ഹോണ്ടയുടെ വിസ്മയം: ഇലക്ട്രിക് കംപ്രസറുള്ള പുതിയ V3 എഞ്ചിൻ

ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡായ ഹോണ്ട ഇലക്ട്രിക് കംപ്രസ്സറോടു കൂടിയ പുതിയ V3 എഞ്ചിൻ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. ഈ എഞ്ചിൻ കരുത്തേകുന്ന ആദ്യ മോഡൽ V3R E-കംപ്രസ്സർ എന്ന നേക്കഡ് ബൈക്കായിരിക്കും. 

ജാപ്പനീസ് ടൂവീലർ ബ്രാൻഡായ ഹോണ്ട നൂതനാശയങ്ങൾക്ക് പേരുകേട്ട കമ്പനിയാണ്. യൂണി-ക്യാം എഞ്ചിൻ, സെൽഫ്-ബാലൻസിങ് ടെക്നോളജി, ഇ:ഡിസിടി, ഇ-ക്ലച്ച്, ഇഎസ്പി, അഡ്വാൻസ്‍ഡ് എയർബാഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ തുടങ്ങി നിരവധി ന്യൂജെൻ ഫീച്ചറുകൾ കമ്പനിക്ക് ഉണ്ട്. വാർത്തകളിൽ ഇടം നേടുന്ന ഹോണ്ടയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ ഇലക്ട്രിക് കംപ്രസ്സറുമായി വരുന്ന പുതിയ വി3 എഞ്ചിൻ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമാണ്. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇഐസിഎംഎയിൽ ഒരു കൺസെപ്റ്റ് പതിപ്പ് പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നെങ്കിലും, 2025 ഇഐസിഎംഎയിൽ ഹോണ്ട ഒരു പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പ് അനാച്ഛാദനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് കംപ്രസ്സറുള്ള പുതിയ വി3 എഞ്ചിൻ ഹോണ്ട മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ പുതിയ ശ്രേണിക്ക് ശക്തി പകരും.

പുതിയ V3 എഞ്ചിൻ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഹോണ്ടയുടെ ആദ്യ മോഡൽ V3R E-കംപ്രസർ നേക്കഡ് ബൈക്കായിരിക്കും. ഈ പുതിയ ബൈക്കിന്റെ ട്രേഡ്‌മാർക്കുകൾ യൂറോപ്പിലും യുഎസ്എയിലും ഇതിനകം ഫയൽ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഈ വർഷം ഫെബ്രുവരിയിൽ യൂറോപ്പിൽ 'V3R' എന്ന പേര് രജിസ്റ്റർ ചെയ്തു. യൂറോപ്പിൽ 'V3R E-കംപ്രസ്സർ' എന്ന പേരും ഹോണ്ട രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. സമാനമായ വ്യാപാരമുദ്രകൾ അമേരിക്കയിലും ഫയൽ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇഐസിഎംഎയിൽ, പുതിയ V3 എഞ്ചിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചില വിശദാംശങ്ങൾ ഹോണ്ട വെളിപ്പെടുത്തി. വാട്ടർ-കൂൾഡ്, 75-ഡിഗ്രി V3 എഞ്ചിൻ ആണിത്. ഇത് നിരവധി വലിയ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് ബൈക്കുകളിൽ ഉപയോഗിക്കും. കൃത്യമായ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും ഹോണ്ടയുടെ V3 എഞ്ചിൻ ഏകദേശം 900 സിസി ആയിരിക്കും എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ഒരു ഇലക്ട്രിക് കംപ്രസർ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഈ എഞ്ചിൻ 100 bhp-യിൽ കൂടുതൽ, 100 Nm ടോർക്ക് ഉത്പാദിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഹോണ്ടയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, മോട്ടോർ സൈക്കിളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇത്തരത്തിലുള്ള ആദ്യ ഇലക്ട്രിക് കംപ്രസർ ആണിത്. ലോഞ്ച് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ പ്രൊഡക്ഷൻ ബൈക്കായിരിക്കും ഇത്. കോംപാക്റ്റ്, ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് കംപ്രസർ എഞ്ചിൻ rpm അല്ലെങ്കിൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഫ്ലോ തുടങ്ങിയവയിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി ഇൻടേക്ക് എയർ കംപ്രഷൻ സ്വതന്ത്രമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ rpm-ൽ പോലും ഉയർന്ന പ്രതികരണ ടോർക്ക് നൽകാൻ ഇത് എഞ്ചിനെ

പ്രാപ്‍തമാക്കുന്നു.

ഹോണ്ടയുടെ ഇലക്ട്രിക് കംപ്രസർ മറ്റ് നിരവധി ഗുണങ്ങളും വാഗ്‍ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇതിന് ഒരു ഇന്റർകൂളർ ആവശ്യമില്ല. ബൈക്കിന്റെ കോർ ഫ്രെയിമിന്റെ പരിമിതമായ സ്ഥലത്ത് എളുപ്പത്തിൽ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ കോംപാക്റ്റ് പ്രൊഫൈലോടുകൂടിയ ഇലക്ട്രിക് കംപ്രസറും ഹോണ്ട രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. തിരഞ്ഞെടുത്ത ഓറിയന്റേഷനും ഭാരം കുറഞ്ഞ പ്രൊഫൈലും ഇലക്ട്രിക് കംപ്രസ്സർ ബൈക്കിന്റെ മാസ് സെൻട്രലൈസേഷനെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഹോണ്ടയുടെ പുതിയ V3R ബൈക്കിൽ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഒരു സവിശേഷ ഓഡിയോ അനുഭവം പ്രതീക്ഷിക്കാം.

2026 ൽ എപ്പോഴെങ്കിലും ഹോണ്ട പുതിയ V3R (E-കംപ്രസ്സർ) പുറത്തിറക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. നവംബർ 4 ന് 2025 ഇഐസിഎംഎയിൽ ബൈക്കിന്റെ ഔദ്യോഗിക അവതരണം നടക്കും. V3R-ന് ഒരു ബേസ് വേരിയന്റും (നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് എഞ്ചിൻ) ഒരു ഇ-കംപ്രസ്സറും (സൂപ്പർചാർജർ) ഉള്ള ഒരു ടോപ്പ് വേരിയന്റും ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എങ്കിലും, വില വിശദാംശങ്ങൾ ഇതുവരെ ലഭ്യമല്ല. V3 എഞ്ചിനുള്ള പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനത്തിനായി വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന് ഹോണ്ട കഴിഞ്ഞ വർഷം പ്രസ്താവിച്ചിരുന്നു. കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഹോണ്ട V3R E-കംപ്രസ്സർ ബൈക്ക് ഏകദേശം €14,500 (രൂപ 14.80 ലക്ഷം) പ്രാരംഭ വിലയിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട് എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.