അഡ്വഞ്ചർ ലോകം കീഴടക്കാൻ ഹീറോ, ബജാജ്, ടിവിഎസ്

ഇന്ത്യയിലെ അഡ്വഞ്ചർ ടൂറിംഗ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ വിപണിയിലേക്ക് ഹീറോ, ബജാജ്, ടിവിഎസ് എന്നിവർ പുതിയ മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. ഹീറോയുടെ എക്സ്പൾസ് 420, ബജാജിന്റെ പുതിയ അഡ്വഞ്ചർ ബൈക്ക്, ടിവിഎസിന്റെ കീഴിലുള്ള പ്രീമിയം നോർട്ടൺ അറ്റ്ലസ് എന്നിവയാണ് വരാനിരിക്കുന്ന പ്രധാന മോഡലുകൾ. ഈ ബൈക്കുകളുടെ വരവ് ഈ വിഭാഗത്തിലെ മത്സരം കൂടുതൽ ശക്തമാക്കും.

ഇന്ത്യയിലെ അഡ്വഞ്ചർ ടൂറിംഗ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ വിഭാഗം കൂടുതൽ ശക്തമാകുന്നു. പ്രമുഖ ഇരുചക്ര വാഹന നിർമാതാക്കളായ ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്, ബജാജ് ഓട്ടോ, ടിവിഎസ് മോട്ടോർ കമ്പനി എന്നിവർ പുതിയ ഡ്യുവൽ പർപ്പസ് അഡ്വഞ്ചർ ബൈക്കുകൾ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ്. വ്യത്യസ്ത വിഭാഗങ്ങളിലെ ഉപഭോക്താക്കളെ ലക്ഷ്യമിട്ടാണ് ഈ പുതിയ മോഡലുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നത്.

ഹീറോ മോട്ടോകോർപ് തങ്ങളുടെ ഏറ്റവും കരുത്തേറിയ എക്സ്പൾസ് മോഡലായ എക്സ്പൾസ് 420യുടെ പരീക്ഷണം തുടരുകയാണ്. അതേസമയം, ബജാജ് ഓട്ടോ സ്വന്തം ബ്രാൻഡിന് കീഴിൽ പുതിയ അഡ്വഞ്ചർ മോട്ടോർസൈക്കിൾ വികസിപ്പിച്ചുവരുന്നു. ടിവിഎസ് മോട്ടോർ കമ്പനി സ്വന്തമാക്കിയ ബ്രിട്ടീഷ് ബ്രാൻഡായ നോർട്ടൺ വഴി അറ്റ്ലസ് എന്ന പ്രീമിയം അഡ്വഞ്ചർ ടൂററിനെയും ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലേക്ക് എത്തിക്കാനാണ് പദ്ധതി.

ഹീറോ എക്സ്പൾസ് 420

 കൂടുതൽ കരുത്തുമായി പുതിയ ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് ഹീറോ മോട്ടോകോർപ് ഒരു വർഷത്തിലേറെയായി എക്സ്പൾസ് 420യുടെ പരീക്ഷണത്തിലാണ്. രാജസ്ഥാൻ, ലഡാക്ക് തുടങ്ങിയ ഇന്ത്യയിലെ വിവിധ മേഖലകളിലും യൂറോപ്പിലും പരീക്ഷണ വാഹനങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. നിലവിലെ എക്സ്പൾസ് 210നേക്കാൾ പ്രീമിയം സ്ഥാനത്തായിരിക്കും പുതിയ മോഡൽ എത്തുക. കമ്പനിയുടെ അഡ്വഞ്ചർ ശ്രേണിയിലെ ഏറ്റവും വലിയ മോട്ടോർസൈക്കിളായി എക്സ്പൾസ് 420 മാറും.

കെ.ടി.എം 390 അഡ്വഞ്ചർ, റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹിമാലയൻ 450 തുടങ്ങിയ മോഡലുകളുമായാണ് എക്സ്പൾസ് 420 മത്സരിക്കുക എന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. പുതിയതായി വികസിപ്പിച്ച 421 സിസി ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എൻജിനായിരിക്കും ബൈക്കിന് കരുത്ത് നൽകുക. ഏകദേശം 40 കുതിരശക്തി കരുത്തും 40 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്ന ഈ എൻജിനൊപ്പം ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സും അസിസ്റ്റ്, സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ച് സംവിധാനവും ലഭിക്കും.

പരീക്ഷണ ചിത്രങ്ങളിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന സൂചനകൾ പ്രകാരം, അപ്സൈഡ് ഡൗൺ ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകൾ, പിൻ മോണോഷോക്ക് സസ്പെൻഷൻ, 21 ഇഞ്ച് മുൻ ചക്രം, 18 ഇഞ്ച് പിൻ ചക്രം, ഡ്യുവൽ പർപ്പസ് ടയറുകൾ, വലിയ ഇന്ധന ടാങ്ക്, എൻജിൻ ബാഷ് പ്ലേറ്റ്, നക്കിൾ ഗാർഡുകൾ, ഉയർന്ന വിൻഡ് സ്ക്രീൻ, ലഗേജ് റാക്ക്, സ്പ്ലിറ്റ് സീറ്റുകൾ തുടങ്ങിയ അഡ്വഞ്ചർ ബൈക്ക് ഘടകങ്ങൾ എക്സ്പൾസ് 420യിൽ ഉൾപ്പെടും. ടിഎഫ്ടി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോൾ, ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി, നാവിഗേഷൻ, റൈഡ് മോഡുകൾ, മാറ്റാവുന്ന ഡ്യുവൽ ചാനൽ എബിഎസ്, എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് തുടങ്ങിയ ആധുനിക ഫീച്ചറുകളും ബൈക്കിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ബജാജ് അഡ്വഞ്ചർ

 സ്വന്തം ബ്രാൻഡിൽ പുതിയ മോഡൽ ബജാജ് ഓട്ടോയും സ്വന്തം പേരിൽ ആദ്യ അഡ്വഞ്ചർ മോട്ടോർസൈക്കിൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. നിരവധി തവണ കനത്ത മറവിയോടെയുള്ള പരീക്ഷണ വാഹനങ്ങൾ നിരത്തുകളിൽ കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. കെ.ടി.എം അഡ്വഞ്ചർ ശ്രേണി ബജാജ്-കെ.ടി.എം പങ്കാളിത്തത്തിലൂടെയാണ് ഇന്ത്യയിൽ ലഭിക്കുന്നത്. എന്നാൽ പുതിയ ബജാജ് അഡ്വഞ്ചർ ബൈക്കിന് വ്യത്യസ്തമായ രൂപകൽപ്പനയും ചാസിസ് ക്രമീകരണവും വിപണി സ്ഥാനവും ഉണ്ടായിരിക്കും. പുതിയ മോഡൽ ഒരു ഡ്യുവൽ സ്പോർട് സ്വഭാവമുള്ള അഡ്വഞ്ചർ മോട്ടോർസൈക്കിളായിരിക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ഏകദേശം 250 സിസി എൻജിനായിരിക്കും ബൈക്കിന് കരുത്ത് നൽകാൻ സാധ്യത. കൂടുതൽ പ്രായോഗികവും ഓഫ്-റോഡ് കഴിവുകളുള്ളതുമായ ഒരു മോഡലായിരിക്കും ബജാജ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

നോർട്ടൺ അറ്റ്ലസ്

 ടിവിഎസിന്റെ പ്രീമിയം നീക്കം ടിവിഎസ് മോട്ടോർ കമ്പനി നോർട്ടൺ മോട്ടോർസൈക്കിൾസ് വഴി മിഡിൽവെയ്റ്റ് അഡ്വഞ്ചർ വിഭാഗത്തിലേക്ക് കടക്കുകയാണ്. ഇന്ത്യയിലെത്തുന്ന നോർട്ടന്റെ ആദ്യ പ്രധാന ഉൽപ്പാദന മോഡലുകളിൽ ഒന്നായിരിക്കും അറ്റ്ലസ്. അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളെ പ്രധാനമായും ലക്ഷ്യമിട്ട് വികസിപ്പിക്കുന്ന ഈ മോട്ടോർസൈക്കിൾ പിന്നീട് ഇന്ത്യയിലും എത്തും. 585 സിസി ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് പാരലൽ ട്വിൻ എൻജിനാണ് നോർട്ടൺ അറ്റ്ലസിന്റെ കരുത്ത്. ഈ എൻജിൻ 9,300 ആർപിഎമ്മിൽ 69 കുതിരശക്തിയും 7,300 ആർപിഎമ്മിൽ 57.5 എൻഎം ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കും. വലിയ 8 ഇഞ്ച് ടിഎഫ്ടി ടച്ച് സ്ക്രീൻ, പൂർണമായും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന കെവൈബി സസ്പെൻഷൻ, ബോഷ് 6 ആക്സിസ് ഐഎംയു, കോർണറിംഗ് എബിഎസ്, റൈഡ് മോഡുകൾ, കണക്റ്റഡ് ഫീച്ചറുകൾ, പൂർണ എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് തുടങ്ങിയ നിരവധി സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളോടെയാകും അറ്റ്ലസ് എത്തുക. അഡ്വഞ്ചർ പതിപ്പിന് പുറമെ റോഡ് ഉപയോഗത്തിന് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമായ അറ്റ്ലസ് ജിടി എന്ന സ്ട്രീറ്റ് മോഡലും നോർട്ടൺ അവതരിപ്പിക്കും.

ഇന്ത്യയിലെ അഡ്വഞ്ചർ മോട്ടോർസൈക്കിൾ വിപണി വേഗത്തിൽ വളരുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ഹീറോ എക്സ്പൾസ് 420, ബജാജ് അഡ്വഞ്ചർ, നോർട്ടൺ അറ്റ്ലസ് എന്നീ മോഡലുകളുടെ വരവ് ഈ വിഭാഗത്തിലെ മത്സരം കൂടുതൽ ശക്തമാക്കും.