റ്റാൻഡേർഡ് 390 അഡ്വഞ്ചറിന് കൂടുതൽ ഹാർഡ്‌കോർ ഓഫ്-റോഡ് ബദലായി ഇതിനെ സ്ഥാപിക്കുന്നു. 272 ​​എംഎം ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും 870 എംഎം സീറ്റ് ഉയരവും ഇരുവശത്തും 230 എംഎം ചലനശേഷിയുള്ള ദൈർഘ്യമേറിയ യാത്ര ക്രമീകരിക്കാവുന്ന WP അപെക്സ് സസ്‌പെൻഷൻ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. 398.7 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനിൽ നിന്നാണ് പവർ ലഭിക്കുന്നത്, 44 bhp കരുത്തും 39 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഈ എഞ്ചിൻ 6-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അഡ്വഞ്ചർ മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ 21 ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട്, 18 ഇഞ്ച് റിയർ സജ്ജീകരണങ്ങളുള്ള വയർ-സ്‌പോക്ക് വീലുകളുണ്ട്. ബ്രേക്കിംഗ് ഹാർഡ്‌വെയറിൽ ബൈബ്രെ ട്വിൻ-പിസ്റ്റൺ കാലിപ്പറുകളുള്ള 320 mm ഫ്രണ്ട് ഡിസ്‌ക്കും സിംഗിൾ-പിസ്റ്റൺ യൂണിറ്റുള്ള 240 mm റിയർ ഡിസ്‌ക്കും ഉൾപ്പെടുന്നു.

ബിഎംഡബ്ല്യു എഫ് 450 ജിഎസ്

വിലകൾ മത്സരാധിഷ്‍ഠിതമായി നിലനിർത്തുന്നതിനായി BMW-TVS പങ്കാളിത്തത്തിലൂടെ പ്രാദേശികമായി നിർമ്മിക്കും. 48 bhp കരുത്തും 43 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ പാരലൽ-ട്വിൻ എഞ്ചിൻ ആണ് ഹൃദയം. ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സും സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ചും ഇതിൽ ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. ഭാരം കുറഞ്ഞ ഫ്രെയിമിൽ നിർമ്മിച്ച ഇത് ലോംഗ്-ട്രാവൽ സസ്‌പെൻഷൻ, സ്‌പോക്ക് വീലുകൾ, സിഗ്നേച്ചർ GS സ്റ്റൈലിംഗ് എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഒരു ടിഎഫ്‍ടി ഡിസ്‌പ്ലേ, ഒന്നിലധികം റൈഡ് മോഡുകൾ, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, കോർണറിംഗ് എബിഎസ്, ഡൈനാമിക് ബ്രേക്ക് കൺട്രോൾ, എഞ്ചിൻ ബ്രേക്ക് മാനേജ്‌മെന്റ് എന്നിവ ആഗോളതലത്തിൽ ലഭ്യമാണ്.

കെടിഎം ആർസി 160

ഡ്യൂക്ക് 160 ന്റെ പൂർണ്ണ ഫെയേർഡ് പതിപ്പ് അടുത്ത മാസം ആദ്യം തന്നെ പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അതിന്റെ വലിയ സഹോദരങ്ങളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് ഇത് RC 125 ന്റെ സ്ഥാനം ഏറ്റെടുക്കും. യമഹ R15 V4.0, ബജാജ് പൾസർ RS 200 എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ മത്സരിക്കാൻ അതിന്റെ നേക്കഡ് സഹോദരന്റെ അതേ പവർട്രെയിനും മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങളും ഇത് ഉപയോഗിക്കും.

ബ്രിക്സ്റ്റൺ ക്രോസ്ഫയർ 500 സ്റ്റോർ

47.6 എച്ച്പിയും 43 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 486 സിസി പാരലൽ-ട്വിൻ, ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എഞ്ചിനാണ് മിഡിൽവെയ്റ്റ് അഡ്വാൻസിന് കരുത്തേകുന്നത് - ക്രോസ്ഫയർ 500 എക്സ്, 500 എക്സ്സി എന്നിവയുമായി ഇത് പങ്കിടുന്നു. കെവൈബി യുഎസ്ഡി ഫോർക്കുകളും മോണോഷോക്കും, ജെ ജുവാൻ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, റിയർ ഡീആക്ടിവേഷനോടുകൂടിയ ഡ്യുവൽ-ചാനൽ എബിഎസ്, പിറെല്ലി സ്കോർപിയോൺ റാലി എസ്ടിആർ ടയറുകളിൽ പൊതിഞ്ഞ ട്യൂബ്ലെസ് സ്പോക്ക് വീലുകൾ എന്നിവയാണ് ഹാർഡ്‌വെയർ ഹൈലൈറ്റുകൾ. 5 ഇഞ്ച് ടിഎഫ്ടി ഡിസ്പ്ലേ, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, യുഎസ്ബി ചാർജിംഗ്, ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഫോഗ് ലാമ്പുകളുള്ള എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് തുടങ്ങിയ ആധുനിക സവിശേഷതകളും സ്റ്റോർ 500-ൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇതിന്റെ എക്സ്-ഷോറൂം വില ഏകദേശം 5.75 ലക്ഷം രൂപയായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.