നോർട്ടൺ മാങ്ക്സ് ആർ: ഇതിഹാസത്തിന്‍റെ ഗംഭീര തിരിച്ചുവരവ്

ലണ്ടൻ ആസ്ഥാനമായുള്ള നോർട്ടൺ മോട്ടോർസൈക്കിൾസ്, ടിവിഎസ് മോട്ടോർ കമ്പനിയുടെ ഉടമസ്ഥതയിൽ EICMA 2025-ൽ ഗംഭീര തിരിച്ചുവരവ് നടത്തി. കമ്പനി തങ്ങളുടെ പുതിയ ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് മോഡലായ മാങ്ക്സ് ആർ സൂപ്പർബൈക്കും അറ്റ്ലസ് അഡ്വഞ്ചർ ശ്രേണിയും അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു.

ലണ്ടൻ ആസ്ഥാനമായുള്ള ഐക്കണിക് നോർട്ടൺ മോട്ടോർസൈക്കിൾസ് ഇറ്റലിയിലെ മിലാനിൽ നടന്ന EICMA 2025 മോട്ടോർ ഷോയിൽ ഗംഭീര തിരിച്ചുവരവ് നടത്തി. കമ്പനി തങ്ങളുടെ പുതിയ മാങ്ക്സ് ആർ സൂപ്പർബൈക്കും അറ്റ്ലസ് അഡ്വഞ്ചർ ശ്രേണിയും അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു. ഇത് കമ്പനിയെ സംബന്ധിച്ച് യുഗത്തിന്റെ തുടക്കം കുറിച്ചു. ഇപ്പോൾ ടിവിഎസ് മോട്ടോർ കമ്പനിയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള നോർട്ടൺ, അവരുടെ ബ്രാൻഡ്, സാങ്കേതികവിദ്യ, ആഗോള സാന്നിധ്യം എന്നിവയുടെ പൂർണ്ണമായ നവീകരണം പ്രഖ്യാപിച്ചു.

മാങ്ക്സ് ആർ

ടിവിഎസ് മോട്ടോർ കമ്പനിയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ആദ്യത്തെ പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിളാണ് നോർട്ടൺ മോട്ടോർസൈക്കിൾസ് ഇപ്പോൾ അവതരിപ്പിച്ച മാങ്ക്സ് ആർ . മാങ്ക്സ് ആർ ബ്രിട്ടീഷ് ശൈലിയും ആധുനിക മിനിമലിസവും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. അണ്ടർബോഡി എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്, ഫ്ലോയിംഗ് ബോഡിലൈനുകൾ, അലുമിനിയം ടച്ചുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. എട്ട് ഇഞ്ച് ടിഎഫ്ടി ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഡിസ്‌പ്ലേ സ്മാർട്ട് കണക്റ്റിവിറ്റി, ബ്ലൂടൂത്ത്, ഗോപ്രോ കൺട്രോൾ, സ്മാർട്ട് വാച്ച് ഇന്റഗ്രേഷൻ, ലൈവ് ട്രാക്കിംഗ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. വെസ്റ്റ് മിഡ്‌ലാൻഡ്‌സിലെ ബ്രാൻഡിന്റെ പുതിയ സോളിഹൾ പ്ലാന്റിൽ നിർമ്മിച്ച ഈ മോഡൽ, 2020 ൽ ഏറ്റെടുത്തതിനുശേഷം ആഗോള സൂപ്പർബൈക്ക് മത്സരത്തിലേക്കുള്ള നോർട്ടന്റെ തിരിച്ചുവരവിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. 1898 ൽ സ്ഥാപിതമായതും കമാൻഡോ, ഐൽ ഓഫ് മാൻ ടിടി തുടങ്ങിയ മോഡലുകൾക്ക് പേരുകേട്ടതുമായ കമ്പനി ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള പുനരാരംഭ തന്ത്രത്തിൽ നാല് മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിൽ ആദ്യത്തേത് ഇപ്പോൾ പുറത്തിറക്കുകയാണ്.

ഇഐസിഎംഎ 2025-ൽ അവതരിപ്പിച്ച നോർട്ടൺ മാങ്ക്സ് ആർ, കമ്പനിയുടെ ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് സൂപ്പർബൈക്ക് എന്നാണ് വിശേഷിപ്പിക്കപ്പെടുന്നത്. പ്രകടനം, സാങ്കേതികവിദ്യ, കരകൗശല വൈദഗ്ദ്ധ്യം എന്നിവയുടെ തികഞ്ഞ സംയോജനമാണ് ഈ പുതിയ മോഡൽ. 206 bhp കരുത്തും 130 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 1,200 സിസി, 72-ഡിഗ്രി V4 എഞ്ചിനാണ് ഇതിന് കരുത്ത് പകരുന്നത്. ബൈക്കിന്റെ ഭാരം 204 കിലോഗ്രാം ആണ്, ഏകദേശം 1:1 പവർ-ടു-വെയ്റ്റ് അനുപാതം കൈവരിക്കുന്നു. 6-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സിൽ സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ച്, ഒരു ബൈഡയറക്ഷണൽ ക്വിക്ക്ഷിഫ്റ്റർ, ഒരു ഒപ്റ്റിമൽ ഗിയർഷിഫ്റ്റ് നിർദ്ദേശ സംവിധാനം എന്നിവയുണ്ട്.

തത്സമയം ഡാംപിംഗ് ക്രമീകരിക്കുന്ന മാർസോച്ചി സെമി-ആക്ടീവ് യൂണിറ്റുകൾ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ഉണ്ട്. ബ്രെംബോ ഹൈപർ കാലിപ്പറുകളും 330 എംഎം ഡിസ്‍കുകളും ബ്രേക്കിംഗ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. കോർണറിംഗ് എബിഎസ്, ട്രാക്ഷൻ ആൻഡ് സ്ലൈഡ് കൺട്രോൾ, വീലി മാനേജ്മെന്റ്, ഹിൽ-ഹോൾഡ് അസിസ്റ്റ്, ബോഷ് 10.3 പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു ക്വിക്ക്ഷിഫ്റ്റർ സിസ്റ്റം എന്നിവ ഇലക്ട്രോണിക് സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. റെയിൻ, റോഡ്, സ്‌പോർട്, രണ്ട് ട്രാക്ക് പ്രൊഫൈലുകൾ എന്നിങ്ങനെ അഞ്ച് റൈഡിംഗ് മോഡുകൾ ബൈക്കിൽ ഉണ്ട്.