യമഹ ആർ2 എത്തി; 200സിസിയിൽ പുതിയ അങ്കം

യമഹ പുതിയ സ്പോർട്‍സ് ബൈക്കായ വൈഇസെഡ്‌എഫ്-ആർ2 ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. 200സിസി സൂപ്പർസ്പോർട്‍സ് വിഭാഗത്തിൽ എത്തുന്ന ഈ ബൈക്കിന് 26.5 പിഎസ് കരുത്തുള്ള പുതിയ 204സിസി എൻജിനാണുള്ളത്. ക്വിക്ക്ഷിഫ്റ്റർ, റൈഡിങ് മോഡുകൾ, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകളുമായി കെടിഎം ആർസി 200 പോലുള്ള മോഡലുകളുമായാണ് ഇത് മത്സരിക്കുന്നത്.

ഇന്ത്യൻ സ്പോർട്‍സ് ബൈക്ക് വിപണിയിൽ പുതിയ മോഡലുമായി യമഹ. വൈഇസെഡ്‌എഫ്-ആർ2 എന്ന പുതിയ സ്പോർട്‍സ് ബൈക്കാണ് കമ്പനി ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചത്. ഇതോടെ 200 സിസി സൂപ്പർസ്പോർട്‍സ് വിഭാഗത്തിലേക്കുള്ള യമഹയുടെ പ്രവേശനത്തിനും തുടക്കമായി. കെടിഎം ആർസി 200, ബജാജ് പൾസർ ആർഎസ് 200, ഹീറോ കരിസ്‍മ എക്സ്എംആർ തുടങ്ങിയ മോഡലുകളുമായാണ് പുതിയ ബൈക്ക് മത്സരിക്കുക. മൂന്ന് വകഭേദങ്ങളിലാണ് യമഹ ആർ2 എത്തുന്നത്. അടിസ്ഥാന വകഭേദത്തിന് 2,30,500 രൂപയാണ് എക്സ്-ഷോറൂം വില. മെറ്റാലിക് ബ്ലാക്ക്, ഡാർക്ക് ബ്ലൂയിഷ് ഗ്രേ നിറങ്ങളിൽ ഈ പതിപ്പ് ലഭിക്കും. മിഡ് വകഭേദത്തിന് 2,39,500 രൂപയാണ് വില. റേസിംഗ് ബ്ലൂ, മാറ്റ് വൈറ്റ് പേൾ നിറങ്ങളിലാണ് ഇത് എത്തുന്നത്.

ക്വിക്ക്ഷിഫ്റ്ററുമായി മിഡ് വേരിയന്‍റ്

മിഡ് വകഭേദത്തിന്റെ പ്രധാന പ്രത്യേകത ബൈഡയറക്ഷണൽ ക്വിക്ക്ഷിഫ്റ്ററാണ്. ക്ലച്ച് ഉപയോഗിക്കാതെ ഗിയർ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും മാറ്റാൻ ഈ സംവിധാനം സഹായിക്കും. സ്പോർട്ടി റൈഡിങ് ഇഷ്‍ടപ്പെടുന്നവർക്ക് ഇത് കൂടുതൽ സൗകര്യം നൽകും. ടോപ്പ് എൻഡ് ആർ2 എം വകഭേദത്തിന് 2,53,000 രൂപയാണ് എക്സ്-ഷോറൂം വില. ക്വിക്ക്ഷിഫ്റ്ററിന് പുറമെ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സസ്പെൻഷൻ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ലിവറുകൾ, ഫോക്സ്-സ്വീഡ് സീറ്റുകൾ, ത്രീഡി എംബോസ്ഡ് എംബ്ലം തുടങ്ങിയ പ്രീമിയം ഘടകങ്ങളും ഈ പതിപ്പിൽ ലഭിക്കും. സ്‍മാർട്ട് കീ സംവിധാനവും ആർ2 എം പതിപ്പിന്റെ പ്രത്യേകതയാണ്.

ആർ-സീരീസ് ഡിസൈനിൽ സ്പോർട്ടി ലുക്ക്

യമഹയുടെ ആർ-സീരീസ് മോഡലുകളുടെ ഡിസൈൻ ശൈലിയാണ് ആർ2യിലും കാണാൻ കഴിയുന്നത്. ആർ15 വി4ൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടാണ് പുതിയ ബൈക്കിന്റെ രൂപകൽപ്പന. മൂർച്ചയേറിയ ഫെയറിങ്, ഒതുക്കമുള്ള ബോഡി, മുന്നോട്ടുകുനിഞ്ഞ സ്പോർട്ടി റൈഡിങ് പൊസിഷൻ എന്നിവയാണ് പ്രധാന സവിശേഷതകൾ. മുൻവശത്ത് എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകളോടുകൂടിയ പ്രൊജക്ടർ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. പിൻഭാഗത്തെ ബ്ലോക്ക് ശൈലിയിലുള്ള എൽഇഡി ടെയിൽലൈറ്റിന് യമഹ വൈഇസെഡ്‌എഫ്-ആർ1ൽ നിന്നുള്ള ഡിസൈൻ പ്രചോദനമുണ്ട്.

204 സിസി എൻജിനിൽ 26.5 പിഎസ് കരുത്ത്

പുതിയ 204 സിസി, ലിക്വിഡ് കൂൾഡ്, ഡിഒഎച്ച്സി, 4 വാൽവ് സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എൻജിനാണ് യമഹ ആർ2യിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ എൻജിൻ 26.5 പിഎസ് പരമാവധി കരുത്തും 19.1 എൻഎം പരമാവധി ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കും. 6 സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സിനൊപ്പം അസിസ്റ്റ് ആൻഡ് സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ചും ലഭിക്കും. താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ കെടിഎം ആർസി 200ന്റെ എൻജിൻ 25 പിഎസ് കരുത്തും 19.2 എൻഎം ടോർക്കുമാണ് നൽകുന്നത്. റൈഡ്-ബൈ-വയർ സാങ്കേതികവിദ്യയും യമഹ റൈഡ് കൺട്രോളും പുതിയ ബൈക്കിലുണ്ട്. സ്ട്രീറ്റ്, സ്പോർട്ട്, റെയിൻ എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് റൈഡിങ് മോഡുകളും ലഭിക്കും.

പുതിയ സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിം

ആർ15ൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡെൽറ്റാബോക്സ് ഫ്രെയിമിന് പകരം പുതിയ സ്റ്റീൽ ട്യൂബ് ഡയമണ്ട് ഫ്രെയിമാണ് ആർ2യിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. നാല് പോയിന്റ് എൻജിൻ മൗണ്ടുള്ള ഫ്രെയിമിന് ഏകദേശം 14 കിലോഗ്രാം ഭാരമുണ്ട്. മുൻവശത്ത് ഇൻവേർട്ടഡ് ടെലിസ്കോപിക് ഫോർക്കും പിന്നിൽ മോണോഷോക്ക് സസ്പെൻഷനുമാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. 17 ഇഞ്ച് വീലുകളിൽ മുന്നിലും പിന്നിലും ഡിസ്‍ക് ബ്രേക്കുകളുണ്ട്. ഡ്യുവൽ ചാനൽ എബിഎസും ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോളും സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭിക്കും.

149 കിലോഗ്രാം മാത്രം ഭാരം

149 കിലോഗ്രാമാണ് യമഹ ആർ2യുടെ കെർബ് ഭാരം. ഈ വിഭാഗത്തിലെ ഭാരം കുറഞ്ഞ സ്പോർട്സ് ബൈക്കുകളിലൊന്നായി ആർ2യെ ഇത് മാറ്റുന്നു. കുറഞ്ഞ ഭാരം മികച്ച ഹാൻഡ്ലിങ്ങിനും നഗരത്തിലും വളവുകളുള്ള റോഡുകളിലും കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിലുള്ള നിയന്ത്രണത്തിനും സഹായിച്ചേക്കും.

5 ഇഞ്ച് ടിഎഫ്‍ടി ഡിസ്പ്ലേ

സ്‍മാർട്ട്ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റിയും നാവിഗേഷൻ സംവിധാനവും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന 5 ഇഞ്ച് ടിഎഫ്‍ടി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഡിസ്പ്ലേയാണ് മറ്റൊരു പ്രധാന സവിശേഷത. യമഹയുടെ കണക്റ്റഡ് സംവിധാനങ്ങളിലൂടെയും വിവിധ വിവരങ്ങൾ റൈഡർക്ക് ലഭ്യമാകും. ആർ2, ആർ2 എം വകഭേദങ്ങളിൽ ബൈഡയറക്ഷണൽ ക്വിക്ക്ഷിഫ്റ്റർ ലഭിക്കും. ആർ2 എം പതിപ്പിൽ സ്മാർട്ട് കീ സംവിധാനവും അധിക പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകളും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. സ്പോർട്ടി ആർ-സീരീസ് ഡിസൈൻ, 26.5 പിഎസ് കരുത്തുള്ള പുതിയ എൻജിൻ, 149 കിലോഗ്രാം ഭാരം, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, റൈഡിങ് മോഡുകൾ, ബൈഡയറക്ഷണൽ ക്വിക്ക്ഷിഫ്റ്റർ തുടങ്ങിയവയോടെ 200 സിസി സ്പോർട്സ് ബൈക്ക് വിഭാഗത്തിൽ ശക്തമായ സാന്നിധ്യമാകാനാണ് യമഹ ആർ2 ഒരുങ്ങുന്നത്.