ഏകദേശം അഞ്ച് വർഷത്തെ ഇടവേളയ്ക്ക് ശേഷം മിത്സുബിഷി പജേറോ തിരിച്ചെത്തുന്നു. പുതുക്കിയ ഡിസൈൻ, പുതിയ ഇന്റീരിയറുകൾ, നിരവധി പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പുതുക്കിയ മോഡൽ വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഫുൾ-സൈസ് എസ്യുവി ശ്രേണിയിലെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ നെയിംപ്ലേറ്റുകളിൽ ഒന്നായിരുന്നു മിത്സുബിഷി പജേറോ.
211
തിരിച്ചുവരുന്നു
ഏകദേശം അഞ്ച് വർഷം മുമ്പ് നിർത്തലാക്കിയതിന് ശേഷം ഇപ്പോൾ തിരിച്ചുവരവിന് ഒരുങ്ങുകയാണ് പജേറോ
311
പരീക്ഷണ പതിപ്പ് റോഡിൽ
തെക്കൻ യൂറോപ്പിലെ റോഡുകളിൽ ഒരു ടെസ്റ്റ് പതിപ്പിനെ കഴിഞ്ഞദിവസം കണ്ടെത്തി. പുതുക്കിയ ഡിസൈൻ, പുതിയ ഇന്റീരിയറുകൾ, നിരവധി പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പുതുക്കിയ മോഡൽ വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
411
ആദ്യം എത്തിയത് 2002ൽ
2002-ലാണ് മിത്സുബിഷി പജേറോയെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചത്. ഹിന്ദുസ്ഥാൻ മോട്ടോഴ്സാണ് പജേറോയെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചത്.
511
പജേറോ സ്പോർട്
2012-ൽ, എസ്യുവിയുടെ ഇടത്തരം പതിപ്പായ മിത്സുബിഷി പജേറോ സ്പോർട് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. വാഹനപ്രേമികൾക്കിടയിൽ ഇതിന് ജനപ്രീതി ഉണ്ടായിരുന്നു.
611
2020ൽ വിപണി വിട്ടു
2020-ൽ മിത്സുബിഷി ലാഡർ-ഫ്രെയിം എസ്യുവി ഇന്ത്യയിൽ നിർത്തലാക്കി. 2021-ൽ, പജേറോ ആഗോള വിപണിയിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായും പിൻവലിച്ചു. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കർശനമായ എമിഷൻ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ആയിരുന്നു കാരണം
711
ഇനി വരുന്നത് ന്യൂജെൻ പജേറോ
അടുത്ത തലമുറ പജേറോ പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്, ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണറുമായുള്ള മത്സരം ഏറ്റെടുത്ത് ഇത് ഇന്ത്യയിലെത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പരീക്ഷണ മോഡൽ ഏകദേശം ഉൽപാദനത്തിന് തയ്യാറായതായി തോന്നുന്നു. 2025 അവസാനത്തോടെ അന്തിമ മോഡൽ അരങ്ങേറുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
811
എഞ്ചിൻ
201 ബിഎച്ച്പി വരെ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 2.4 ലിറ്റർ ടർബോഡീസൽ എഞ്ചിൻ ലഭിച്ചേക്കും. വരാനിരിക്കുന്ന പജേറോ ഔട്ട്ലാൻഡറിന്റെ CMF-C/D മോണോകോക്ക് ആർക്കിടെക്ചറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കുമെന്ന് കുറച്ച് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, എസ്യുവിയിൽ 302 ബിഎച്ച്പി വരെ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ സജ്ജീകരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
911
ബോക്സി സിലൗറ്റ്
മുൻ മോഡലുകളിൽ നിന്നുള്ള ബോക്സി സിലൗറ്റ് പുതുതലമുറ പജേറോയിൽ നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്അ. അതേസമയം എക്സ്റ്റീരിയ മാറും. വിശാലമായ ഗ്രില്ലിന് ചുറ്റും ലംബമായ എൽഇഡി ഡിആഎല്ലുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. വലിയ സ്കിഡ് പ്ലേറ്റ്, ക്ലാംഷെൽ ബോണറ്റ് ഡിസൈൻ, പുതുക്കിയ ബമ്പറുകൾ എന്നിവയും എസ്യുവിയുടെ സവിശേഷതകളാണ്.
1011
മികച്ച ഇന്റീരിയർ
പുതിയ പജേറോയിൽ പുതിയ അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും വിശാലമായ സുഖസൗകര്യങ്ങളുമുള്ള ഒരു ആധുനികവും നവീകരിച്ചതുമായ ക്യാബിൻ ലഭിച്ചേക്കും. വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ, വലിയ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ്, ഗേജ് ക്ലസ്റ്റർ സജ്ജീകരണം എന്നിവ സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം. കൂടാതെ, വരാനിരിക്കുന്ന എസ്യുവിയിൽ എഡിഎൺഎസ് സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ സജ്ജീകരിക്കും
1111
നിസാൻ പട്രോൾ ലുക്ക്
പുതിയ പജേറോയിൽ പുതുക്കിയ അലോയ് വീലുകൾ ഉണ്ടാകും, അവ 19 ഇഞ്ച് അല്ലെങ്കിൽ 20 ഇഞ്ച് ഓപ്ഷനുകളാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. മെലിഞ്ഞതും ചതുരാകൃതിയിലുള്ളതുമായ പിൻ വിൻഡോ, കണക്റ്റഡ് എൽഇഡി ടെയിൽലൈറ്റുകൾ, പിൻ ഡിഫ്യൂസറായി ഇരട്ടിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു വലിയ സ്കിഡ് പ്ലേറ്റ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പിൻഭാഗം നിസാൻ പട്രോളിനെ ഓർമ്മിപ്പക്കും
